ஃபர்ரி ஒட்டுமொத்தமாக, சீன உற்பத்தியாளர்கள் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கொரியர்களைப் போன்ற நிலைமையில் உள்ளனர். இன்னும் பின்தங்கியிருந்தாலும், விரைவாகப் பிடிக்கிறார்கள். அவர்கள் தங்கள் மேற்கத்திய போட்டியாளர்களின் தரத்தை பொருத்த முடியும் என்றாலும், அவற்றின் விலைகள் மிகவும் சமமாக இருக்கும்.

தற்போது,CFMGஇத்தாலிய R&D மையம், ஜெர்மன் R&D மையம், கார்ப்பரேட் தலைமையக ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் உலகமயமாக்கலை முழுமையாக உணர்ந்த சீன நிறுவன தொழில்நுட்ப மையம் உட்பட நான்கு R&D தளங்களைக் கொண்டுள்ளது.மின்சார ஆஃப்-ரோடு வெட்டு தொடர், அனைத்து மின்சார எண்ணெய் இல்லாதAWP தொடர், போன்றவை.எதிர்காலத் தொழிற்சாலையை நம்பி, CFMG, தொழில்துறை சோதனைத் தரங்களை விட பல மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் உயர்மட்ட தானியங்கி சோதனைக் கருவிகளுடன் இணைந்து அறிவார்ந்த உற்பத்தியைக் கொண்டுவருகிறது, மேலும் தரத்தை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது!

உங்கள் ஆதரவுக்கு நன்றி.CFMG இன் உறுப்பினராக, R&D மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளின் பாதையில் நிறுவனத்தின் கடின உழைப்பு மற்றும் சாதனைகள் குறித்து நான் பெருமைப்படுகிறேன். Dingli நான்கு R&D தளங்களைக் கொண்டுள்ளது: இத்தாலிய R&D மையம், ஜெர்மன் R&D மையம், சீனா ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மற்றும் சீன நிறுவன தொழில்நுட்ப மையம். தயாரிப்புகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் ஊழியர்களின் அதிக சிரமங்கள், சீனாவின் தரமான வேலைகளை ஒருபோதும் குறைக்க முடியாது.

என் கருத்துப்படி, சூப்பர் கண்டுபிடிப்பு வரவேற்கத்தக்கது. கலப்பினங்கள், லித்தியம், இப்போது உயிரி எரிபொருள்கள் மற்றும் உண்மையான வடிவமைப்பு கண்டுபிடிப்பு ஆகியவை தொழில்துறை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டிய ஒன்று. முதல் இயந்திரங்கள் வெளிவந்தபோது, ​​​​அவை ஒருபோதும் வெற்றிபெறாது என்று நான் பந்தயம் கட்டினேன். நன்றாக நான் சொல்கிறேன், மற்ற உற்பத்தியாளர்களும் இதே வடிவமைப்பு உறைகளை தள்ள வேண்டும். வாடகை நிறுவனங்கள் சந்தை செலவுகளை நியாயமான விலையில் கணக்கிட வேண்டும்!!!!
இந்த இயந்திரங்களை வடிவமைத்து சோதனை செய்ய அவர்கள் எவ்வளவு நேரம் எடுத்தார்கள் என்று உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?எங்களுக்குத் தெரிந்தவரை, அவர்கள் பல ஆண்டுகளாக அவற்றில் வேலை செய்துகொண்டிருக்கலாம். இந்த "சீன உற்பத்தியாளர்கள்" தரம் குறைந்த பொருட்களை வழங்குகிறார்கள் என்று யாரும் குறிப்பிடக்கூடாது.
இந்த சீன உற்பத்தியாளர்கள் எவ்வளவு விரைவாக புதிய இயந்திரங்களை சந்தைக்குக் கொண்டு வருகிறார்கள் என்பதில் நான் தொடர்ந்து ஆச்சரியப்படுகிறேன். இந்த வேகத்தில் ஒரு இயந்திரத்தை எப்படி வடிவமைத்து சோதிப்பது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.

சமீபத்தில் நிறுவப்பட்ட UK CMC லிஃப்ட் அதன் முதல் 23m S23 லித்தியம் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் ஸ்பைடர் லிப்ட் UK பாராளுமன்றத்திற்கு வழங்கியுள்ளது.
இத்தாலிய உற்பத்தியாளர் CTE வட அமெரிக்க சந்தைக்கு சேவை செய்வதற்காக அமெரிக்காவில் புதிய கூட்டாண்மையை நிறுவுகிறது
லிங்க்-பெல்ட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மெல்வின் போர்ட்டர் ஜப்பானிய தாய் நிறுவனமான சுமிடோமோ ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸின் துணைத் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார்
கனரக தூக்கும் கருவிகள் மற்றும் பொறியியல் நிபுணர் பொறியாளர் ரிக்கிங் திட்ட இயக்குநராக நிக் டார்லேஜை நியமிக்கிறார்