Kopējās pacelšanas platformas hidrauliskās sistēmas apkopes metodes un pasākumi

1. Izvēlieties pareizo hidraulisko eļļu

Hidrauliskā eļļa spēlē spiediena pārvadīšanas, eļļošanas, dzesēšanas un blīvēšanas lomu hidrauliskajā sistēmā.Nepareiza hidrauliskās eļļas izvēle ir galvenais hidrauliskās sistēmas agrīnas atteices un izturības samazināšanās iemesls.Hidrauliskā eļļa jāizvēlas atbilstoši klasei, kas norādīta nejaušajā “Lietošanas instrukcijā”.Ja īpašos apstākļos tiek izmantota aizstājējeļļa, tās veiktspējai jābūt tādai pašai kā oriģinālajai.Lai novērstu hidrauliskās eļļas ķīmiskās reakcijas un veiktspējas izmaiņas, nevar sajaukt dažādu šķiru hidrauliskās eļļas.Tumši brūna, pienbalta, smaržīga hidrauliskā eļļa ir eļļa, kas bojājas, un to nevar izmantot.

2. Nepieļaujiet cieto piemaisījumu iekļūšanu hidrauliskajā sistēmā

Tīra hidrauliskā eļļa ir hidrauliskās sistēmas mūžs.Hidrauliskajā sistēmā ir daudz precīzu detaļu, dažām ir amortizācijas caurumi, dažām ir spraugas un tā tālāk.Ja iekļūst cietie piemaisījumi, tiks izvilkts precīzās savienotājelements, tiks izsniegta karte, bloķēta eļļas pāreja utt., kā arī tiks apdraudēta hidrauliskās sistēmas droša darbība.Vispārīgie veidi, kā cietie piemaisījumi var iekļūt hidrauliskajā sistēmā, ir: netīra hidrauliskā eļļa;netīri degvielas uzpildes instrumenti;neuzmanīga degvielas uzpildīšana un remonts un apkope;hidraulisko komponentu atslāņošanās utt. Cieto piemaisījumu iekļūšanu sistēmā var novērst šādi aspekti:

2.1 Uzpildot degvielu

Hidrauliskā eļļa ir jāfiltrē un jāuzpilda, un uzpildes instrumentam jābūt tīram un uzticamam.Neizņemiet filtru no degvielas tvertnes uzpildes kakliņa, lai palielinātu degvielas uzpildes ātrumu.Degvielas uzpildes personālam jālieto tīri cimdi un kombinezoni, lai novērstu cieto un šķiedru piemaisījumu nokļūšanu eļļā.

2.2 Apkopes laikā

Noņemiet hidrauliskās eļļas tvertnes uzpildes vāciņu, filtra vāku, pārbaudes atveri, hidrauliskās eļļas cauruli un citas detaļas, lai izvairītos no putekļiem, kad sistēmas eļļas eja ir atklāta, un pirms atvēršanas rūpīgi jāiztīra izjauktās daļas.Piemēram, noņemot hidrauliskās eļļas tvertnes eļļas iepildīšanas vāciņu, vispirms noņemiet netīrumu ap eļļas tvertnes vāciņu, atskrūvējiet eļļas tvertnes vāciņu un noņemiet savienojumā palikušos gružus (neskalojiet ar ūdeni, lai ūdens neieplūst eļļas tvertnē), un atveriet eļļas tvertnes vāciņu pēc tam, kad esat pārliecināts, ka tas ir tīrs.Ja ir jāizmanto slaucīšanas materiāli un āmuri, jāizvēlas slaucīšanas materiāli, kas nenoņem šķiedru piemaisījumus, un speciālie āmuri ar gumiju, kas piestiprināti pie trieciena virsmas.Hidrauliskās sastāvdaļas un hidrauliskās šļūtenes pirms montāžas rūpīgi jāiztīra un jāizžāvē ar augstspiediena gaisu.Izvēlieties labi iesaiņotu oriģinālo filtra elementu (iekšējais iepakojums ir bojāts, lai gan filtra elements ir neskarts, tas var būt netīrs).Mainot eļļu, vienlaikus iztīriet filtru.Pirms filtra elementa uzstādīšanas izmantojiet slaucīšanas materiālu, lai rūpīgi notīrītu netīrumus filtra korpusa apakšā.

2.3 Hidrauliskās sistēmas tīrīšana

Tīrīšanas eļļai jāizmanto tāda pati hidrauliskā eļļa, kāda tiek izmantota sistēmā, eļļas temperatūra ir no 45 līdz 80 °C, un sistēmā esošie piemaisījumi ir pēc iespējas jānoņem ar lielu plūsmas ātrumu.Hidrauliskā sistēma ir atkārtoti jātīra vairāk nekā trīs reizes.Pēc katras tīrīšanas visa eļļa ir jāizlaiž no sistēmas, kamēr eļļa ir karsta.Pēc tīrīšanas notīriet filtru, nomainiet jaunu filtra elementu un pievienojiet jaunu eļļu.

3. Nepieļaujiet gaisa un ūdens iekļūšanu hidrauliskajā sistēmā

3.1 Novērst gaisa iekļūšanu hidrauliskajā sistēmā

Normālā spiedienā un normālā temperatūrā hidrauliskā eļļa satur gaisu ar tilpuma attiecību no 6 līdz 8%.Kad spiediens tiek samazināts, gaiss tiks atbrīvots no eļļas, un burbuļa plīšanas rezultātā hidrauliskie komponenti "kavitēsies" un radīs troksni.Liela gaisa daudzuma iekļūšana eļļā saasinās “kavitācijas” fenomenu, paaugstinās hidrauliskās eļļas saspiežamību, padarīs darbu nestabilu, samazinās darba efektivitāti, un izpildkomponentiem būs nelabvēlīgas sekas, piemēram, darba “rāpošana”.Turklāt gaiss oksidēs hidraulisko eļļu un paātrinās eļļas nolietošanos.Lai novērstu gaisa iekļūšanu, jāņem vērā šādi punkti:

1. Pēc apkopes un eļļas maiņas gaiss sistēmā ir jāizņem saskaņā ar nejaušās “Instrukcijas rokasgrāmatas” noteikumiem pirms normālas darbības.

2. Hidrauliskās eļļas sūkņa eļļas iesūkšanas caurules ports nedrīkst būt pakļauts eļļas virsmai, un eļļas iesūkšanas caurulei jābūt labi noslēgtai.

3. Eļļas sūkņa piedziņas vārpstas blīvējumam jābūt labam.Jāņem vērā, ka, nomainot eļļas blīvgredzenu, ir jāizmanto oriģinālais blīvslēga blīvējums “divlūpu”, nevis “vienas lūpas” blīvslēgs, jo “vienas lūpas” blīvslēgs var noblīvēt eļļu tikai vienā virzienā un tam nav gaisa blīvēšanas funkcijas.Pēc Liugong ZL50 iekrāvēja kapitālā remonta hidrauliskās eļļas sūknim bija nepārtraukts “kavitācijas” troksnis, eļļas tvertnes eļļas līmenis automātiski paaugstinājās un citas kļūdas.Pārbaudot hidrauliskās eļļas sūkņa remonta procesu, tika konstatēts, ka hidrauliskās eļļas sūkņa piedziņas vārpstas blīvgredzens ir nepareizi izmantots “Single lip” eļļas blīvējums.

3.2. Novērst ūdens iekļūšanu hidrauliskajā sistēmā Eļļa satur lieko ūdeni, kas izraisīs hidraulisko komponentu koroziju, eļļas emulģēšanu un bojāšanos, smēreļļas plēves stiprības samazināšanos un paātrinās mehānisko nodilumu., Pievelciet vāku, vēlams otrādi;eļļa ar augstu ūdens saturu ir jāfiltrē daudzas reizes, un izžuvušais filtrpapīrs jānomaina katru reizi, kad tas tiek filtrēts.Ja testēšanai nav speciāla instrumenta, eļļu var pilināt uz karstā gludekļa, neizdalās tvaiki un deg tieši pirms uzpildīšanas.

4. Lietas, kurām darbā jāpievērš uzmanība

4.1. Mehāniskajai darbībai jābūt maigai un gludai

Jāizvairās no rupjām mehāniskām darbībām, pretējā gadījumā neizbēgami radīsies triecienslodzes, kas izraisa biežas mehāniskas atteices un ievērojami saīsina kalpošanas laiku.Ekspluatācijas laikā radītā trieciena slodze, no vienas puses, izraisa mehānisko konstrukcijas daļu agrīnu nodilumu, lūzumu un sadrumstalotību;Priekšlaicīga atteice, eļļas noplūde vai caurules plīsums, bieža drošības vārsta darbība, eļļas temperatūras paaugstināšanās.


Publicēšanas laiks: 21.04.2022

Nosūtiet mums savu ziņu:

Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums