1. To'g'ri gidravlik moyni tanlang

Shlangi moy gidravlik tizimda bosim o'tkazish, moylash, sovutish va muhrlash rolini o'ynaydi.Shlangi moyni noto'g'ri tanlash gidravlik tizimning erta ishdan chiqishi va chidamliligining pasayishining asosiy sababidir.Shlangi moy tasodifiy "Foydalanish bo'yicha yo'riqnoma" da ko'rsatilgan sinfga muvofiq tanlanishi kerak.Maxsus sharoitlarda o'rnini bosuvchi moydan foydalanilganda, uning ishlashi asl navdagi bilan bir xil bo'lishi kerak.Shlangi moyning kimyoviy reaktsiyasini va ishlashini o'zgartirishni oldini olish uchun har xil turdagi gidravlik moylarni aralashtirish mumkin emas.To'q jigarrang, sutli oq, hidli gidravlik moy yomonlashayotgan yog'dir va uni ishlatish mumkin emas.

2. Qattiq aralashmalarning gidravlik tizimga qo'shilishiga yo'l qo'ymaslik

Toza gidravlik moy - bu gidravlik tizimning ishlash muddati.Shlangi tizimda juda ko'p nozik qismlar mavjud, ba'zilarida damping teshiklari, ba'zilarida bo'shliqlar va boshqalar mavjud.Qattiq aralashmalar bostirib kirsa, bu nozik bog'lovchining tortilishiga olib keladi, karta chiqariladi, yog 'o'tishi bloklanadi va hokazo va gidravlik tizimning xavfsiz ishlashi xavf ostida qoladi.Qattiq aralashmalarning gidravlik tizimga kirishining umumiy usullari quyidagilardir: nopok gidravlik moy;nopok yonilg'i quyish vositalari;ehtiyotsizlik yonilg'i quyish va ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish;gidravlik komponentlarning desquamatsiyasi va boshqalar. Tizimga qattiq aralashmalarning kirib kelishini quyidagi jihatlar orqali oldini olish mumkin:

2.1 Yoqilg'i quyish paytida

Shlangi moy filtrlanishi va to'ldirilishi kerak, to'ldirish vositasi toza va ishonchli bo'lishi kerak.Yoqilg'i quyish tezligini oshirish uchun yonilg'i bakining to'ldiruvchi bo'ynidagi filtrni olib tashlamang.Yoqilg'i quyish xodimlari yog'ga qattiq va tolali aralashmalarning tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun toza qo'lqop va kombinezonlardan foydalanishlari kerak.

2.2 Ta'mirlash vaqtida

Shlangi moy idishining to'ldiruvchi qopqog'ini, filtr qopqog'ini, tekshirish teshigini, gidravlik moy trubkasini va boshqa qismlarni echib oling, shunda tizimning yog 'o'tishi ochiq bo'lganda chang bo'lmasligi kerak va demontaj qilingan qismlarni ochishdan oldin yaxshilab tozalash kerak.Masalan, gidravlik moy idishining yog 'to'ldiruvchi qopqog'ini yechayotganda, avval yog' idishi qopqog'i atrofidagi tuproqni olib tashlang, moy idishi qopqog'ini burang va bo'g'inda qolgan qoldiqlarni olib tashlang (yog' idishiga suv kirib ketmasligi uchun suv bilan yuvmang) va uning tozaligini tasdiqlaganingizdan so'ng, moy idishi qopqog'ini oching.O'chirish uchun materiallar va bolg'alarni ishlatish kerak bo'lganda, tolali aralashmalarni olib tashlamaydigan artish materiallari va zarba yuzasiga kauchuk biriktirilgan maxsus bolg'alarni tanlash kerak.Shlangi komponentlar va gidravlik shlanglarni yig'ishdan oldin ehtiyotkorlik bilan tozalash va yuqori bosimli havo bilan quritish kerak.Yaxshi qadoqlangan haqiqiy filtr elementini tanlang (ichki o'ram shikastlangan, garchi filtr elementi buzilmagan bo'lsa ham, u harom bo'lishi mumkin).Yog 'o'zgartirganda, filtrni bir vaqtning o'zida tozalang.Filtr elementini o'rnatishdan oldin, filtr korpusining pastki qismidagi kirni ehtiyotkorlik bilan tozalash uchun artib olish materialidan foydalaning.

2.3 Shlangi tizimni tozalash

Tozalash moyi tizimda ishlatiladigan bir xil gidravlik moydan foydalanishi kerak, yog 'harorati 45 dan 80 °C gacha, tizimdagi aralashmalar katta oqim tezligi bilan imkon qadar olib tashlanishi kerak.Shlangi tizimni uch martadan ortiq qayta-qayta tozalash kerak.Har bir tozalashdan so'ng, yog 'issiq bo'lganda, barcha yog' tizimdan chiqarilishi kerak.Tozalashdan keyin filtrni tozalang, yangi filtr elementini almashtiring va yangi moy qo'shing.

3. Havo va suvning gidravlik tizimga kirib kelishini oldini olish

3.1 Havoning gidravlik tizimga kirib kelishini oldini oling

Oddiy bosim va normal haroratda gidravlik yog 'miqdori 6 dan 8% gacha bo'lgan havoni o'z ichiga oladi.Bosim pasayganda, havo yog'dan chiqariladi va qabariq portlashi gidravlik komponentlarning "kavitatsiyasiga" va shovqin paydo bo'lishiga olib keladi.Yog 'ichiga kiradigan katta miqdordagi havo "kavitatsiya" hodisasini kuchaytiradi, gidravlik moyning siqilishini oshiradi, ishni beqaror qiladi, ish samaradorligini pasaytiradi va ijro etuvchi komponentlar ishning "emaklash" kabi salbiy oqibatlarga olib keladi.Bundan tashqari, havo gidravlik moyni oksidlaydi va yog'ning yomonlashishini tezlashtiradi.Havoning kirib kelishini oldini olish uchun quyidagi fikrlarga e'tibor berish kerak:

1. Texnik xizmat ko'rsatish va moyni almashtirishdan so'ng, tizimdagi havo normal ishlashdan oldin tasodifiy "Ko'rsatma qo'llanmasi" qoidalariga muvofiq olib tashlanishi kerak.

2. Shlangi yog 'nasosining moyni assimilyatsiya qilish trubkasi porti yog' yuzasiga ta'sir qilmasligi kerak va yog'ni assimilyatsiya qilish trubkasi yaxshi muhrlangan bo'lishi kerak.

3. Yog 'nasosining qo'zg'aysan milining muhri yaxshi bo'lishi kerak.Shuni ta'kidlash kerakki, moy muhrini almashtirishda "bir labda" moy muhri o'rniga "ikki labda" haqiqiy moy muhridan foydalanish kerak, chunki "bir labda" moy muhri faqat bitta yo'nalishda yog'ni yopishi mumkin va havo muhrlash funktsiyasiga ega emas.Liugong ZL50 yuklagichini kapital ta'mirlashdan so'ng, gidravlik yog 'nasosida doimiy "kavitatsiya" shovqini bor edi, neft idishining yog 'darajasi avtomatik ravishda oshdi va boshqa nosozliklar.Shlangi moy nasosini ta'mirlash jarayoni tekshirilgandan so'ng, gidravlik moy nasosining harakatlantiruvchi milining moy muhri "Yagona lab" moy muhri noto'g'ri ishlatilganligi aniqlandi.

3.2 Suvning gidravlik tizimga kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik. Yog 'tarkibida ortiqcha suv mavjud bo'lib, u gidravlik komponentlarning korroziyasiga, yog'ning emulsiyalanishiga va yomonlashishiga, soqol yog'i plyonkasi mustahkamligini pasayishiga va mexanik aşınmayı tezlashtiradi., Qopqoqni torting, yaxshisi teskari;suv miqdori yuqori bo'lgan yog'ni ko'p marta filtrlash kerak va quritilgan filtr qog'ozi har safar filtrlanganda almashtirilishi kerak.Sinov uchun maxsus asbob bo'lmasa, yog'ni issiq dazmolga tushirish mumkin, bug 'chiqmaydi va to'ldirishdan oldin darhol yonib ketadi.

4. Ishda e'tiborni talab qiladigan masalalar

4.1 Mexanik ish yumshoq va silliq bo'lishi kerak

Qo'pol mexanik operatsiyalardan qochish kerak, aks holda zarba yuklari muqarrar ravishda yuzaga keladi, bu tez-tez mexanik buzilishlarga olib keladi va xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartiradi.Ish paytida hosil bo'lgan zarba yuki, bir tomondan, mexanik strukturaviy qismlarning erta aşınması, sinishi va parchalanishiga olib keladi;Erta ishlamay qolishi, yog 'oqishi yoki trubaning yorilishi, relyef klapanining tez-tez ishlashi, yog' haroratining ko'tarilishi.