Itan idagbasoke ati ipo lọwọlọwọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ eriali ti kariaye

1. Awọn okeere eriali Syeed ile ise bere ni pẹ 1950s, nigbati o kun fara wé awọn tele Rosia Union awọn ọja.Lati opin awọn ọdun 1970 si aarin 1980, gbogbo ile-iṣẹ ṣeto awọn apẹrẹ apapọ meji.Olupese ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ ni eriali ṣe afihan imọ-ẹrọ ajeji ti ilọsiwaju.Fun apẹẹrẹ, Ile-iṣẹ Ọkọ Ti n ṣiṣẹ Aerial ti Ilu Beijing ṣe afihan imọ-ẹrọ ti Mitsubishi 15t ti Japan ti inu ijona ti o lodi si iwọntunwọnsi ọkọ oju-ọna afẹfẹ.Dalian High-High Operating Vehicle General Factory ṣe afihan imọ-ẹrọ ti Mitsubishi 1040t ti Japan ti inu ijona counterbalanced eriali ti n ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati imọ-ẹrọ ọkọ oju-ofurufu eiyan, Tianjin Aerial Operating Vehicle General Factory ṣe afihan Bulgarian Balkan Vehicle Company 1.256.3t ti abẹnu ijona aerial & Imọ-ẹrọ ti n ṣiṣẹ ti ara ilu Jamani. ile-iṣẹ hydrostatic wakọ ọkọ oju-ofurufu ti ile-iṣẹ, ọkọ oju-ọna oju opopona ati imọ-ẹrọ iṣẹ eriali, Hefei eriali iṣẹ ọgbin, Baoji eriali iṣẹ ile-iṣẹ Japanese TCM Corporation 110t eriali iṣẹ ọna ẹrọ, Hunan iṣẹ eriali Agbekale awọn ti abẹnu ijona bugbamu-ẹri ẹrọ ọna ẹrọ ti awọn British Pleban Machinery Company.Bẹrẹ ni awọn ọdun 1990, diẹ ninu awọn ile-iṣẹ pataki ti n ṣajọpọ ati igbega awọn ọja wọn lori ipilẹ ti jijẹ ati gbigba awọn imọ-ẹrọ ti o wọle.Nitorinaa, ipele imọ-ẹrọ lọwọlọwọ ti awọn ọkọ ofurufu ti a ṣe ni ile jẹ aiṣedeede.Lara wọn, nitori awọn idiwọ ti imọ-ẹrọ ipilẹ sẹhin, ipele gbogbogbo ti awọn ọkọ oju-irin ina mọnamọna yatọ pupọ si ipele ilọsiwaju agbaye.O tun jẹ dandan lati gbe wọle ti o fẹrẹ to 200 milionu dọla AMẸRIKA ti iye ti awọn ọkọ iṣẹ eriali ni gbogbo ọdun.Boya awọn ọkọ iṣẹ eriali ti Ilu China le dije ni ọja kariaye ati ki o jẹ aibikita ninu idije pẹlu awọn oṣere ti o lagbara julọ ni agbaye yoo dale lori ilọsiwaju ti ipele imọ-ẹrọ gbogbogbo ti awọn ọkọ iṣẹ eriali, ni pataki idagbasoke iyara ti awọn ọkọ iṣẹ eriali ina.

2 Abele ati ajeji oja onínọmbà

O jẹ asọtẹlẹ pe o wa nipa awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ giga giga 250 ni agbaye, pẹlu iwọn iṣelọpọ lododun ti o to awọn iwọn 500,000.Nitori idije ti o pọ si, ni akawe pẹlu awọn ọdun 1980, ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ ni agbaye ti ṣe afihan iyalẹnu ajeji ti awọn tita ti o pọ si ati idinku awọn ere.Ni ọna kan, lati le dinku awọn idiyele, awọn omiran ọkọ ti n ṣiṣẹ giga giga ti kọ awọn ile-iṣelọpọ ni idagbasoke.Fun apẹẹrẹ, China ti kọ Xiamen Linde, Anhui TCM Beijing Halla, Hunan Destar, Yantai Daewoo Heavy Industry, ati Shanghai Hyster.Awọn ile-iṣẹ wọnyi mu awọn ọja to ti ni ilọsiwaju ati imọ-ẹrọ agbaye wa ni aarin awọn ọdun 1990 si orilẹ-ede naa, eyiti o ṣe agbega idagbasoke iyara ti imọ-ẹrọ ọkọ oju-ofurufu ti orilẹ-ede, ati tun fa ipa nla lori ọja inu ile.Ni apa keji, pẹlu idagbasoke ti eto-ọrọ ọja, ipo ati ipa ti imọ-ẹrọ eekaderi ni idagbasoke eto-ọrọ ti di diẹ sii ati siwaju sii kedere, ati iwọn ilaluja ti awọn ọkọ oju-omi afẹfẹ ti di giga ati giga.O ti wọ ọpọlọpọ awọn apa ti ọrọ-aje orilẹ-ede lati ibudo ibudo kan ni igba atijọ.ile ise.Akojopo lọwọlọwọ ti awọn ọkọ iṣẹ eriali ni orilẹ-ede mi jẹ bii awọn ẹya 180,000, ati pe ibeere ti o pọju lododun jẹ nipa awọn ẹya 100,000, lakoko ti iwọn tita ọja lododun gangan jẹ nipa awọn ẹya 30,000 nikan.O le rii pe ọja ọkọ oju-omi afẹfẹ ti China jẹ nla

Pẹlu oye jinlẹ ti eniyan nipa awọn ewu ti idoti ayika, aabo ayika ti di idojukọ ti ibakcdun ti o wọpọ ni agbaye.Nitorinaa, awọn ọkọ oju-omi afẹfẹ ti ore ayika yoo di ojulowo ti ọja naa;ẹẹkeji, idasile awọn eto ipamọ aifọwọyi ati awọn fifuyẹ nla ti ṣe itunu ifojusi si ẹrọ mimu inu ile.Idagba ninu ibeere ati idagbasoke iyara ti awọn iru ẹrọ eriali ina mọnamọna to gaju, awọn iru ẹrọ eriali ti nlọ siwaju, awọn iru ẹrọ eriali-ọna dín ati ẹrọ ibi ipamọ miiran jẹ ẹya miiran ti ọja Syeed eriali iwaju;ni afikun, isọdọkan eto-ọrọ agbaye yoo dajudaju Isọpọ agbaye ti awọn ile-iṣẹ agbaye ti fa ilosoke pataki ninu iṣowo laarin awọn orilẹ-ede ati laarin awọn orilẹ-ede.Diẹ ninu awọn data tọka si pe gbigbejade eiyan agbaye n pọ si ni iwọn 30% ni ọdun kọọkan.Ilọsoke ninu iṣowo yoo ṣe agbega idagbasoke iyara ti mimu mimu ati ohun elo iṣakojọpọ igbalode.

3 Aṣa idagbasoke ti imọ-ẹrọ ọkọ iṣẹ eriali ode oni

3.1 Serialization ati diversification ti awọn ọja

Ni ibamu si ọna ikasi ti Ẹgbẹ Ọkọ Iṣẹ ti Ilu Amẹrika, awọn ọkọ ti n ṣiṣẹ eriali ti pin si awọn ẹka 123456 ati awọn ẹka 77, eyiti o jẹ gigun ina mọnamọna lori awọn ọkọ oju-ofurufu, awọn ọkọ oju-ọna eriali ti ina, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pallet ina, ati ijona inu inu counterbalanced awọn ọkọ oju-irin ti o lagbara ti taya ọkọ ofurufu., Inu ijona counterbalanced pneumatic taya eriali ṣiṣẹ awọn ọkọ ti, ina ati ti abẹnu ijona tirela ati pa-opopona eriali ṣiṣẹ awọn ọkọ ti.Ni Oṣu Keje ọdun 1999, American "ti Amẹrika ti n ṣe agbekalẹ" Iwe irohin ti a fun ni gaju awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ oke 20, 3, 4 ati 5MTillarbhi / Caterpillar12, 3, 4 ati 5 ati 5 ati 5 Ade 21, 3Katiju12, 3, 4 ati 5, 3, 3, 4 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni afikun Awọn oriṣi 110 meji;lakoko ti o wa ni Ilu China * Anhui Aerial Operating Vehicle Group, ile-iṣẹ iṣelọpọ ọkọ ofurufu nla ti n ṣiṣẹ, ṣe agbejade 116t, awọn onipò 15, awọn awoṣe 80 ti diẹ sii ju awọn oriṣiriṣi 400 ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ.Gbogbo awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ ni eriali lo isọdi ti awọn iru ọja ati jara lati ni ibamu ni kikun si awọn iwulo ti awọn olumulo oriṣiriṣi, awọn oriṣiriṣi awọn nkan ṣiṣẹ ati awọn agbegbe iṣẹ oriṣiriṣi, ati ṣe ifilọlẹ awọn ẹya tuntun ati awọn awoṣe tuntun lati igba de igba lati pade awọn ibeere ẹni kọọkan ti awọn olumulo pẹlu ọpọlọpọ awọn orisirisi ati awọn ipele kekere.

3.2 Greening ṣe igbega idagbasoke ti imọ-ẹrọ agbara ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ giga giga

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ eriali ti pin si awọn ọkọ oju-ọkọ ina ti inu ijona ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ eriali ina.Ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ina ijona ti inu jẹ agbara nipasẹ ẹrọ, pẹlu agbara to lagbara ati ọpọlọpọ awọn ohun elo.Aila-nfani ni pe eefin gaasi ati ariwo ba ayika jẹ ati pe o jẹ ipalara si ilera eniyan.Awọn ibeere aabo ayika ṣe igbega imudojuiwọn ti imọ-ẹrọ agbara: TCM ṣe imudojuiwọn ọkọ iṣẹ aerial diesel 3.58t ni awọn ọdun 1970, yiyipada iyẹwu ijona preheating si abẹrẹ taara, fifipamọ 17% si 20% ti idana;Ẹrọ Perkins ṣe ifilọlẹ ete alapin ni ibẹrẹ awọn ọdun 1980 Ni aarin awọn ọdun 1980, ile-iṣẹ German Deute ṣe agbekalẹ ẹrọ diesel pataki F913G fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ giga, eyiti o fipamọ epo nipasẹ 60% ati dinku ariwo nipasẹ 6dB.Sweden se igbekale a Diesel-batiri arabara ga-giga ẹrọ ti nše ọkọ;ni awọn 1990s, LPG Low-idoti ga-giga isẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi LPG eriali iṣẹ ọkọ, fisinuirindigbindigbin adayeba gaasi CNG eriali awọn ọkọ ti, ati propane eriali iṣẹ awọn ọkọ wa lori oja, ati awọn won idagbasoke ipa jẹ lagbara.

Awọn ọkọ iṣẹ eriali ina ni awọn anfani to dayato gẹgẹbi ṣiṣe iyipada agbara giga, ko si itujade eefi, ati ariwo kekere.Wọn jẹ ọpa ti o fẹ julọ fun mimu ohun elo inu ile, ṣugbọn wọn ni opin nipasẹ agbara batiri, agbara kekere ati akoko iṣẹ kukuru.Ni bayi, mejeeji ni ile ati ni ilu okeere n ṣe ilọsiwaju imọ-ẹrọ batiri acid acid lati igba de igba, ati nipa imudarasi awọn ohun elo mimọ, o ti ni ilọsiwaju pupọ si nọmba awọn gbigba agbara, agbara ati ṣiṣe itanna.Nitori ilosiwaju imọ-ẹrọ, awọn ọkọ oju-irin ina mọnamọna ti bajẹ nipasẹ aropin pe wọn le ṣee lo nikan fun awọn iṣẹ tonnage kekere.Ni lọwọlọwọ, abajade ti awọn ọkọ iṣẹ eriali ina ni agbaye ti ṣe iṣiro fun 40% ti lapapọ iye ti awọn ọkọ iṣẹ eriali, abele 10% 15%, Germany, Italy ati diẹ ninu awọn Western European * ina eriali iṣẹ ọkọ iroyin fun bi ga bi 65%.

Ni ọjọ iwaju, awọn ọkọ ti n ṣiṣẹ giga giga yoo lo abẹrẹ ijona itanna lọpọlọpọ ati imọ-ẹrọ iṣinipopada ti o wọpọ.Idagbasoke ti catalysis eefi engine ati imọ-ẹrọ iwẹnumọ yoo dinku gaasi ipalara ati awọn itujade particulate.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ ni epo gẹgẹbi LPGCNG ati awọn ọkọ oju-ọna afẹfẹ arabara yoo ni idagbasoke siwaju sii.Pẹlu awọn akitiyan apapọ ti awọn ile-iṣẹ pataki, sẹẹli epo batiri tuntun yoo bori awọn aila-nfani idiyele ati tẹ ọja ni awọn ipele.Lọwọlọwọ, awọn omiran mọto ayọkẹlẹ agbaye n ṣiṣẹ ni apapọ lori iwadii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.Ohun elo ti agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, gbigbe, iṣakoso, ailewu ati awọn imọ-ẹrọ miiran si awọn ọkọ iṣẹ eriali yoo ṣe iyipada didara ni iṣẹ ti awọn ọkọ oju-irin ina.

3.3 Ohun elo ti fifipamọ agbara ati iṣọpọ imọ-ẹrọ giga ti mechatronics ati hydraulics

Idagbasoke ati ohun elo ti imọ-ẹrọ microelectronics, imọ-ẹrọ sensọ, ati imọ-ẹrọ sisẹ alaye yoo ṣe ipa pataki diẹ sii ni imudarasi ipele gbogbogbo ti ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu, mimọ awọn iṣẹ agbo, ati aridaju aabo, iṣakoso, ati adaṣe ti gbogbo ẹrọ ati eto.Ṣe awọn Integration ti Electronics ati ẹrọ, Electronics ati hydraulics jo.Idagbasoke iwaju ti awọn ọkọ iṣẹ eriali wa ni ipele ohun elo ti imọ-ẹrọ itanna rẹ.

Mimo awọn Integration ti mechatronics ati hydraulics pẹlu awọn microprocessor bi awọn mojuto ni akọkọ itọsọna fun awọn idagbasoke ti awọn iṣakoso eto ti awọn eriali iṣẹ ti nše ọkọ ni ojo iwaju, ti o ni, pẹlu awọn microprocessor bi awọn mojuto, awọn iṣakoso yoo se agbekale lati iṣakoso agbegbe to nẹtiwọki, ki gbogbo ọkọ le bojuto awọn ti o dara ju ṣiṣẹ majemu , Lati mọ awọn ti oye iṣẹ ikoledanu ti aeri.Fun awọn ọkọ ina mọnamọna, oluṣakoso iyara resistance Konsafetifu ti yọkuro, ati transistor MOSFET tuntun ti ni lilo pupọ nitori ẹnu-ọna kekere * wiwakọ lọwọlọwọ, awọn abuda iṣakoso afiwe ti o dara, ati sọfitiwia ati itọju ohun elo laifọwọyi ati awọn iṣẹ ṣiṣe idanimọ ohun elo.Imudara jara ati awọn olutọsọna inudidun lọtọ tun jẹ awọn ọja oludari ni ọja, ati imọ-ẹrọ iṣakoso AC wa ni ibẹrẹ rẹ.Pẹlu idinku ti iye owo ti eto iṣakoso iyara AC ati ailabawọn ti imọ-ẹrọ mọto AC pipade, ẹrọ atẹgun AC motor yoo rọpo pẹpẹ ọkọ ayọkẹlẹ DC nitori agbara giga rẹ ati iṣẹ itọju to dara.Lilo eto idari ẹrọ itanna ati ipin idari agbara le fi agbara pamọ nipasẹ 25%.Gẹgẹbi awọn ipo iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ ni eriali, iyara motor le ni iṣakoso ni akoko ti akoko, iwọn ti o munadoko fun fifipamọ agbara ati idinku ariwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ.Ni afikun, MOSFET transistors le fi agbara pamọ nipasẹ 20% ni akawe pẹlu ilana iyara resistance.Itusilẹ idaduro atunṣe le fi agbara pamọ nipasẹ 5% si 8%.Lilo oluṣakoso mọto hydraulic ati fifuye imọ-ẹrọ imularada agbara agbara le ṣafipamọ agbara nipasẹ 20% ati 5% lẹsẹsẹ.

3.4 Lo awọn ilana ti ẹda eniyan lati lepa itunu iṣakoso

Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ti n ṣiṣẹ ni iṣapeye ati imudara wiwo ẹrọ eniyan-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ lati igba de igba lati jẹ ki iṣakoso rọrun, fifipamọ laala, yara ati deede, ati fun ere ni kikun si ṣiṣe ẹrọ-ẹrọ eniyan.Fun apẹẹrẹ, o ti ni ipese pẹlu awọn ohun elo oni-nọmba mimu oju ati awọn ẹrọ itaniji lati mọ ibojuwo laini ti awọn ipo iṣẹ;a le gbe ọkọ oju omi lilefoofo ati gbe soke ki bãlẹ le ni oju iran ni kikun;iṣakoso iṣakoso ti aarin rọpo iṣakoso iṣakoso pupọ, ati iṣakoso itanna rọpo iṣakoso afọwọṣe;Ati laiyara lo awọn diigi itanna ati awọn ifihan giga bi iṣeto boṣewa ti awọn ọkọ iṣẹ eriali giga.

3.5 ise modeli design

Ni awọn ọdun aipẹ, awọn ile-iṣẹ pataki ti ṣafihan awọn awoṣe tuntun pẹlu awọn ifarahan ti o ni oju, ti n ṣe afihan aṣa idagbasoke ti awọn oko nla iṣẹ eriali bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ.Ṣiṣan, iyipada arc nla ati didan ati ibaramu awọ iṣọpọ.Pẹlu idagbasoke ti imọ-ẹrọ kọnputa, apẹrẹ afọwọṣe foju, awoṣe ti o ni iwọn onisẹpo mẹta, adaṣe iyara ati awọn ọna apẹrẹ ilọsiwaju miiran ati ohun elo ti imọ-ẹrọ iṣelọpọ ilọsiwaju, awoṣe ti awọn ọkọ oju-irin iṣẹ afẹfẹ yoo di imotuntun ati siwaju sii ati ihuwasi.

3.6 San ifojusi si ailewu, igbẹkẹle ati itọju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ

Aridaju aabo ti awakọ nigbagbogbo jẹ akiyesi pataki fun awọn apẹẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ eriali.Ni afikun si awọn ọna aabo ipilẹ gẹgẹbi o pa ọkọ ayọkẹlẹ, idaduro awakọ, titẹ titẹ ti ara ẹni siwaju, ati opin iyara idinku, o ti ni ipese pẹlu eto ibojuwo iṣẹ ni kikun, eto braking ti o ni agbara, eto anti-rollover, ati lilo awọn eto ominira mẹta ti iṣakoso itanna, eefun ati ẹrọ ẹrọ braking dara si aabo ati igbẹkẹle ọkọ.Ni akoko kanna, idagbasoke ati ohun elo ti imọ-ẹrọ itanna ti jẹ ki iwadi lori ailewu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ afẹfẹ lati dagbasoke ni itọsọna ti oye.Ni awọn ofin ti imudara imudara, tcnu ni a gbe sori simplification ti disassembly ati apejọ, apejọ awọn paati, epo si aarin, ayewo ati ibojuwo, iraye si ilọsiwaju ti awọn paati, ati awọn ohun itọju ti o dinku.

3.7 Idagbasoke ti eiyan eriali iṣẹ awọn ọkọ ti ati eiyan arọwọto stackers

Lọwọlọwọ, awọn olupilẹṣẹ akọkọ ti mimu eiyan ati ohun elo akopọ ni ogidi ni Yuroopu, gẹgẹbi KalmarSMV ni Sweden, BelottiCVSFantuzzi ni Ilu Italia, PPM ni Ilu Faranse, SISUValmet ni Finland ati Linde ni Germany.Olupese ile kan ṣoṣo ni o wa ti awọn ọkọ iṣẹ eriali, ati awọn aṣelọpọ meji nikan ti awọn olutaja stacker arọwọto, ti o da lori awọn agbewọle lati ilu okeere.Awọn ọkọ oju-ọkọ ofurufu tun jẹ ohun elo ti ko ṣe pataki fun mimu ati tito awọn apoti ofo ni gbogbo awọn ebute oko oju omi, awọn ebute, ati awọn ibudo gbigbe, ati pe nọmba awọn fẹlẹfẹlẹ akopọ n pọ si.Awọn eiyan arọwọto stacker ti a lo fun mimu ati stacking 20 ati 40 ẹsẹ eru awọn apoti, nitori ti awọn oniwe-ti o dara hihan, le ti wa ni gbe kọja awọn eiyan reluwe, ni o ni awọn iṣẹ ti stacking awọn keji ati kẹta awọn ori ila ti awọn apoti, ati ki o nṣiṣẹ laisiyonu, ati ki o yoo maa ropo eru eiyan awọn apoti Eriali ise oko nla.