Scissor lift သည် ဆောက်လုပ်ရေး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကဲ့သို့ အပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးပြုသည့် မိုဘိုင်းလေကြောင်းလုပ်ငန်းပလက်ဖောင်းများဖြစ်သည်။

19 ပေ ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကားသည် အိမ်တွင်းနှင့် ပြင်ပအသုံးချပရိုဂရမ်နှစ်ခုလုံးအတွက်အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် သာမာန်ကတ်ကြေးလှေကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။

ဤအစီရင်ခံစာတွင်၊ ၁၉ ပေရှိ ကတ်ကြေးလှေကားများ၏ အလေးချိန်၊ ၎င်းတို့၏ ကွဲပြားမှုများနှင့် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်အလေးချိန်ကို ထိခိုက်စေသည့် အကြောင်းရင်းများကို ဆွေးနွေးပါမည်။

ပျမ်းမျှအလေးချိန် 19 ပေ။ ကတ်ကြေး lifts

၁၉ ပေရှိ ကတ်ကြေးလှေကား၏ အလေးချိန်သည် မော်ဒယ်နှင့် ထုတ်လုပ်သူအလိုက် ကွဲပြားနိုင်သည်။ပျမ်းမျှအားဖြင့် 19 ပေရှည်သော ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကားသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ပေါင် 2,500 မှ 3,500 (1,134 မှ 1,587 ကီလိုဂရမ်) အလေးချိန်ရှိသည်။ဤအလေးချိန်သည် ပလပ်ဖောင်း၊ ဖရိန်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တို့ အပါအဝင် စက်ကိုယ်တိုင်ပါ၀င်သည်။ဤအလေးချိန်သည် စက်၏အလေးချိန်မျှသာဖြစ်ပြီး ဓာတ်လှေကားပေါ်တွင်အသုံးပြုသည့်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် အပိုအလေးချိန်များမပါဝင်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။

19 ပေရှိ ကတ်ကြေးလှေကား၏ အလေးချိန်ကို ထိခိုက်စေသည့်အချက်များ

19 ပေရှည်သော ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကား၏ အလေးချိန်သည် ၎င်း၏စွမ်းရည်၊ အရွယ်အစားနှင့် အင်္ဂါရပ်များကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ထိခိုက်နိုင်သည်။အပိုပရိုဂရမ် အစိတ်အပိုင်းများ အရေအတွက်ကြောင့် ပိုမိုမြင့်မားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကတ်ကြေးဖြင့် လွှင့်တင်ခြင်းသည် ပိုမိုလေးလံမည်ဖြစ်သည်။အလားတူ၊ ပိုကြီးသော ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကားသည် မတူညီသောအရွယ်အစားနှင့် စွမ်းရည်များကြောင့် သေးငယ်သောဓာတ်လှေကားထက် ပိုမိုအလေးချိန်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

အရွယ်အစားနှင့် စွမ်းရည်အပြင် 19 ပေရှည်သော ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကား၏ ကွဲပြားခြားနားသောအင်္ဂါရပ်များသည် ၎င်း၏အလေးချိန်ကို သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ တိုးချဲ့ထားသောပလပ်ဖောင်းတစ်ခုပါရှိသော ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကားသည် တိုးချဲ့အရှည်ကိုပံ့ပိုးရန် လိုအပ်သောအပိုအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သောကြောင့် စံပလပ်ဖောင်းထက် ပိုလေးမည်ဖြစ်သည်။အလားတူ၊ အလိုအလျောက် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရုန်းထွက်ကိရိယာများကဲ့သို့သော အပိုဘေးကင်းမှုဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များပါရှိသော ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကားများသည် အဆိုပါအင်္ဂါရပ်များမရှိဘဲ ဓာတ်လှေကားများထက် ပိုမိုလေးလံပါသည်။

ထုတ်လုပ်သူများအကြား အလေးချိန်ကွာခြားမှု

၁၉ ပေရှိ ကတ်ကြေးလှေကား၏ ပျမ်းမျှအလေးချိန်မှာ ပေါင် ၂၅၀၀ မှ ၃၅၀၀ ကြားရှိသော်လည်း ထုတ်လုပ်သူနှင့် ထုတ်လုပ်သူ ကွဲပြားနိုင်သည်။အချို့သောထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ဆောက်လုပ်ရေးတွင် ပိုမိုပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကတ်ကြေးတင်ခြင်း၏စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ အခြားထုတ်လုပ်သူများသည် ဓာတ်လှေကား၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ပိုမိုလေးလံသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး အလုံးစုံအလေးချိန်ကို ပိုမိုမြင့်မားစေသည်။

နိဂုံး

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ 19 ပေရှည်သော ကတ်ကြေးလှေကား၏ အလေးချိန်သည် သီးခြားမော်ဒယ်၊ ထုတ်လုပ်သူနှင့် အင်္ဂါရပ်များပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ပျမ်းမျှအားဖြင့် 19 ပေရှည်သော ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကားသည် ပေါင် 2,500 နှင့် 3,500 ကြားအလေးချိန်ရှိသော်လည်း ၎င်းသည် စွမ်းရည်၊ အရွယ်အစားနှင့် အင်္ဂါရပ်များကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။အလေးချိန်သည် ဓာတ်လှေကား၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းအား အလုပ်နေရာသို့ သယ်ယူရာတွင် သို့မဟုတ် အသုံးပြုရန်အတွက် သတ်မှတ်သည့်အခါ ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကား၏အလေးချိန်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။