ລິຟໄຮໂດຼລິກແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນລິຟທີ່ປະກອບດ້ວຍກົນໄກການຍ່າງ, ກົນໄກໄຮໂດຼລິກ, ກົນໄກການຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະກົນໄກສະຫນັບສະຫນູນ.ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍປັ໊ມ vane ກັບຄວາມກົດດັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະເຂົ້າໄປໃນຕ່ໍາສຸດຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ວາວປີ້ນກັບແມ່ເຫຼັກ flameproof, ປ່ຽງ throttle, valve ຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກແລະປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ, ດັ່ງນັ້ນ piston ຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກຍ້າຍຂຶ້ນແລະຍົກນ້ໍາຫນັກ.ນ້ ຳ ມັນທີ່ສົ່ງຄືນມາຈາກປາຍສຸດຂອງກະບອກນ້ ຳ ມັນຈະຖືກສົ່ງຄືນໃສ່ຖັງນໍ້າມັນຜ່ານປ່ຽງສະຫຼັບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ມີການລະເບີດ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຂອງມັນຖືກປັບຜ່ານປ່ຽງລົ້ນ, ແລະຄ່າການອ່ານຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນແມ່ນສັງເກດເຫັນຜ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ.ການຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖັງນ້ໍາມັນ, ປັ໊ມເກຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງທາງດຽວ, ປ່ຽງ solenoid ແລະກະບອກໄຮໂດຼລິກ.

ເລີ່ມຕົ້ນປັ໊ມເກຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເພື່ອສືບຕໍ່ກົດດັນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃນຖັງໃສ່ກະບອກໄຮໂດຼລິກຕາມທໍ່ທໍ່, ແລະເຄື່ອງສູບນ້ໍາໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກ (ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ້າຕຽງ) ເພີ່ມຂຶ້ນ.ໃນທາງທີ່ຕັ້ງຊັນຂຶ້ນ;ເມື່ອລົງມາ, ພຽງແຕ່ເປີດປ່ຽງ solenoid ເພື່ອເປີດວົງຈອນກັບຄືນ, ນ້ໍາມັນກັບຄືນໄປຫາຖັງນ້ໍາມັນ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຖືກ decompressed, ແລະ plunger ລົງ.

ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍປັ໊ມ vane ກັບຄວາມກົດດັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະເຂົ້າໄປໃນຕ່ໍາສຸດຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ວາວປີ້ນກັບແມ່ເຫຼັກ flameproof, ປ່ຽງ throttle, valve ຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກແລະປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ, ດັ່ງນັ້ນ piston ຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກຍ້າຍຂຶ້ນແລະຍົກນ້ໍາຫນັກ.ນ້ ຳ ມັນທີ່ສົ່ງຄືນມາຈາກປາຍສຸດຂອງກະບອກນ້ ຳ ມັນຈະຖືກສົ່ງຄືນໃສ່ຖັງນໍ້າມັນຜ່ານປ່ຽງສະຫຼັບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ມີການລະເບີດ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຂອງມັນຖືກປັບຜ່ານປ່ຽງລົ້ນ, ແລະຄ່າການອ່ານຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນແມ່ນສັງເກດເຫັນຜ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ.

piston ຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກຍ້າຍລົງ (ເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງ).ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນສ່ວນເທິງຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກຜ່ານປ່ຽງປີ້ນກັບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ມີການລະເບີດ, ແລະນໍ້າມັນທີ່ສົ່ງຄືນຢູ່ປາຍຕ່ໍາຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກກັບຄືນສູ່ຖັງນໍ້າມັນຜ່ານປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ, ປ່ຽງຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງ throttle, ແລະວາວປີ້ນກັບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ມີການລະເບີດ.ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງຂອງໜັກຫຼຸດລົງຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ເບຣກມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້, ມີການຕັ້ງປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງໃສ່ເສັ້ນທາງສົ່ງນ້ຳມັນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງວົງຈອນ ແລະ ຮັກສາຄວາມດັນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸໜັກປ່ຽນຄວາມໄວລົງ, ແລະ ອັດຕາການໄຫຼວຽນຖືກປັບໂດຍປ່ຽງ throttle ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຍົກ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຫ້າມລໍ້ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ, ເປັນປ່ຽງຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກຫນຶ່ງທາງ, ຄື lock ບົບໄຮໂດຼລິກ, ໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອຮັບປະກັນການລັອກຕົນເອງຢ່າງປອດໄພໃນເວລາທີ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກລະເບີດໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ.ມີການຕິດຕັ້ງສັນຍານເຕືອນສຽງ overload ເພື່ອຈໍາແນກການ overload ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ.
ເວທີການຍົກໄຮໂດຼລິກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຮູ້ເຖິງຫນ້າທີ່ຍົກໂດຍຜ່ານການສົ່ງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.ໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງສ້ອມມີດຕັດເຮັດໃຫ້ການຍົກຂອງຍົກມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ເວທີການເຮັດວຽກກວ້າງແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບສູງ, ເຮັດໃຫ້ລະດັບການເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບສູງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນຈໍານວນຫຼາຍເຮັດວຽກໃນເວລາດຽວກັນ.ມັນເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທາງອາກາດມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພກວ່າ.