1. सही हाइड्रोलिक तेल छान्नुहोस्

हाइड्रोलिक तेलले हाइड्रोलिक प्रणालीमा दबाव, स्नेहन, चिसो र सील प्रसारणको भूमिका खेल्छ।हाइड्रोलिक तेलको अनुचित चयन हाइड्रोलिक प्रणालीको प्रारम्भिक विफलता र स्थायित्व गिरावटको मुख्य कारण हो।हाइड्रोलिक तेल अनियमित "प्रयोगको लागि निर्देशन" मा निर्दिष्ट ग्रेड अनुसार चयन गर्नुपर्छ।जब एक प्रतिस्थापन तेल विशेष परिस्थितिहरूमा प्रयोग गरिन्छ, यसको प्रदर्शन मूल ग्रेडको जस्तै हुनुपर्छ।हाइड्रोलिक तेलको रासायनिक प्रतिक्रिया र प्रदर्शन परिवर्तनलाई रोक्न हाइड्रोलिक तेलको विभिन्न ग्रेडहरू मिलाउन सकिँदैन।गाढा खैरो, दूधे सेतो, दुर्गन्धित हाइड्रोलिक तेलले तेल बिग्रन्छ र प्रयोग गर्न सकिँदैन।

२. ठोस अशुद्धतालाई हाइड्रोलिक प्रणालीमा मिसिनबाट रोक्नुहोस्

सफा हाइड्रोलिक तेल हाइड्रोलिक प्रणालीको जीवन हो।हाइड्रोलिक प्रणालीमा धेरै परिशुद्ध भागहरू छन्, केहीमा भिजाउने प्वालहरू छन्, केहीमा ग्यापहरू छन् र यस्तै अन्य।यदि ठोस अशुद्धताले आक्रमण गर्छ भने, यसले सटीक युग्मकलाई तान्नेछ, कार्ड जारी गरिएको छ, तेल मार्ग अवरुद्ध छ, आदि, र हाइड्रोलिक प्रणालीको सुरक्षित सञ्चालन खतरामा पर्नेछ।ठोस अशुद्धताहरू हाइड्रोलिक प्रणालीमा आक्रमण गर्ने सामान्य तरिकाहरू हुन्: अशुद्ध हाइड्रोलिक तेल;अशुद्ध इन्धन भर्ने उपकरण;लापरवाह इन्धन भर्ने र मर्मत र रखरखाव;हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरू desquamation, आदि। प्रणालीमा ठोस अशुद्धताहरूको घुसपैठलाई निम्न पक्षहरूबाट रोक्न सकिन्छ:

2.1 इन्धन भर्दा

हाइड्रोलिक तेल फिल्टर र भरिएको हुनुपर्छ, र भरिने उपकरण सफा र भरपर्दो हुनुपर्छ।इन्धन भर्ने दर बढाउनको लागि इन्धन ट्याङ्कीको फिलर नेकमा रहेको फिल्टर नहटाउनुहोस्।इन्धन भर्ने कर्मचारीहरूले ठोस र रेशायुक्त अशुद्धताहरू तेलमा पर्नबाट जोगाउन सफा पन्जा र ओभरलहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।

2.2 मर्मतको क्रममा

हाइड्रोलिक तेल ट्याङ्की फिलर क्याप, फिल्टर कभर, निरीक्षण प्वाल, हाइड्रोलिक तेल पाइप र अन्य भागहरू हटाउनुहोस्, ताकि प्रणालीको तेल मार्ग खुला हुँदा धुलोबाट बच्न, र पृथक भागहरू खोल्नु अघि राम्ररी सफा गर्नुपर्छ।उदाहरणका लागि, हाइड्रोलिक तेल ट्याङ्कीको तेल फिलर क्याप हटाउँदा, पहिले तेल ट्याङ्कीको टोपीको वरिपरिको माटो हटाउनुहोस्, तेल ट्याङ्कीको टोपी खोल्नुहोस्, र जोइन्टमा बाँकी रहेको फोहोर हटाउनुहोस् (तेल ट्याङ्कीमा पानी घुसाउनबाट रोक्नको लागि पानीले कुल्ला नगर्नुहोस्), र तेल ट्याङ्कीको टोपी सफा छ भनी पुष्टि गरेपछि खोल्नुहोस्।जब वाइपिंग सामग्री र हथौडाहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ, फाइबर अशुद्धता नहटाउने सामग्रीहरू र स्ट्राइक सतहमा जोडिएको रबरको साथ विशेष ह्यामरहरू चयन गर्नुपर्छ।हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरू र हाइड्रोलिक नलीहरू संयोजन गर्नु अघि उच्च दबाव हावाले सावधानीपूर्वक सफा र सुकाउनु पर्छ।राम्रोसँग प्याकेज गरिएको वास्तविक फिल्टर तत्व छान्नुहोस् (भित्री प्याकेज बिग्रिएको छ, यद्यपि फिल्टर तत्व अक्षुण्ण छ, यो अशुद्ध हुन सक्छ)।तेल परिवर्तन गर्दा, एकै समयमा फिल्टर सफा गर्नुहोस्।फिल्टर एलिमेन्ट स्थापना गर्नु अघि, फिल्टर हाउसिङको फेदमा रहेको फोहोरलाई सावधानीपूर्वक सफा गर्नको लागि वाइपिङ सामग्री प्रयोग गर्नुहोस्।

2.3 हाइड्रोलिक प्रणाली को सफाई

सफाई तेलले प्रणालीमा प्रयोग गरिएको हाइड्रोलिक तेलको समान ग्रेड प्रयोग गर्नुपर्छ, तेलको तापक्रम 45 र 80 डिग्री सेल्सियसको बीचमा छ, र प्रणालीमा रहेका अशुद्धताहरू ठूला प्रवाह दरको साथ सम्भव भएसम्म हटाउनु पर्छ।हाइड्रोलिक प्रणाली बारम्बार तीन पटक भन्दा बढी सफा गर्नुपर्छ।प्रत्येक सफाई पछि, तेल तातो हुँदा सबै तेल प्रणालीबाट जारी गर्नुपर्छ।सफा गरेपछि, फिल्टर सफा गर्नुहोस्, नयाँ फिल्टर तत्व बदल्नुहोस् र नयाँ तेल थप्नुहोस्।

3. हावा र पानीलाई हाइड्रोलिक प्रणालीमा आक्रमण गर्नबाट रोक्नुहोस्

3.1 हावालाई हाइड्रोलिक प्रणालीमा आक्रमण गर्नबाट रोक्नुहोस्

सामान्य दबाब र सामान्य तापमान अन्तर्गत, हाइड्रोलिक तेलले 6 देखि 8% को भोल्युम अनुपातको साथ हावा समावेश गर्दछ।जब दबाब कम हुन्छ, हावा तेलबाट मुक्त हुनेछ, र बबल फटले हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरू "cavitate" र आवाज उत्पन्न गर्नेछ।तेलमा प्रवेश गर्ने हावाको ठूलो मात्राले "cavitation" घटनालाई बढाउँछ, हाइड्रोलिक तेलको कम्प्रेसिबिलिटी बढाउँछ, कामलाई अस्थिर बनाउँछ, कार्य क्षमता घटाउँछ, र कार्यकारी कम्पोनेन्टहरूले काम "क्रलिंग" जस्ता प्रतिकूल परिणामहरू ल्याउनेछन्।थप रूपमा, हावाले हाइड्रोलिक तेललाई अक्सिडाइज गर्दछ र तेलको बिग्रनलाई गति दिन्छ।हावा प्रवेश रोक्न, निम्न बिन्दुहरूलाई ध्यान दिनुपर्छ:

1. मर्मत र तेल परिवर्तन पछि, प्रणाली मा हावा सामान्य सञ्चालन अघि अनियमित "निर्देशन पुस्तिका" को प्रावधान अनुसार हटाइनु पर्छ।

2. हाइड्रोलिक तेल पम्पको तेल सक्शन पाइप पोर्ट तेल सतहमा पर्दाफाश हुनु हुँदैन, र तेल सक्शन पाइप राम्रोसँग बन्द हुनुपर्छ।

3. तेल पम्पको ड्राइभ शाफ्टको छाप राम्रो हुनुपर्छ।यो ध्यान दिनुपर्छ कि तेल सील प्रतिस्थापन गर्दा, "एकल-लिप" तेल सीलको सट्टा "डबल-लिप" वास्तविक तेल सील प्रयोग गर्नुपर्छ, किनभने "एकल-लिप" तेल सीलले तेललाई एक दिशामा मात्र सील गर्न सक्छ र एयर सील कार्य गर्दैन।Liugong ZL50 लोडर को ओभरहाल पछि, हाइड्रोलिक तेल पम्प लगातार "cavitation" आवाज थियो, तेल ट्यांक को तेल स्तर स्वचालित रूपमा बढ्यो र अन्य त्रुटिहरू।हाइड्रोलिक तेल पम्पको मर्मत प्रक्रिया जाँच गरेपछि, हाइड्रोलिक तेल पम्पको ड्राइभिङ शाफ्टको तेल सील "एकल लिप" तेल सीलको दुरुपयोग भएको पाइयो।

3.2 हाइड्रोलिक प्रणालीलाई आक्रमण गर्नबाट पानीलाई रोक्नुहोस् तेलमा अधिक पानी हुन्छ, जसले हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूको क्षरण, तेलको इमल्सिफिकेशन र बिग्रने, लुब्रिकेटिङ तेल फिल्मको शक्तिमा कमी ल्याउने र मेकानिकल पहिरनलाई गति दिन्छ।, कभर कस्नुहोस्, अधिमानतः उल्टो;उच्च पानी सामग्री भएको तेल धेरै पटक फिल्टर गर्नुपर्छ, र सुकेको फिल्टर पेपर प्रत्येक पटक फिल्टर गर्दा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।जब त्यहाँ परीक्षणको लागि कुनै विशेष उपकरण छैन, तेललाई तातो फलाममा छोड्न सकिन्छ, कुनै वाष्प उत्पन्न हुँदैन र रिफिल गर्नु अघि तुरुन्तै जल्दैन।

४. काममा ध्यान दिनु पर्ने कुराहरू

4.1 मेकानिकल सञ्चालन कोमल र चिल्लो हुनुपर्छ

रफ मेकानिकल अपरेसनहरू बेवास्ता गर्नुपर्छ, अन्यथा झटका लोडहरू अनिवार्य रूपमा देखा पर्नेछ, बारम्बार मेकानिकल विफलताहरू निम्त्याउने र सेवा जीवनलाई धेरै छोटो पार्नेछ।अपरेशनको समयमा उत्पन्न प्रभाव लोड, एकातिर, प्रारम्भिक पहिरन, फ्र्याक्चर, र मेकानिकल संरचनात्मक भागहरूको विखंडन निम्त्याउँछ;समयपूर्व विफलता, तेल चुहावट वा पाइप फुट्नु, राहत भल्भको बारम्बार कार्य, तेलको तापक्रम वृद्धि।