Таърихи рушд ва вазъи кунунии саноати байналмилалии нақлиёти ҳавоӣ

1. Саноати байналмилалии платформаи ҳавоӣ дар охири солҳои 1950 оғоз ёфт, ки он асосан ба маҳсулоти собиқ Иттиҳоди Шӯравӣ тақлид мекард.Аз охири солҳои 1970-ум то нимаи солҳои 1980-ум, тамоми саноат ду тарҳи муштарак ташкил карданд.Ҳар як истеҳсолкунандаи мошини боркаш технологияи пешрафтаи хориҷиро ҷорӣ кардааст.Масалан, дар корхонаи ҳавопаймоии Пекин технологияи мошини мувозинати ҳавоии дарунсӯзии Mitsubishi 15t-ро ҷорӣ кард.Фабрикаи умумии мошинҳои оператсионии Далиан технологияи Mitsubishi 1040t-и дарунсӯзии дарунсӯзии Ҷопон ва технологияи мошинҳои ҳавоии контейнериро муаррифӣ кард, Фабрикаи генералии Тянҷин ширкати автомобилии Балкани Булғористонро муаррифӣ кард. мошини кории ҳавоии гидростатикии ширкат, мошини кории ҳавоии берун аз роҳ ва технологияи кори ҳавоии барқ, корхонаи кории ҳавоии Ҳефэй, ширкати ҳавопаймоии Baoji технологияи кори ҳавоии Ҷопон TCM Corporation 110t, ширкати ҳавоии Ҳунан технологияи дастгоҳи сӯзишвории дарунӣ ба таркиши тобоварро аз ширкати Pleban Machinery Ширкати Бритониё муаррифӣ кард.Шурӯъ аз солҳои 90-ум баъзе корхонаҳои калидӣ маҳсулоти худро дар асоси ҳазм ва азхудкунии технологияҳои воридотӣ ҷамъоварӣ ва такмил медиҳанд.Аз ин ру, дарачаи хозираи техникии самолётхои хавоии ватанй нобаробар аст.Дар байни онҳо, аз сабаби маҳдудиятҳои технологияи асосии пасмонда, сатҳи умумии мошинҳои кории ҳавопаймоии электрикӣ аз сатҳи пешрафтаи ҷаҳонӣ хеле фарқ мекунад.Ҳар сол ба маблағи қариб 200 миллион доллари амрикоӣ мошинҳои кори ҳавоӣ ворид кардан лозим аст.Оё мошинҳои кории ҳавоии Чин метавонанд дар бозори байналмилалӣ рақобат кунанд ва дар рақобат бо бозигарони пурқуввати ҷаҳон мағлубнашаванда боқӣ бимонанд, ба беҳтар шудани сатҳи умумии техникии мошинҳои кории ҳавоӣ, бахусус рушди босуръати мошинҳои кори ҳавоии барқӣ вобаста хоҳад буд.

2 Таҳлили бозори дохилӣ ва хориҷӣ

Пешгӯӣ мешавад, ки дар ҷаҳон тақрибан 250 истеҳсолкунандаи мошинҳои баландкӯҳ фаъолият мекунанд, ки ҳаҷми истеҳсоли солонаи онҳо тақрибан 500 000 ададро ташкил медиҳад.Бо сабаби рақобати шадид, дар муқоиса бо солҳои 1980, саноати мошинҳои ҳавоии ҷаҳон як падидаи ғайримуқаррарии афзоиши фурӯш ва кам шудани фоидаро нишон дод.Аз як тараф, бо мақсади кам кардани хароҷот, бузургҷуссаҳои автомобилии баландкуҳ заводҳои рушдро сохтанд.Масалан, Чин Xiamen Linde, Anhui TCM Beijing Halla, Hunan Destar, Yantai Daewoo Heavy Industar ва Shanghai Hyster сохтааст.Ин ширкатҳо дар миёнаҳои солҳои 90-ум маҳсулот ва технологияҳои пешрафтаи ҷаҳониро ба кишвар оварданд, ки ба рушди босуръати технологияи мошинҳои ҳавоии кишвар мусоидат намуда, дар бозори дохилӣ низ таъсири бузурге ба бор овард.Аз тарафи дигар, бо рушди иќтисоди бозаргонї маќом ва наќши технологияи логистикї дар рушди иќтисод беш аз пеш аён гардида, суръати воридшавии мошинњои кории њавої баландтар ва баландтар гардид.Вай дар гузашта аз як терминали бандар ба сохахои гуногуни хочагии халк даромад.саноат.Инвентаризатсияи ҳозираи мошинҳои кори ҳавоӣ дар кишвари ман тақрибан 180,000 адад ва талаботи воқеии потенсиали солона тақрибан 100,000 адад аст, дар ҳоле ки ҳаҷми воқеии фурӯши солона танҳо тақрибан 30,000 адад аст.Дидан мумкин аст, ки бозори мошинҳои ҳавоии Чин бузург аст

Бо дарки амиқи одамон дар бораи хатарҳои ифлосшавии муҳити зист, ҳифзи муҳити зист дар маркази таваҷҷӯҳи умумӣ дар ҷаҳон шудааст.Аз ин рӯ, ҳавопаймоҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза ба ҷараёни асосии бозор табдил хоҳанд ёфт;дуюм, таъсиси системаҳои нигоҳдории автоматӣ ва супермаркетҳои калон таваҷҷӯҳро ба мошинҳои коркарди дарунӣ тасаллӣ дод.Афзоиши талабот ва рушди босуръати платформаҳои ҳавоии электрикии баландсифат, платформаҳои ҳавоии пеш ҳаракаткунанда, платформаҳои ҳавоии танг ва дигар техникаи нигоҳдорӣ хусусияти дигари бозори платформаи ҳавоӣ мебошанд;илова бар ин, интегратсияи иќтисодии љањонї бешубња интернационализатсияи соњањои љањонї боиси афзоиши назарраси савдои байни кишварњо ва дохили кишварњо гардид.Баъзе маълумотҳо нишон медиҳанд, ки ҳаҷми интиқоли контейнер дар ҷаҳон ҳар сол тақрибан 30% меафзояд.Афзоиши муомилоти мол ба тараккиёти босуръати тачхизоти хозиразамони боркашонй ва стаканкунй мусоидат мекунад.

3 Тамоюли рушди технологияи муосири нақлиёти ҳавоӣ

3.1 Сериализатсия ва диверсификатсияи маҳсулот

Тибқи усули таснифоти Ассотсиатсияи мошинҳои саноатии Амрико, мошинҳои ҳавоӣ ба категорияҳои 123456 ва 77 тақсим мешаванд, ки онҳо ҳавопаймоҳои электрикии савора, мошинҳои ҳавоии барқии танг, мошинҳои паллетии барқӣ ва мошинҳои мувозинати шинаҳои сахти дарунӣ мебошанд., Мошинҳои чархҳои пневматикии мувозинати дохилии сӯзишворӣ, прицепҳои савораи барқӣ ва дарунсӯзӣ ва мошинҳои ҳавоии берун аз роҳ.Моҳи июли соли 1999 «Кормандони муосир», «Ширкати муосири ширкати Амрико 5 краик12, 3komatsu12, 3, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4 ва 5 дигар маҳсулот, масоҳати кории ҳавопаймои ҳавоӣ, масоҳати мошинҳои ҳавоӣ, мошинҳои экспедитсионӣ, тракторҳои берунӣ, тракторҳои барқӣ . қариб 110 намуд;хол он ки дар Хитой *Anhui Aerial Operating Vehicle Group, як ширкати бузурги истеҳсоли воситаҳои нақлиёти ҳавоӣ мебошад, 116t, 15 разряд, 80 модели зиёда аз 400 навъҳои мошинҳои ҳавоӣ истеҳсол мекунад.Ҳама ширкатҳои ҳавопаймоии ҳавопаймоӣ диверсификатсияи намудҳо ва силсилаи маҳсулотро барои пурра мутобиқ шудан ба ниёзҳои корбарони гуногун, объектҳои гуногуни корӣ ва муҳити кории гуногун истифода мебаранд ва вақт аз вақт сохторҳои нав ва моделҳои навро барои қонеъ кардани талаботи инфиродии корбарон бо навъҳои гуногун ва партияҳои хурд истифода мебаранд.

3.2 Кабудизоркунӣ ба рушди технологияи нерӯи нақлиёт дар баландкӯҳ мусоидат мекунад

Мошинҳои ҳавопаймоӣ ба ҳавопаймоҳои дарунсӯзиш ва мошинҳои ҳавоии электрикӣ тақсим мешаванд.Мошини кории ҳавоии дарунсӯзӣ бо муҳаррики дорои қудрати қавӣ ва доираи васеи барномаҳо кор мекунад.Камбудиаш он аст, ки гази ихроҷшуда ва садо муҳити зистро ифлос карда, ба саломатии инсон зарар дорад.Талаботи ҳифзи муҳити зист ба навсозии технологияи нерӯи барқ ​​мусоидат мекунад: TCM дар солҳои 1970-ум мошини кории 3,58 тоннаи дизелиро навсозӣ карда, камераи сӯзишвории пеш аз гармкуниро ба сӯзандоруи мустақим иваз кард ва аз 17% то 20% сӯзишворӣ сарфа кард;Муҳаррики Перкинс дар ибтидои солҳои 1980-ум ба кор даромад. Дар миёнаҳои солҳои 1980, ширкати олмонии Deute муҳаррики махсуси дизелии F913G-ро барои мошинҳои баландкӯҳ таҳия кард, ки сӯзишвориро 60% сарфа ва садоро 6дБ коҳиш медиҳад.Швеция як мошини гибридии дизелии аккумулятори баландкухро ба истифода дод;Дар солҳои 1990-ум, мошинҳои LPG-и пасти ифлоскунандаи баландкӯҳ ба монанди мошинҳои ҳавоии LPG, мошинҳои ҳавоии фишурдашудаи CNG CNG ва мошинҳои ҳавоии пропан дар бозор ҳастанд ва суръати рушди онҳо қавӣ аст.

Мошинҳои ҳавоии барқӣ бартариҳои барҷаста доранд, ба монанди самаранокии баланди табдили энергия, партовҳои партовҳо ва садои паст.Онҳо воситаи бартарӣ барои коркарди маводи дарунӣ мебошанд, аммо онҳо бо иқтидори батарея, қувваи кам ва вақти кӯтоҳи корӣ маҳдуданд.Дар айни замон, чи дар дохили кишвар ва ҳам дар хориҷа технологияи батареяҳои сурб-кислотаро вақт аз вақт такмил медиҳанд ва бо роҳи беҳтар кардани тозагии мавод, он шумораи дубора, иқтидор ва самаранокии барқро хеле беҳтар кардааст.Бо сабаби пешрафти технологӣ, мошинҳои ҳавоии электрикӣ ҳоло маҳдудиятеро, ки онҳо танҳо барои амалиёти хурди тоннаҷ истифода мешаванд, шикастанд.Дар айни замой дар дуньё 40 фоизи хачми умумии мошинхои кори хавой, ватанй 10 фоиз 15 фоиз, Германия, Италия ва баъзе машинахои электрикии хавоии корй дар мамлакатхои Европаи Гарбй 65 фоиз зиёд аст.

Дар оянда мошинҳои баландкӯҳ истифодашавандаи сӯзишвории электронӣ ва технологияи умумиролӣ васеъ истифода хоҳанд кард.Рушди катализи ихроҷи муҳаррик ва технологияи тозакунӣ партовҳои гази зараровар ва заррачаҳоро самаранок коҳиш медиҳад.Мошинҳои ҳавоии сӯзишворӣ, аз қабили LPGCNG ва мошинҳои ҳавоии гибридӣ минбаъд таҳия карда мешаванд.Бо кӯшишҳои муштараки ширкатҳои бузург, ҳуҷайраи нави сӯзишвории аккумулятор камбудиҳои нархҳоро бартараф карда, ба бозор ба қисмҳо ворид мешавад.Дар айни замон, бузургҷуссаҳои автомобилии ҷаҳонӣ якҷоя оид ба тадқиқоти мошинҳои электрикӣ кор мекунанд.Татбиқи нерӯи барқ, интиқол, назорат, бехатарӣ ва дигар технологияҳо ба мошинҳои кории ҳавоӣ дар кори мошинҳои кории ҳавоии электрикӣ тағйироти сифатӣ ба амал меорад.

3.3 Истифодаи сарфаи энергия ва интеграцияи баландтехнологии мехатроника ва гидравлика

Таҳия ва татбиқи технологияи микроэлектроника, технологияи сенсорӣ ва технологияи коркарди иттилоот дар баланд бардоштани сатҳи умумии саноати ҳавопаймо, амалӣ намудани вазифаҳои мураккаб ва таъмини бехатарӣ, назорат ва автоматикунонии тамоми мошин ва система нақши муҳимтар хоҳад дошт.Интеграцияи электроника ва машинасозй, электроника ва гидравлика зичтар карда шавад.Рушди ояндаи мошинҳои кории ҳавоӣ дар сатҳи татбиқи технологияи электронии он вобаста аст.

Татбиқи ҳамгироии мехатроника ва гидравлика бо микропросессор ҳамчун аслӣ самти асосии рушди системаи идоракунии мошини кории ҳавоӣ дар оянда мебошад, яъне бо микропросессор ҳамчун ядро, идоракунӣ аз назорати маҳаллӣ ба шабака инкишоф хоҳад ёфт, то тамоми мошин ҳолати беҳтарини кориро нигоҳ дорад. , Барои амалӣ кардани кори интеллектуалии мошинҳои боркаш.Барои мошинҳои барқӣ, контролгари суръати муқовимати консервативӣ бартараф карда шуд ва транзистори нави MOSFET аз сабаби ҷараёни пасти дарвоза* гардонанда, хусусиятҳои хуби назорати параллелӣ ва хидматрасонии автоматӣ ва худшиносии сахтафзор нармафзор ва сахтафзор васеъ истифода шудааст.Силсилаи ҳаяҷонбахш ва контроллерҳои алоҳидаи ҳаяҷонбахш то ҳол маҳсулоти пешқадам дар бозор мебошанд ва технологияи назорати AC дар давраи навзоди худ аст.Бо кам кардани арзиши системаи назорати суръати AC ва соддагии технологияи пӯшидаи муҳаррики AC, платформаи ҳавоии муҳаррики AC платформаи ҳавоии муҳаррики DC-ро бо сабаби қудрати баланд ва иҷрои хуби нигоҳдорӣ иваз мекунад.Истифодаи системаи электронии идоракунӣ ва коэффисиенти идоракунии нерӯи барқ ​​​​мкон медиҳад, ки энергияро 25% сарфа кунад.Мувофиқи шароити кори мошинҳои ҳавоӣ, суръати моторро сари вақт идора кардан мумкин аст, ки ин як тадбири муассири сарфаи энергия ва паст кардани садои мошинҳои парвозкунандаи ҳавопаймо мебошад.Илова бар ин, транзисторҳои MOSFET метавонанд дар муқоиса бо танзими суръати муқовимат 20% энергияро сарфа кунанд.Тормоздиҳии барқароршаванда метавонад энергияро аз 5% то 8% сарфа кунад.Истифодаи контролери гидравликӣ ва технологияи барқарорсозии эҳтимолии энергия метавонад энергияро мутаносибан 20% ва 5% сарфа кунад.

3.4 Барои ба даст овардани бароҳатии назорат аз принсипҳои антропология истифода баред

Ҳар як ширкати ҳавопаймоии ҳавоӣ интерфейси одам ва мошини ҳавопаймоиро беҳбуд бахшида ва такмил медиҳад, то идоракуниро оддӣ, каммасраф, зуд ва дақиқ гардонад ва ба самаранокии мошини инсон бозӣ кунад.Масалан, он бо асбобҳои рақамии чашмгир ва дастгоҳҳои ҳушдор муҷаҳҳаз шудааст, то мониторинги хатти шароити корро амалӣ кунад;кабинаи шинокунандаро кӯчондан ва баланд бардоштан мумкин аст, то губернатор як доираи пурраи бинишро ба даст орад;назорати мутамаркази дастаки иваз назорати дастаки сершумор, ва назорати электронӣ иваз назорати дастӣ;Ва тадриҷан мониторҳои электронӣ ва дисплейҳои баландиро ҳамчун конфигуратсияи стандартии мошинҳои кории ҳавоии баландбардор истифода баред.

3.5 Тарҳрезии моделсозии саноатӣ

Дар солҳои охир, ширкатҳои бузург моделҳои нави дорои намуди ҷолибро муаррифӣ карданд, ки тамоюли рушди мошинҳои боркаши ҳавоӣ ҳамчун мошинро инъикос мекунанд.Гузариш ба таври оддӣ, камон калон ва мувофиқати рангҳои дурахшон ва ҳамоҳангшуда.Бо рушди технологияи компютерӣ, тарҳрезии прототипи виртуалӣ, моделсозии сахти се-ченака, прототипи босуръат ва дигар усулҳои пешрафтаи тарроҳӣ ва татбиқи технологияи пешрафтаи истеҳсолӣ, моделсозии мошинҳои кори ҳавоӣ бештар ва бештар инноватсионӣ ва хос хоҳад шуд.

3.6 Ба бехатарӣ, эътимоднокӣ ва нигоҳдории воситаҳои нақлиёти ҳавоӣ диққат диҳед

Таъмини бехатарии ронанда ҳамеша масъалаи асосии конструкторони мошинҳои кори ҳавоӣ буд.Илова ба чораҳои асосии бехатарӣ, аз қабили таваққуфгоҳ, тормози ронандагӣ, худкушӣ ба пеш ва паст кардани суръати суръат, он бо системаи мониторинги пурра функсионалӣ, системаи боздории динамикӣ, системаи зидди чархбол ва истифодаи се маҷмӯи мустақили назорати электронӣ, гидравликӣ ва механикӣ муҷаҳҳаз шудааст.Ҳамзамон, таҳия ва татбиқи технологияи электронӣ имкон дод, ки тадқиқот оид ба бехатарии воситаҳои нақлиёти ҳавоӣ дар самти иктишофӣ инкишоф ёбад.Дар робита ба беҳтар кардани нигоҳдорӣ, ба соддагардонии демонтаж ва васлкунӣ, васлкунии ҷузъҳо, сӯзишвории мутамарказ, санҷиш ва назорат, беҳтар шудани дастрасии ҷузъҳо ва кам кардани ҷузъҳои нигоҳдорӣ диққати махсус дода мешавад.

3.7 Ташаккули мошинҳои кори ҳавоии контейнерӣ ва стакерҳои ба контейнер расидан

Дар айни замон, истеҳсолкунандагони асосии таҷҳизоти коркарди контейнер ва stacking дар Аврупо мутамарказ шудаанд KalmarSMV дар Шветсия, BelottiCVSFantuzzi дар Италия, PPM дар Фаронса, SISUValmet дар Финландия ва Linde дар Олмон.Танҳо як истеҳсолкунандаи ватании мошинҳои кории контейнерӣ вуҷуд дорад ва танҳо ду истеҳсолкунандаи спрейдерҳои дастрас, асосан ба воридот такя мекунанд.Мошинҳои кори ҳавоии контейнерӣ то ҳол таҷҳизоти зарурӣ барои коркард ва ҷамъ кардани контейнерҳои холӣ дар ҳама бандарҳои контейнерӣ, терминалҳо ва истгоҳҳои интиқол мебошанд ва шумораи қабатҳои stacking меафзояд.Дастгоҳи контейнер барои коркард ва ҷамъ кардани контейнерҳои вазнини 20 ва 40 фут истифода мешавад, аз сабаби намоён будани он, метавонад дар қатори контейнерҳо бардошта шавад, вазифаи stacking қатори дуюм ва сеюми контейнерҳоро дорад ва ҳамвор кор мекунад ва тадриҷан контейнерҳои контейнерии вазнинро иваз мекунад Мошини кори ҳавоӣ.