ທາງລາດໃນການໂຫຼດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ປອດໄພ, ແລະມີທາງລາດຫຼາຍປະເພດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ນີ້ແມ່ນບາງຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບຍານພາຫະນະ off-road, ລົດກະບະ, SUVs, ramps Loading ສໍາລັບລົດກະບະ, ແລະທາງຍ່າງ Digga, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດ, ຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກແລະລັກສະນະອື່ນໆ.

Loading ramps ສໍາລັບລົດຖີບຝຸ່ນ

ທາງຍ່າງລົດບັນທຸກທາງນອກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະເບົາກວ່າບ່ອນຈອດລົດປະເພດອື່ນໆສຳລັບລົດຖີບຝຸ່ນ.ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບລົດ off-road ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເບົາກວ່າແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຊັ່ນອາລູມິນຽມ.ຄວາມຍາວປົກກະຕິແມ່ນ 6 ຫາ 8 ຟຸດ, ຄວາມກວ້າງແມ່ນ 6 ຫາ 10 ນິ້ວ, ແລະນ້ໍາຫນັກຕັ້ງແຕ່ 500 ຫາ 1,500 ປອນ.ທາງລາດນອກຖະໜົນອາດມີຈຸດພິເສດເຊັ່ນ: ໄມ້ຮັດ ຫຼືສາຍຮັດເພື່ອຍຶດລົດຖີບໃຫ້ຢູ່ກັບບ່ອນໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງ.

ບ່ອນຈອດລົດຮັບ

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຈຸດຈອດລົດກະບະແມ່ນຍາວກວ່າ ແລະກວ້າງກວ່າທາງລາດທາງນອກ ເພາະວ່າມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ພໍດີກັບບ່ອນບັນຈຸສິນຄ້າຂອງລົດກະບະ.ພວກເຂົາຍັງມີຄວາມສາມາດນ້ໍາຫນັກທີ່ສູງກວ່າແລະສາມາດຮອງຮັບອຸປະກອນທີ່ຫນັກກວ່າເຊັ່ນ ATVs ຫຼືເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ.ຄວາມຍາວປົກກະຕິແມ່ນ 7 ຫາ 10 ຟຸດ, ຄວາມກວ້າງແມ່ນ 12 ຫາ 18 ນິ້ວ, ແລະຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກຕັ້ງແຕ່ 1,500 ຫາ 3,000 ປອນ.ບາງບ່ອນຈອດລົດຍັງສາມາດພັບ ຫຼື ຖອດອອກໄດ້ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາ.

ລົດບັນທຸກ suv

ລົດບັນທຸກ SUV ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງກວ່າ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຍາວ ແລະກວ້າງກວ່າທາງລາດນອກທາງ ແລະອາດມີນ້ຳໜັກທີ່ສູງກວ່າ.ຄວາມຍາວປົກກະຕິແມ່ນ 7 ຫາ 9 ຟຸດ, ຄວາມກວ້າງແມ່ນ 12 ຫາ 18 ນິ້ວ, ແລະຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກຕັ້ງແຕ່ 1,500 ຫາ 2,500 ປອນ.ບາງທາງລາດຂອງ SUV ຍັງສາມາດປັບໄດ້ສຳລັບຄວາມສູງ ແລະແນວໂນນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ກຳລັງໂຫຼດທາງລາດສຳລັບການໄປຮັບ

ບ່ອນຈອດລົດສຳລັບລົດກະບະແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບບ່ອນຈອດລົດ Pickup ແຕ່ອາດຈະກວ້າງກວ່າ ຫຼືມີນ້ຳໜັກທີ່ສູງກວ່າເພື່ອຮອງຮັບອຸປະກອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.ຄວາມຍາວປົກກະຕິແມ່ນ 8 ຫາ 12 ຟຸດ, ຄວາມກວ້າງແມ່ນ 12 ຫາ 18 ນິ້ວ, ແລະຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກຕັ້ງແຕ່ 2,000 ຫາ 5,000 ປອນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຖືກໃຊ້ໃນການໂຫຼດ ແລະ ໂຫຼດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ລົດຕັກຕັກເຕືອນ.

Digga loading ramps

ທາງລາດການໂຫຼດ Digga ແມ່ນທາງລາດທີ່ໜັກໜ່ວງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະການຄ້າ.ພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນເຫຼັກກ້າແລະມີຄວາມສາມາດຮັບມືສູງເພື່ອຮອງຮັບອຸປະກອນຫນັກເຊັ່ນເຄື່ອງຂຸດແລະລົດຕັກ.ໂດຍປົກກະຕິ 8 ຫາ 16 ຟຸດໃນຄວາມຍາວແລະ 12 ຫາ 24 ນິ້ວໃນຄວາມກວ້າງ, ມີລະດັບຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກຂອງ 10,000 ຫາ 20,000 ປອນ, Digga ramps ຍັງມີລັກສະນະພິເສດເຊັ່ນ: ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ເລື່ອນແລະຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.

CFMG Car Loading Ramps

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, CFMG ໄດ້ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາໃນດ້ານການໂຫຼດລົດແບບມືອາຊີບ.ດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານທີ່ຕໍ່າແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສົມບູນແບບໃນປະເທດຈີນ, CFGG ໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍໃນການສ້າງທາງຍ່າງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີມູນຄ່າດີເລີດ.

ຊ່ວງທາງລາດຂອງ CFMG ປະກອບມີທາງລາດສຳລັບລົດ, SUVs, ລົດກະບະ, ແລະລົດນອກຖະໜົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງລາດທີ່ໜັກໜ່ວງສຳລັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ.ທາງລາດແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸຊັ້ນນຳເຊັ່ນອາລູມີນຽມ ແລະເຫຼັກກ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງ.ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້, ມີລັກສະນະເຊັ່ນ: ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ເລື່ອນແລະຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຮອງຮັບອຸປະກອນປະເພດຕ່າງໆ.

ທາງລາດການໂຫຼດ CFMG ຍັງມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ລາງລົດໄຟດ້ານຂ້າງ ແລະກົນໄກການລັອກ, ເພື່ອຮັບປະກັນການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດທີ່ປອດໄພ.ທາງລາດເຫຼົ່ານີ້ຖືກທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມສະຫງົບໃນໃຈເມື່ອໃຊ້ພວກມັນ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, CFMG ຍັງໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າແລະການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີເລີດ.ພວກເຂົາເຈົ້າມີທີມງານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການໃນມືເພື່ອສະເຫນີຄໍາແນະນໍາແລະການຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອຮັບປະກັນລູກຄ້າເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ ramps ການໂຫຼດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, CFMG ໄດ້ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາໃນພາກສະຫນາມຂອງການໂຫຼດຍານພາຫະນະມືອາຊີບ.ດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີເລີດ, ແລະມູນຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນ, CFMG ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂການໂຫຼດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບ.