CFPT14JD
| Lieta | Vienība | Izmērs | |
| 1 | Kopējais garums | mm | 6420 |
| 2 | Kopējais platums | mm | 1750. gads |
| 3 | Kopējais augstums | mm | 2000. gads |
| 4 | Riteņu bāze | mm | 2010. gads |
| 5 | Maksimālais darba augstums | m | 15.8 |
| 6 | Maksimālais platformas augstums | m | 13.8 |
| 7 | Maksimālais darba diapazons | m | 8 |
| 8 | Maksimālā kravnesība | m | 227 |
| 9 | 1. Boom luffing diapazons | ° | 0~+60 |
| 10 | 2. Boom luffing diapazons | ° | -8~+75 |
| 11 | Crank Arm Boom luffing diapazons | ° | -60~+80 |
| 12 | Rotējošās platformas griešanās leņķis | ° | 355 |
| 13 | Max astes luncināšana | mm | 0 |
| 14 | Platformas izmērs | mm | 700*1400*1150 |
| 15 | Platformas griešanās leņķis | ° | 160 |
| 16 | Kopējais svars | kg | 6500 |
| 17 | Maksimālais braukšanas ātrums | Km/h | 5.2 |
| 18 | Minimālais pagrieziena rādiuss | m | 3.15 |
| 19 | Minimālais klīrenss | mm | 200 |
| 20 | Maksimālā pakāpes spēja | % | 30 |
| 21 | Riepu specifikācija | - | 250-15 |
| 22 | Dzinēja modelis | - | - |
| 23 | Dzinēja nominālā jauda | KW/(r/min) | - |
Parādīt detaļas
Darba līknes diagramma
1.Vadošās tehnoloģijas
Pirmie ar elektriski darbināmi šarnīrveida strēles izstrādājumi ir vadošie vietējā nozarē pēc galvenajiem darba parametriem. Turklāt tiek izmantota maiņstrāvas elektriskās piedziņas braukšanas tehnoloģija un diferenciāļa kustības vadības tehnoloģija, lai panāktu precīzāku jaudas saskaņošanu un elastīgāku stūres vadību.
2.Augstāka drošība un stabilitāte
Kompleksā drošības aizsardzība, neatkarīgi izstrādāta vadības sistēma un augstas efektivitātes tārpu un pārnesumu mehānisms nodrošina pilnīgi jaunu darbības pieredzi.
3.Elastīga darbība
“Kloķa-slīdņa mehānisms tiek izmantots, lai realizētu mazu pagrieziena rādiusu un elastīgu stūrēšanu.turklāt 30% slīpums atvieglo braukšanu.
