1. Doğru hidrolik yağı seçin

Hidrolik yağ, hidrolik sistemde basınç iletme, yağlama, soğutma ve sızdırmazlık rolünü oynar.Yanlış hidrolik yağı seçimi, hidrolik sistemin erken arızalanmasının ve dayanıklılığının azalmasının ana nedenidir.Hidrolik yağ rastgele “Kullanım Talimatı”nda belirtilen dereceye göre seçilmelidir.Özel durumlarda ikame yağ kullanıldığında, performansı orijinal kalite ile aynı olmalıdır.Hidrolik yağın kimyasal reaksiyonunu ve performans değişimini önlemek için farklı derecelerde hidrolik yağ karıştırılamaz.Koyu kahverengi, süt beyazı, kokulu hidrolik yağ bozulan yağdır ve kullanılamaz.

2. Katı kirliliklerin hidrolik sisteme karışmasını önleyin

Temiz hidrolik yağ, bir hidrolik sistemin ömrüdür.Hidrolik sistemde birçok hassas parça vardır, bazılarında sönümleme delikleri, bazılarında boşluklar vb.Katı kirlilikler içeri girerse, hassas kuplörün çekilmesine, kartın çıkmasına, yağ geçidinin tıkanmasına vb. neden olur ve hidrolik sistemin güvenli çalışması tehlikeye girer.Katı safsızlıkların hidrolik sistemi işgal etmesinin genel yolları şunlardır: temiz olmayan hidrolik yağı;kirli yakıt doldurma araçları;dikkatsiz yakıt ikmali ve onarım ve bakım;hidrolik bileşenlerin soyulması, vb. Katı kirliliklerin sisteme girmesi aşağıdaki yönlerden önlenebilir:

2.1 Yakıt doldururken

Hidrolik yağ filtrelenmeli ve doldurulmalı ve doldurma aleti temiz ve güvenilir olmalıdır.Yakıt doldurma hızını artırmak için yakıt deposunun doldurma ağzındaki filtreyi çıkarmayın.Yakıt ikmal personeli, katı ve lifli kirlerin yağa düşmesini önlemek için temiz eldivenler ve tulumlar kullanmalıdır.

2.2 Bakım sırasında

Sistemin yağ geçişi açığa çıktığında tozu önlemek için hidrolik yağ deposu doldurma kapağını, filtre kapağını, muayene deliğini, hidrolik yağ borusunu ve diğer parçaları çıkarın ve demonte parçalar açılmadan önce iyice temizlenmelidir.Örneğin, hidrolik yağ deposunun yağ doldurma kapağını çıkarırken, önce yağ deposu kapağının etrafındaki toprağı temizleyin, yağ deposu kapağını sökün ve bağlantıda kalan kalıntıları giderin (yağ deposuna su sızmasını önlemek için suyla durulamayın) ve temiz olduğundan emin olduktan sonra yağ deposu kapağını açın.Silme malzemeleri ve çekiç kullanılması gerektiğinde lif safsızlıklarını gidermeyen silme malzemeleri ve vuruş yüzeyine lastik yapıştırılmış özel çekiçler seçilmelidir.Hidrolik bileşenler ve hidrolik hortumlar, montajdan önce dikkatlice temizlenmeli ve yüksek basınçlı hava ile kurutulmalıdır.İyi paketlenmiş orijinal bir filtre elemanı seçin (iç paket hasarlı, filtre elemanı sağlam olmasına rağmen kirli olabilir).Yağı değiştirirken aynı zamanda filtreyi de temizleyin.Filtre elemanını takmadan önce, filtre yuvasının altındaki kiri dikkatlice temizlemek için bir silme malzemesi kullanın.

2.3 Hidrolik sistemin temizlenmesi

Temizleme yağı, sistemde kullanılan hidrolik yağın aynısını kullanmalı, yağ sıcaklığı 45 ile 80 °C arasında olmalı ve sistemdeki kirlilikler mümkün olduğunca büyük bir debi ile uzaklaştırılmalıdır.Hidrolik sistem art arda üç defadan fazla temizlenmelidir.Her temizlikten sonra, yağ sıcakken sistemdeki yağın tamamı boşaltılmalıdır.Temizledikten sonra filtreyi temizleyin, yeni filtre elemanını değiştirin ve yeni yağ ekleyin.

3. Hava ve suyun hidrolik sisteme girmesini önleyin

3.1 Havanın hidrolik sisteme girmesini önleyin

Normal basınç ve normal sıcaklıkta, hidrolik yağı %6 ila %8 hacim oranında hava içerir.Basınç düşürüldüğünde, hava yağdan kurtulacak ve kabarcık patlaması hidrolik bileşenlerin "kavitasyona" uğramasına ve ses çıkarmasına neden olacaktır.Yağa çok miktarda hava girmesi "kavitasyon" olgusunu ağırlaştıracak, hidrolik yağın sıkıştırılabilirliğini artıracak, işi kararsız hale getirecek, iş verimini düşürecek ve yürütücü bileşenlerin işin "sürünmesi" gibi olumsuz sonuçları olacaktır.Ayrıca hava, hidrolik yağı okside edecek ve yağın bozulmasını hızlandıracaktır.Hava girişini önlemek için aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:

1. Bakım ve yağ değişiminden sonra, normal çalışmadan önce sistemdeki hava rastgele “Talimat Kılavuzu” hükümlerine göre çıkarılmalıdır.

2. Hidrolik yağ pompasının yağ emme borusu, yağ yüzeyine maruz bırakılmamalı ve yağ emme borusu iyice kapatılmalıdır.

3. Yağ pompasının tahrik milinin contası iyi olmalıdır.Yağ keçesini değiştirirken, "tek dudaklı" yağ keçesi yerine "çift dudaklı" orijinal yağ keçesinin kullanılması gerektiğine dikkat edilmelidir, çünkü "tek dudaklı" yağ keçesi yağı yalnızca bir yönde yalıtabilir ve Hava sızdırmazlığı işlevi yoktur.Bir Liugong ZL50 yükleyicinin revizyonundan sonra, hidrolik yağ pompasında sürekli "kavitasyon" sesi oluştu, yağ deposunun yağ seviyesi otomatik olarak yükseldi ve diğer arızalar.Hidrolik yağ pompasının onarım sürecini kontrol ettikten sonra, hidrolik yağ pompasının tahrik milinin yağ keçesinin "Tek dudaklı" yağ keçesinin yanlış kullanıldığı tespit edildi.

3.2 Suyun hidrolik sisteme girmesini önleyin Yağ, hidrolik bileşenlerin aşınmasına, yağın emülsiyonlaşmasına ve bozulmasına, yağlama yağı filminin mukavemetinin azalmasına ve mekanik aşınmanın hızlanmasına neden olacak fazla su içerir., Kapağı tercihen baş aşağı olacak şekilde sıkın;su oranı yüksek yağ defalarca filtre edilmeli ve kuruyan filtre kağıdı her filtre edildiğinde değiştirilmelidir.Test için özel bir alet olmadığında, yağ sıcak demirin üzerine damlatılabilir, yeniden doldurulmadan hemen önce buhar çıkmaz ve yanmaz.

4. Çalışmada dikkat edilmesi gereken hususlar

4.1 Mekanik işlem yumuşak ve pürüzsüz olmalıdır

Kaba mekanik işlemlerden kaçınılmalıdır, aksi takdirde şok yükler kaçınılmaz olarak meydana gelir, bu da sık sık mekanik arızalara neden olur ve hizmet ömrünü büyük ölçüde kısaltır.Çalışma sırasında oluşan darbe yükü, bir yandan mekanik yapısal parçaların erken aşınmasına, kırılmasına ve parçalanmasına neden olur;Erken arıza, yağ sızıntısı veya boru patlaması, tahliye vanasının sık sık çalışması, yağ sıcaklığında artış.