Berbulu Secara keseluruhannya, pengeluar China berada dalam situasi yang sama dengan Korea 20 tahun lalu. Masih ketinggalan, tetapi cepat mengejarnya. Walaupun mereka boleh menandingi kualiti pesaing barat mereka, harga mereka akan sangat sama.

Pada masa ini,CFMGmempunyai empat pangkalan R&D, termasuk Pusat R&D Itali, Pusat R&D Jerman, Institut Penyelidikan Ibu Pejabat Korporat dan Pusat Teknologi Perusahaan China, yang telah merealisasikan sepenuhnya globalisasi teknologi. CFMG telah melancarkan siri boom modular beban besar elektrik atau diesel secara berturut-turut,siri ricih off-road elektrik, tanpa minyak elektrik semuasiri AWP, dsb. Bergantung pada kilang masa depan, CFMG membawakan pembuatan pintar digabungkan dengan peralatan ujian automatik peringkat atas yang beberapa kali lebih tinggi daripada piawaian ujian industri, dan mengawal kualiti dengan ketat!

Terima kasih atas sokongan anda.Sebagai ahli CFMG, saya berbangga dengan kerja keras dan pencapaian syarikat di jalan R&D dan inovasi.Dingli mempunyai empat pangkalan R&D: Pusat R&D Itali, Pusat R&D Jerman, Institut Penyelidikan China dan Pusat Teknologi Perusahaan China. Kos penyelidikan dan pembangunan produk serta kesusahan pekerja tidak dapat dibayangkan, tetapi kami tidak akan pernah mengendur dan membuat platform udara dan kerja yang lebih berkualiti.

Pada pendapat saya, inovasi super akan dialu-alukan. Pergerakan ke hibrid, litium, biofuel kini, dan inovasi reka bentuk sebenar adalah sesuatu yang harus diterima oleh industri. Apabila mesin pertama keluar, saya yakin ramai yang menyangka mereka tidak akan pernah berjaya. Hebat saya katakan, pengeluar lain harus menolak sampul reka bentuk yang sama ini. Syarikat sewa harus mengira kos pada harga yang berpatutan untuk mencerminkan pasaran dan kos yang semakin meningkat!!!!
bagaimana anda tahu berapa lama masa yang mereka ambil untuk mereka bentuk dan menguji mesin ini? Setakat yang kami tahu, mereka mungkin telah mengusahakannya selama bertahun-tahun. Seseorang tidak seharusnya membayangkan bahawa "pengeluar Cina" ini menawarkan produk yang lebih rendah.
Saya sentiasa kagum dengan betapa cepatnya pengeluar China ini membawa mesin baharu ke pasaran. Saya tidak tahu cara mereka bentuk dan menguji mesin pada kelajuan ini.

UK CMC Lift yang baru ditubuhkan telah menghantar lif labah-labah berkuasa bateri S23 Lithium 23m pertamanya ke Dewan Parlimen UK
Pengilang Itali CTE mewujudkan perkongsian baharu di AS untuk melayani pasaran Amerika Utara
Ketua Pegawai Eksekutif Link-Belt Melvin Porter menamakan naib presiden syarikat induk Jepun Sumitomo Heavy Industries
Peralatan angkat berat dan pakar kejuruteraan Engineered Rigging melantik Nick Darlage sebagai pengarah projek