Furry Na splošno so kitajski proizvajalci v podobnem položaju kot Korejci pred 20 leti. Še vedno zaostajajo, a hitro dohitevajo. Čeprav se lahko po kakovosti kosajo s svojimi zahodnimi konkurenti, bodo njihove cene zelo enake.

Trenutno,CFMGima štiri baze za raziskave in razvoj, vključno z italijanskim centrom za raziskave in razvoj, nemškim centrom za raziskave in razvoj, raziskovalnim inštitutom za sedež podjetja in kitajskim tehnološkim centrom za podjetja, ki je v celoti spoznal globalizacijo tehnologije.serije električnih terenskih škarij, popolnoma električni brez oljaserija AWP, itd. Zanašajoč se na tovarno prihodnosti, CFMG prinaša inteligentno proizvodnjo v kombinaciji z vrhunsko avtomatizirano opremo za testiranje, ki je nekajkrat višja od industrijskih standardov testiranja, in strogo nadzoruje kakovost!

Hvala za tvojo podporo.Kot član CFMG sem ponosen na trdo delo in dosežke podjetja na poti raziskav in razvoja ter inovacij. Dingli ima štiri baze za raziskave in razvoj: italijanski center za raziskave in razvoj, nemški center za raziskave in razvoj, kitajski raziskovalni inštitut in kitajski tehnološki center za podjetja. Stroški raziskav in razvoja izdelkov ter stiske zaposlenih so nepredstavljivi, vendar nikoli ne bomo popuščali in za Kitajsko izdelovali dvižne delovne ploščadi z višjo kakovostjo in verodostojnostjo.

Po mojem mnenju bodo super inovacije dobrodošle. Prehod na hibride, litij, zdaj na biogoriva in prave oblikovalske inovacije je nekaj, kar bi morala industrija sprejeti. Ko so se pojavili prvi stroji, stavim, da so mnogi mislili, da nikoli ne bodo tako uspešni. Super, pravim, drugi proizvajalci bi morali spodbujati te iste oblikovalske ovojnice. Podjetja za najem bi morala izračunati stroške po pošteni ceni, da bi odražala trg in naraščajoče stroške!!!!
kako veste, koliko časa je trajalo, da so oblikovali in testirali te stroje? Kolikor vemo, so na njih morda delali leta. Ne bi smeli namigovati, da ti »kitajski proizvajalci« ponujajo slabše izdelke.
Nenehno me preseneča, kako hitro ti kitajski proizvajalci prinašajo nove stroje na trg. Samo ne vem, kako načrtovati in preizkusiti stroj pri tej hitrosti.

Nedavno ustanovljeno podjetje CMC Lift v Združenem kraljestvu je svoje prvo 23-metrsko dvigalo s pajkom S23, ki ga poganja litijeva baterija, dostavilo parlamentu Združenega kraljestva
Italijanski proizvajalec CTE vzpostavi novo partnerstvo v ZDA za oskrbo severnoameriškega trga
Generalni direktor Link-Belt Melvin Porter imenovan za podpredsednika japonske matične družbe Sumitomo Heavy Industries
Specialist za opremo za dviganje težkih tovorov in inženiring Engineered Rigging imenuje Nicka Darlagea za direktorja projekta