1. Выберите правильное гидравлическое масло

Гидравлическое масло играет роль передачи давления, смазки, охлаждения и уплотнения в гидравлической системе.Неправильный выбор гидравлического масла является основной причиной преждевременного выхода из строя и снижения долговечности гидравлической системы.Гидравлическое масло следует выбирать по марке, указанной в случайной «Инструкции по применению».Когда масло-заменитель используется в особых условиях, его характеристики должны быть такими же, как у оригинального сорта.Гидравлическое масло разных сортов нельзя смешивать, чтобы предотвратить химическую реакцию и изменение характеристик гидравлического масла.Темно-коричневое, молочно-белое, пахучее гидравлическое масло является ухудшающимся маслом и не может быть использовано.

2. Предотвратить попадание твердых примесей в гидравлическую систему.

Чистое гидравлическое масло — это срок службы гидравлической системы.В гидравлической системе много прецизионных деталей, некоторые имеют демпфирующие отверстия, некоторые имеют зазоры и так далее.Если попадут твердые примеси, это приведет к вытягиванию прецизионной муфты, выдаче карты, блокировке масляного канала и т. д., что поставит под угрозу безопасную работу гидравлической системы.Общие пути проникновения твердых примесей в гидравлическую систему: нечистое гидравлическое масло;нечистые инструменты для заправки;небрежная заправка и ремонт и техническое обслуживание;шелушение гидравлических компонентов и т. д. Попадание твердых примесей в систему можно предотвратить по следующим причинам:

2.1 При заправке

Гидравлическое масло должно быть отфильтровано и заполнено, а заправочный инструмент должен быть чистым и надежным.Не снимайте фильтр на заливной горловине топливного бака, чтобы увеличить скорость заправки.Заправщики должны использовать чистые перчатки и спецодежду для предотвращения попадания твердых и волокнистых примесей в масло.

2.2 Во время технического обслуживания

Снимите крышку заливной горловины гидравлического масляного бака, крышку фильтра, смотровое отверстие, трубку гидравлического масла и другие детали, чтобы избежать попадания пыли при открытии масляного канала системы, а разобранные детали необходимо тщательно очистить перед открытием.Например, при снятии крышки маслозаливной горловины гидравлического масляного бака сначала удалите грязь вокруг крышки масляного бака, отвинтите крышку масляного бака и удалите мусор, оставшийся в соединении (не промывайте водой, чтобы предотвратить попадание воды в масляный бак), и откройте крышку масляного бака, убедившись, что она чистая.При необходимости использования обтирочных материалов и молотков следует выбирать обтирочные материалы, не удаляющие волокнистых примесей, и специальные молотки с резиновым прикреплением к ударной поверхности.Гидравлические компоненты и гидравлические шланги должны быть тщательно очищены и высушены воздухом под высоким давлением перед сборкой.Выберите хорошо упакованный оригинальный фильтрующий элемент (внутренняя упаковка повреждена, хотя фильтрующий элемент цел, он может быть грязным).При замене масла одновременно очищайте фильтр.Перед установкой фильтрующего элемента тщательно очистите салфеткой грязь на дне корпуса фильтра.

2.3 Очистка гидравлической системы

В качестве чистящего масла должно использоваться гидравлическое масло той же марки, что и в системе, температура масла должна быть в пределах от 45 до 80 °C, а загрязнения в системе должны удаляться в максимально возможной степени с помощью большого расхода.Гидравлическую систему следует очищать более трех раз.После каждой очистки все масло должно быть выпущено из системы, пока масло горячее.После очистки очистите фильтр, замените новый фильтрующий элемент и добавьте новое масло.

3. Не допускайте попадания воздуха и воды в гидравлическую систему.

3.1 Предотвращение попадания воздуха в гидравлическую систему

При нормальном давлении и нормальной температуре гидравлическое масло содержит воздух в объемном соотношении от 6 до 8%.Когда давление снижается, воздух освобождается от масла, а лопнувшие пузырьки вызывают «кавитацию» гидравлических компонентов и создают шум.Большое количество воздуха, попадающего в масло, усугубит явление «кавитации», повысит сжимаемость гидравлического масла, сделает работу нестабильной, снизит эффективность работы, а исполнительные узлы будут иметь неблагоприятные последствия в виде «ползания» работы.Кроме того, воздух окисляет гидравлическое масло и ускоряет его износ.Для предотвращения проникновения воздуха необходимо учитывать следующие моменты:

1. После технического обслуживания и замены масла воздух в системе должен быть удален в соответствии с положениями случайного «Руководства по эксплуатации» перед нормальной эксплуатацией.

2. Отверстие масловсасывающей трубы гидравлического масляного насоса не должно подвергаться воздействию масла, а масловсасывающая труба должна быть хорошо герметизирована.

3. Уплотнение приводного вала масляного насоса должно быть хорошим.Следует отметить, что при замене сальника следует использовать оригинальный сальник с двойной кромкой вместо сальника с одной кромкой, потому что сальник с одной кромкой может герметизировать масло только в одном направлении и не имеет функции уплотнения воздуха.После капитального ремонта погрузчика Liugong ZL50 в гидравлическом масляном насосе появился постоянный «кавитационный» шум, автоматически увеличился уровень масла в масляном баке и другие неисправности.После проверки процесса ремонта гидронасоса было установлено, что сальник ведущего вала гидронасоса был изношен «Однокромочный» сальник.

3.2 Предотвращение попадания воды в гидравлическую систему Масло содержит избыток воды, что вызывает коррозию гидравлических компонентов, эмульгирование и порчу масла, снижение прочности масляной пленки и ускорение механического износа., Затяните крышку, желательно вверх дном;масло с высоким содержанием воды следует фильтровать много раз, а высушенную фильтровальную бумагу следует заменять каждый раз при фильтрации.Когда нет специального прибора для проверки, масло можно капнуть на раскаленный утюг, пар не выходит и не сгорает непосредственно перед заправкой.

4. Вопросы, требующие внимания в работе

4.1 Механическая работа должна быть щадящей и плавной.

Следует избегать грубых механических операций, иначе неизбежно возникнут ударные нагрузки, вызывающие частые механические поломки и значительно сокращающие срок службы.Ударная нагрузка, возникающая в процессе эксплуатации, с одной стороны, вызывает преждевременный износ, разрушение и фрагментацию механических частей конструкции;Преждевременный выход из строя, утечка масла или разрыв трубы, частое срабатывание предохранительного клапана, повышение температуры масла.