Ashensori hidraulik është një lloj pajisje ashensore e përbërë nga mekanizmi i ecjes, mekanizmi hidraulik, mekanizmi elektrik i kontrollit dhe mekanizmi mbështetës.Vaji hidraulik formohet nga pompa me fletë deri në një presion të caktuar dhe hyn në skajin e poshtëm të cilindrit hidraulik përmes filtrit të vajit, valvulës së kthimit elektromagnetik të papërshkueshëm nga flaka, valvulës së mbytjes, valvulës së kontrollit hidraulik dhe valvulës së ekuilibrit, në mënyrë që pistoni i cilindrit hidraulik të lëvizë lart dhe të ngrejë peshën.Vaji i kthyer nga fundi i sipërm i cilindrit të lëngshëm kthehet në rezervuarin e karburantit përmes valvulës së kthimit elektromagnetik rezistent ndaj shpërthimit, dhe presioni i tij nominal rregullohet përmes valvulës së tejmbushjes dhe vlera e leximit të matësit të presionit vërehet përmes matësit të presionit.Ashensori hidraulik përbëhet nga rezervuari i vajit, pompa e marsheve hidraulike të vajit, valvula me një drejtim, valvula solenoid dhe cilindër hidraulik.

Nisni pompën e ingranazhit të vajit hidraulik për të shtypur vazhdimisht vajin hidraulik në rezervuar në cilindrin hidraulik përgjatë pompës së tubacionit dhe kumari në cilindrin hidraulik (i lidhur me sipërfaqen e shtratit) ngrihet.Në rrugën e ngjitjes;kur zbresni, thjesht ndizni valvulën solenoide për të hapur qarkun e kthimit, vaji kthehet në rezervuarin e vajit, cilindri hidraulik është i dekompresuar dhe pistoni zbret.

Vaji hidraulik formohet nga pompa me fletë deri në një presion të caktuar dhe hyn në skajin e poshtëm të cilindrit hidraulik përmes filtrit të vajit, valvulës së kthimit elektromagnetik të papërshkueshëm nga flaka, valvulës së mbytjes, valvulës së kontrollit hidraulik dhe valvulës së ekuilibrit, në mënyrë që pistoni i cilindrit hidraulik të lëvizë lart dhe të ngrejë peshën.Vaji i kthyer nga fundi i sipërm i cilindrit të lëngshëm kthehet në rezervuarin e karburantit përmes valvulës së kthimit elektromagnetik rezistent ndaj shpërthimit, dhe presioni i tij nominal rregullohet përmes valvulës së tejmbushjes dhe vlera e leximit të matësit të presionit vërehet përmes matësit të presionit.

Pistoni i cilindrit hidraulik lëviz poshtë (dmth. pesha bie).Vaji hidraulik hyn në skajin e sipërm të cilindrit hidraulik përmes valvulës së kthimit elektromagnetik rezistent ndaj shpërthimit, dhe vaji i kthimit në skajin e poshtëm të cilindrit hidraulik kthehet në rezervuarin e karburantit përmes valvulës së balancës, valvulës së kontrollit hidraulik, valvulës së mbytjes dhe elektromagnetikës kundër shpërthimit.Për të bërë që objektet e rënda të zbresin pa probleme dhe frenimi të jetë i sigurt dhe i besueshëm, në rrugën e kthimit të vajit vendoset një valvul balancimi për të balancuar qarkun dhe për të ruajtur presionin, në mënyrë që shpejtësia e zbritjes të mos ndryshohet nga objektet e rënda dhe shpejtësia e rrjedhës rregullohet nga valvula e mbytjes për të kontrolluar shpejtësinë e ngritjes.

Për ta bërë frenimin të sigurt dhe të besueshëm dhe për të parandaluar aksidentet, shtohet një valvul kontrollues hidraulik me një drejtim, përkatësisht një bllokim hidraulik, për të siguruar vetë-kyçje të sigurt kur tubacioni hidraulik shpërthen papritur.Është instaluar një alarm zanor i mbingarkesës për të dalluar mbingarkimin ose dështimin e pajisjeve.
Platforma e ngritjes hidraulike kryesisht realizon funksionin e ngritjes përmes transmetimit të presionit të vajit hidraulik.Struktura e tij mekanike e pirunit me gërshërë bën që ngritja e ashensorit të ketë stabilitet të lartë, platformë të gjerë pune dhe kapacitet të lartë mbajtës, duke e bërë gamën e punës në lartësi të madhe më të madhe dhe të përshtatshme për shumë njerëz që të punojnë në të njëjtën kohë.Kjo e bën punën ajrore më efikase dhe më të sigurt.