Здружението за возила на глобалната воздушна работна платформа IPAF објавува нови упатства за стандардни ANSI A92

Меѓународната федерација за пристап до електрична енергија (IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association) издаде важни упатства за да им помогне на компаниите и поединците да го разберат новиот стандард ANSI A92, кој ќе биде објавен на 10 декември 2018 година и ќе стапи на сила во декември 2019 година.

Четири бели документи на ИПАФ Глобална асоцијација за возила за воздушна работна платформа идентификуваат големи промени во северноамериканските (ANSI и CSA) стандарди за да помогнат да се одредат одговорностите на компаниите, сопствениците и операторите за да се усогласат со барањата.

Белата книга дава насоки и барања за проценка на ризик, запознавање со опремата и обука на операторот и надзорникот/менаџерот, што ќе влијае на сите производители, дистрибутери, сопственици и корисници на мобилните работни платформи за подигнување (MEWP), порано познато како возило за работна платформа на голема височина (AWP), во Северна Америка.

Здружението за возила за глобална воздушна работна платформа IPAF им обезбедува на сите производители, дистрибутери, сопственици, оператори и менаџери на машини за пристап до напојување сеопфатен преглед на клучните промени на претстојните американски ANSI стандарди, како и на CSA објавен во 2017 година Соодветните големи промени на стандардот B354 ќе стапат на сила од мај 2018 година.

Здружението за возила за глобална воздушна работна платформа IPAF сега ги повикува сите корисници и дилери на опрема MEWP во Северна Америка да размислат како програмата за обука на оператори на Здружението за глобална воздушна работна платформа IPAF може да помогне во усогласување со стандардите.Се препорачува операторите да ја добијат PAL картичката на IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association и со успешно завршување на курсот за обука на персоналот за управување со MEWP на Здружението за возила за глобална воздушна работна платформа IPAF, директорот на операциите на MEWP може да исполни некои клучни нови барања во стандардот.

Тони Грат, северноамерикански менаџер на ИПАФ Глобалната воздушна работна платформа за возила, беше член на комисијата за изготвување на стандардите ANSI и CSA.Тој рече дека е многу важно сопствениците и корисниците на MEWP да преземат акција сега.

„Иако сè уште го чекаме објавувањето на стандардот ANSI A92, нивните канадски колеги сега се во сила веќе неколку месеци“, рече Грат.„Многу е важно сите сопственици и корисници на MEWP да ги разберат клучните промени во овие ажурирани стандарди и да спроведат план за усогласеност (ако веќе не е имплементиран).Двата група нови стандарди бараат од сите компании и поединци да бидат издадени на датумот на стапување на сила на Усогласеност во рок од една година - бидејќи стандардот ANSI ќе биде приближно еквивалентен на CSA, компанијата и нејзините вработени значајно сега ги совладаат клучните промени.

Ендрју Делахунт, директор за технологија и безбедност на Здружението за возила за глобална воздушна работна платформа IPAF, рече дека новиот стандард е најмногу * дизајниран да донесе позитивни промени во индустријата.

„Кога работите на височини со опрема за пристап до струја, ажурираниот стандард ANSI ќе донесе побезбедна работна средина“, рече Делахунт.„Кога се работи на височини, не се потребни само оператори кои ја разбираат безбедноста - персоналот кој ја надгледува употребата на MEWP, исто така, мора да биде способен да планира, да спроведува соодветни проценки на ризик и соодветно да ги надгледува безбедносните однесувања.Сите корисници, оператори, дистрибутери и центри за обука имаат нови. Затоа, *Новите упатства за асоцијација на возила за глобална воздушна работна платформа IPAF во врска со новите северноамерикански стандарди несомнено ќе бидат многу корисни, нагласувајќи го она што е потребно за усогласеност и безбедност.