IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association публикует новые руководящие принципы стандарта ANSI A92.

Международная федерация доступа к электричеству (IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association) выпустила важные рекомендации, чтобы помочь компаниям и частным лицам понять новый стандарт ANSI A92, который будет объявлен 10 декабря 2018 года и вступит в силу в декабре 2019 года.

Четыре официальных документа IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association определяют основные изменения в стандартах Северной Америки (ANSI и CSA), чтобы помочь определить обязанности компаний, владельцев и операторов, чтобы они соответствовали требованиям.

Технический документ содержит рекомендации и требования по оценке рисков, ознакомлению с оборудованием и обучению операторов и супервайзеров/менеджеров, которые коснутся всех производителей, дистрибьюторов, владельцев и пользователей мобильных подъемных рабочих платформ (MEWP), ранее известных как высотные рабочие платформы (AWP), в Северной Америке.

IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association предоставляет всем производителям, дистрибьюторам, владельцам, операторам и менеджерам оборудования для доступа к электросети исчерпывающую сводку ключевых изменений в будущих американских стандартах ANSI, а также CSA, выпущенном в 2017 году. Соответствующие основные изменения стандарта B354 вступят в силу с мая 2018 года.

Глобальная ассоциация транспортных средств с воздушными рабочими платформами IPAF теперь призывает всех пользователей и дилеров оборудования MEWP в Северной Америке подумать о том, как программа обучения операторов Глобальной ассоциации транспортных средств с воздушными рабочими платформами IPAF может помочь в соблюдении стандартов.Рекомендуется, чтобы операторы получили карту IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle PAL, и, успешно завершив курс обучения руководящего персонала MEWP Глобальной ассоциации Aerial Work Platform Vehicle, директор по эксплуатации MEWP может соответствовать некоторым ключевым новым требованиям стандарта.

Тони Гроат (Tony Groat), менеджер Глобальной ассоциации транспортных средств с воздушными рабочими платформами IPAF в Северной Америке, был членом комитета по разработке стандартов ANSI и CSA.Он сказал, что для владельцев и пользователей MEWP очень важно принять меры сейчас.

«Хотя мы все еще ждем публикации стандарта ANSI A92, его канадские аналоги действуют уже несколько месяцев», — сказал Гроут.«Для всех владельцев и пользователей MEWP очень важно понять ключевые изменения в этих обновленных стандартах и ​​реализовать план соответствия (если он еще не реализован).Оба набора новых стандартов требуют, чтобы все компании и частные лица были выпущены в день вступления в силу в течение одного года. Поскольку стандарт ANSI будет примерно эквивалентен CSA, компания и ее сотрудники теперь осмысленно осваивают ключевые изменения».

Эндрю Делахант, директор по технологиям и безопасности IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association, сказал, что новый стандарт больше всего * предназначен для того, чтобы внести позитивные изменения в отрасль.

«При работе на высоте с оборудованием для доступа к электросети обновленный стандарт ANSI обеспечит более безопасную рабочую среду», — сказал Делахант.«При работе на высоте требуются не только операторы, понимающие вопросы безопасности, — персонал, контролирующий использование MEWP, также должен уметь планировать, проводить соответствующую оценку рисков и должным образом контролировать поведение, связанное с безопасностью.Все пользователи, операторы, дистрибьюторы и учебные центры имеют новые. Таким образом, * Новые руководящие принципы IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association относительно новых североамериканских стандартов, несомненно, будут очень полезными, подчеркивая, что требуется для соответствия и безопасности.