1. సరైన హైడ్రాలిక్ నూనెను ఎంచుకోండి

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌లో ఒత్తిడి, కందెన, శీతలీకరణ మరియు సీలింగ్ ప్రసారం చేసే పాత్రను పోషిస్తుంది.హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క సరికాని ఎంపిక హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రారంభ వైఫల్యం మరియు మన్నిక క్షీణతకు ప్రధాన కారణం.యాదృచ్ఛికంగా "ఉపయోగానికి సూచన"లో పేర్కొన్న గ్రేడ్ ప్రకారం హైడ్రాలిక్ నూనెను ఎంచుకోవాలి.ప్రత్యేక పరిస్థితుల్లో ప్రత్యామ్నాయ నూనెను ఉపయోగించినప్పుడు, దాని పనితీరు అసలు గ్రేడ్‌తో సమానంగా ఉండాలి.హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క రసాయన ప్రతిచర్య మరియు పనితీరు మార్పును నిరోధించడానికి హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క వివిధ గ్రేడ్‌లను కలపడం సాధ్యం కాదు.ముదురు గోధుమ రంగు, మిల్కీ వైట్, దుర్వాసనతో కూడిన హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ చమురు క్షీణిస్తోంది మరియు ఉపయోగించబడదు.

2. ఘన మలినాలను హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో కలపకుండా నిరోధించండి

క్లీన్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ అనేది హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క జీవితం.హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో చాలా ఖచ్చితమైన భాగాలు ఉన్నాయి, కొన్ని డంపింగ్ రంధ్రాలను కలిగి ఉంటాయి, కొన్ని ఖాళీలు మరియు మొదలైనవి.ఘన మలినాలను ఆక్రమించినట్లయితే, అది ఖచ్చితమైన కప్లర్‌ను లాగడానికి కారణమవుతుంది, కార్డు జారీ చేయబడుతుంది, చమురు మార్గం బ్లాక్ చేయబడుతుంది మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్ ప్రమాదంలో ఉంటుంది.ఘన మలినాలను హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థపై దాడి చేయడానికి సాధారణ మార్గాలు: అపరిశుభ్రమైన హైడ్రాలిక్ నూనె;అపరిశుభ్రమైన ఇంధనం నింపే సాధనాలు;అజాగ్రత్త ఇంధనం నింపడం మరియు మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ;హైడ్రాలిక్ కాంపోనెంట్స్ డీస్క్వామేషన్, మొదలైనవి. వ్యవస్థలోకి ఘన మలినాలను చొచ్చుకుపోకుండా ఈ క్రింది అంశాల నుండి నిరోధించవచ్చు:

2.1 ఇంధనం నింపేటప్పుడు

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ తప్పనిసరిగా ఫిల్టర్ చేయబడి నింపబడి ఉండాలి మరియు ఫిల్లింగ్ సాధనం శుభ్రంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉండాలి.ఇంధనం నింపే రేటును పెంచడానికి ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క పూరక మెడ వద్ద ఫిల్టర్‌ను తీసివేయవద్దు.ఇంధనం నింపే సిబ్బంది ఘన మరియు పీచు మలినాలను నూనెలో పడకుండా నిరోధించడానికి శుభ్రమైన చేతి తొడుగులు మరియు ఓవర్ఆల్స్‌ను ఉపయోగించాలి.

2.2 నిర్వహణ సమయంలో

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్ ఫిల్లర్ క్యాప్, ఫిల్టర్ కవర్, ఇన్‌స్పెక్షన్ హోల్, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పైపు మరియు ఇతర భాగాలను తొలగించండి, తద్వారా సిస్టమ్ యొక్క చమురు మార్గం బహిర్గతం అయినప్పుడు దుమ్మును నివారించడానికి మరియు విడదీయబడిన భాగాలను తెరవడానికి ముందు పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి.ఉదాహరణకు, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్ యొక్క ఆయిల్ ఫిల్లర్ క్యాప్‌ను తీసివేసేటప్పుడు, మొదట ఆయిల్ ట్యాంక్ క్యాప్ చుట్టూ ఉన్న మట్టిని తీసివేసి, ఆయిల్ ట్యాంక్ క్యాప్‌ను విప్పండి మరియు జాయింట్‌లో మిగిలి ఉన్న చెత్తను తొలగించండి (ఆయిల్ ట్యాంక్‌లోకి నీరు చొరబడకుండా నీటితో శుభ్రం చేయవద్దు), మరియు అది శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత ఆయిల్ ట్యాంక్ క్యాప్ తెరవండి.తుడవడం పదార్థాలు మరియు సుత్తులు ఉపయోగించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, ఫైబర్ మలినాలను తొలగించని తుడవడం పదార్థాలు మరియు కొట్టే ఉపరితలంతో జతచేయబడిన రబ్బరుతో ప్రత్యేక సుత్తులు ఎంచుకోవాలి.హైడ్రాలిక్ భాగాలు మరియు హైడ్రాలిక్ గొట్టాలను అసెంబ్లీకి ముందు అధిక పీడన గాలితో జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేసి ఎండబెట్టాలి.బాగా ప్యాక్ చేయబడిన అసలైన ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను ఎంచుకోండి (లోపలి ప్యాకేజీ దెబ్బతింది, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నప్పటికీ, అది అపరిశుభ్రంగా ఉండవచ్చు).నూనెను మార్చేటప్పుడు, అదే సమయంలో ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి.ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, ఫిల్టర్ హౌసింగ్ దిగువన ఉన్న మురికిని జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేయడానికి తుడిచిపెట్టే పదార్థాన్ని ఉపయోగించండి.

2.3 హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను శుభ్రపరచడం

క్లీనింగ్ ఆయిల్ తప్పనిసరిగా సిస్టమ్‌లో ఉపయోగించే అదే గ్రేడ్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగించాలి, చమురు ఉష్ణోగ్రత 45 మరియు 80 °C మధ్య ఉంటుంది మరియు సిస్టమ్‌లోని మలినాలను పెద్ద ఫ్లో రేట్‌తో వీలైనంత వరకు తీసివేయాలి.హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను మూడు సార్లు కంటే ఎక్కువసార్లు శుభ్రం చేయాలి.ప్రతి శుభ్రపరిచిన తర్వాత, నూనె వేడిగా ఉన్నప్పుడు మొత్తం నూనెను సిస్టమ్ నుండి విడుదల చేయాలి.శుభ్రపరిచిన తర్వాత, ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి, కొత్త ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను భర్తీ చేయండి మరియు కొత్త నూనెను జోడించండి.

3. గాలి మరియు నీరు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థపై దాడి చేయకుండా నిరోధించండి

3.1 హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థపై గాలి చొరబడకుండా నిరోధించండి

సాధారణ పీడనం మరియు సాధారణ ఉష్ణోగ్రతలో, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ 6 నుండి 8% వాల్యూమ్ నిష్పత్తితో గాలిని కలిగి ఉంటుంది.ఒత్తిడి తగ్గినప్పుడు, గాలి చమురు నుండి విముక్తి పొందుతుంది, మరియు బబుల్ పేలడం వలన హైడ్రాలిక్ భాగాలు "కావిటేట్" మరియు శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.చమురులోకి ప్రవేశించే పెద్ద మొత్తంలో గాలి "పుచ్చు" దృగ్విషయాన్ని తీవ్రతరం చేస్తుంది, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క సంపీడనాన్ని పెంచుతుంది, పనిని అస్థిరంగా చేస్తుంది, పని సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు కార్యనిర్వాహక భాగాలు పని "క్రాలింగ్" వంటి ప్రతికూల పరిణామాలను కలిగి ఉంటాయి.అదనంగా, గాలి హైడ్రాలిక్ నూనెను ఆక్సీకరణం చేస్తుంది మరియు చమురు క్షీణతను వేగవంతం చేస్తుంది.గాలి చొరబడకుండా నిరోధించడానికి, ఈ క్రింది అంశాలను గమనించాలి:

1. నిర్వహణ మరియు చమురు మార్పు తర్వాత, సాధారణ ఆపరేషన్కు ముందు యాదృచ్ఛిక "ఇన్స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్" యొక్క నిబంధనలకు అనుగుణంగా వ్యవస్థలోని గాలిని తప్పనిసరిగా తొలగించాలి.

2. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క చమురు చూషణ పైప్ పోర్ట్ చమురు ఉపరితలంపై బహిర్గతం చేయబడదు మరియు చమురు చూషణ పైపు బాగా మూసివేయబడాలి.

3. ఆయిల్ పంప్ యొక్క డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క సీల్ మంచిగా ఉండాలి.ఆయిల్ సీల్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, "సింగిల్-లిప్" ఆయిల్ సీల్‌కు బదులుగా "డబుల్-లిప్" అసలైన ఆయిల్ సీల్‌ను ఉపయోగించాలని గమనించాలి, ఎందుకంటే "సింగిల్-లిప్" ఆయిల్ సీల్ ఒక దిశలో చమురును మాత్రమే మూసివేయగలదు మరియు ఎయిర్ సీలింగ్ ఫంక్షన్ ఉండదు.లియుగోంగ్ ZL50 లోడర్ యొక్క సమగ్ర పరిశీలన తర్వాత, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పంప్ నిరంతర "పుచ్చు" శబ్దాన్ని కలిగి ఉంది, చమురు ట్యాంక్ యొక్క చమురు స్థాయి స్వయంచాలకంగా పెరిగింది మరియు ఇతర లోపాలు.హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క మరమ్మత్తు ప్రక్రియను తనిఖీ చేసిన తర్వాత, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్ యొక్క ఆయిల్ సీల్ "సింగిల్ లిప్" ఆయిల్ సీల్ దుర్వినియోగం చేయబడిందని కనుగొనబడింది.

3.2 హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను ఆక్రమించకుండా నీటిని నిరోధించండి ఆయిల్ అదనపు నీటిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ భాగాల తుప్పు, తరళీకరణ మరియు చమురు క్షీణతకు కారణమవుతుంది, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఫిల్మ్ యొక్క బలం తగ్గుతుంది మరియు యాంత్రిక దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది., కవర్ బిగించి, ప్రాధాన్యంగా తలక్రిందులుగా;అధిక నీటి కంటెంట్ ఉన్న నూనెను చాలాసార్లు ఫిల్టర్ చేయాలి మరియు ఎండిన ఫిల్టర్ పేపర్‌ను ఫిల్టర్ చేసిన ప్రతిసారీ భర్తీ చేయాలి.పరీక్ష కోసం ప్రత్యేక పరికరం లేనప్పుడు, నూనెను వేడి ఇనుముపైకి వదలవచ్చు , ఏ ఆవిరి ఉద్భవించదు మరియు రీఫిల్ చేయడానికి ముందు వెంటనే కాలిపోతుంది.

4. పనిలో శ్రద్ధ అవసరం

4.1 మెకానికల్ ఆపరేషన్ సున్నితంగా మరియు మృదువుగా ఉండాలి

కఠినమైన యాంత్రిక కార్యకలాపాలను నివారించాలి, లేకుంటే షాక్ లోడ్లు అనివార్యంగా సంభవిస్తాయి, ఇది తరచుగా యాంత్రిక వైఫల్యాలకు కారణమవుతుంది మరియు సేవ జీవితాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.ఆపరేషన్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే ఇంపాక్ట్ లోడ్, ఒక వైపు, యాంత్రిక నిర్మాణ భాగాల ప్రారంభ దుస్తులు, పగుళ్లు మరియు ఫ్రాగ్మెంటేషన్‌కు కారణమవుతుంది;అకాల వైఫల్యం, చమురు లీకేజ్ లేదా పైపు పేలడం, ఉపశమన వాల్వ్ యొక్క తరచుగా చర్య, చమురు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల.