1. ເລືອກນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ເຫມາະສົມ

ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກມີບົດບາດໃນການສົ່ງຄວາມກົດດັນ, ການຫລໍ່ລື່ນ, ຄວາມເຢັນແລະການຜະນຶກໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.ການເລືອກນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຕອນຕົ້ນແລະຄວາມທົນທານຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼຸດລົງ.ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກຕາມລະດັບທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແບບສຸ່ມ "ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້".ເມື່ອນໍ້າມັນທົດແທນຖືກໃຊ້ໃນກໍລະນີພິເສດ, ປະສິດທິພາບຂອງມັນຄວນຈະຄືກັນກັບລະດັບຕົ້ນສະບັບ.ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກປະເພດຕ່າງໆບໍ່ສາມາດຖືກປະສົມເພື່ອປ້ອງກັນປະຕິກິລິຍາເຄມີແລະການປ່ຽນແປງປະສິດທິພາບຂອງນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ.ສີນ້ຳຕານເຂັ້ມ, ສີຂາວມີນ້ຳນົມ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີກິ່ນເໝັນແມ່ນນ້ຳມັນເສື່ອມໂຊມ ແລະ ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້.

2. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ impurities ແຂງຈາກການປະສົມເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ສະອາດແມ່ນຊີວິດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.ມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ບາງບ່ອນມີຮູຂຸມຂົນ, ບາງບ່ອນມີຊ່ອງຫວ່າງແລະອື່ນໆ.ຖ້າຫາກວ່າ impurities ແຂງ invaded, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ coupler ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໄດ້ຖືກດຶງ, ບັດອອກ, passage ນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກສະກັດ, ແລະອື່ນໆ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຈະເປັນອັນຕະລາຍ.ວິທີການທົ່ວໄປສໍາລັບການ impurities ແຂງ invaded ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນ: ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ສະອາດ;ເຄື່ອງມືເຕີມນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ສະອາດ;careless refueling ແລະສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາ;desquamation ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ. ການບຸກລຸກຂອງ impurities ແຂງເຂົ້າໄປໃນລະບົບສາມາດປ້ອງກັນຈາກລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

2.1 ເມື່ອເຕີມນ້ຳມັນ

ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຕ້ອງຖືກກັ່ນຕອງແລະຕື່ມ, ແລະເຄື່ອງມືການຕື່ມຄວນຈະສະອາດແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ຢ່າເອົາຕົວກອງໃສ່ຄໍຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເພີ່ມອັດຕາການຕື່ມນໍ້າມັນ.ພະນັກງານເຕີມນ້ຳມັນຄວນໃຊ້ຖົງມືທີ່ສະອາດ ແລະ ຖົງມືທີ່ສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ແຂງ ແລະ ເປັນເສັ້ນໃຍຈາກການຕົກໃສ່ນ້ຳມັນ.

2.2 ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ

ເອົາຝາປິດຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງການກັ່ນຕອງ, ຮູກວດກາ, ທໍ່ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ຝຸ່ນໃນເວລາທີ່ເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນຂອງລະບົບຖືກເປີດເຜີຍ, ແລະຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖອດອອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະເປີດ.ຕົວຢ່າງ: ເມື່ອເອົາຝາປິດນໍ້າມັນຂອງຖັງນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກອອກ, ທໍາອິດເອົາດິນອ້ອມຝາຖັງນໍ້າມັນອອກ, ຖອດຝາຖັງນໍ້າມັນອອກ, ແລະເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນສ່ວນປະສົມອອກ (ຢ່າລ້າງອອກດ້ວຍນ້ໍາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາມັນ), ແລະເປີດຝາຖັງນ້ໍາມັນຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າມັນສະອາດ.ໃນເວລາທີ່ວັດສະດຸເຊັດແລະໄມ້ຄ້ອນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້, ວັດສະດຸເຊັດທີ່ບໍ່ໄດ້ເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເສັ້ນໄຍແລະໄມ້ຄ້ອນພິເສດທີ່ມີຢາງຕິດກັບພື້ນຜິວທີ່ໂດດເດັ່ນຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກ.ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກແລະທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະມັດລະວັງແລະແຫ້ງດ້ວຍອາກາດຄວາມກົດດັນສູງກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ.ເລືອກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງແທ້ທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ດີ (ຊຸດພາຍໃນເສຍຫາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງບໍ່ສະອາດ, ມັນອາດຈະບໍ່ສະອາດ).ເມື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງໃນເວລາດຽວກັນ.ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ໃຊ້ວັດສະດຸເຊັດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຕົວກອງຢ່າງລະມັດລະວັງ.

2.3 ການທໍາຄວາມສະອາດລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ນ້ ຳ ມັນເຮັດຄວາມສະອາດຕ້ອງໃຊ້ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກເກຣດດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບ, ອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ມັນຢູ່ລະຫວ່າງ 45 ຫາ 80 ອົງສາເຊ, ແລະສິ່ງສົກກະປົກໃນລະບົບຄວນຖືກເອົາອອກໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ດ້ວຍອັດຕາການໄຫຼຫຼາຍ.ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດຊ້ໍາຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາສາມຄັ້ງ.ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດແຕ່ລະຄັ້ງ, ນ້ໍາມັນທັງຫມົດຄວນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກລະບົບໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາມັນຮ້ອນ.ຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມສະອາດ, ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງ, ປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່ແລະຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່.

3. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດແລະນ້ໍາເຂົ້າມາຮຸກຮານລະບົບໄຮໂດຼລິກ

3.1 ປ້ອງກັນອາກາດຈາກການຮຸກຮານຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິແລະອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍອາກາດທີ່ມີອັດຕາສ່ວນປະລິມານຂອງ 6 ຫາ 8%.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ອາກາດຈະຖືກປ່ອຍອອກຈາກນ້ໍາມັນ, ແລະການລະເບີດຂອງຟອງຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງໄຮໂດຼລິກ "cavitate" ແລະສ້າງສຽງລົບກວນ.ປະລິມານຫຼາຍຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ປະກົດການ "cavitation", ເພີ່ມທະວີການບີບອັດຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ແລະອົງປະກອບບໍລິຫານຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບເຊັ່ນການເຮັດວຽກ "ກວາດ".ນອກຈາກນັ້ນ, ອາກາດຈະ oxidize ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນ.ເພື່ອປ້ອງກັນການລ່ວງລະເມີດທາງອາກາດ, ຄວນສັງເກດຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ອາກາດໃນລະບົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງ "ຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາ" ແບບສຸ່ມກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການປົກກະຕິ.

2. ຮູທໍ່ດູດນ້ຳມັນຂອງປ້ຳນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຈະຕ້ອງບໍ່ສຳຜັດກັບພື້ນຜິວນ້ຳມັນ, ແລະທໍ່ດູດນ້ຳມັນຕ້ອງຖືກປະທັບຕາດີ.

3. ປະທັບຕາຂອງ shaft ຂັບຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຄວນຈະດີ.ຄວນສັງເກດວ່າເມື່ອປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ແທ້ຈິງ "ສອງປາກ" ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ແທນການປະທັບຕານ້ໍາມັນ "ປາກດຽວ", ເພາະວ່າປະທັບຕານ້ໍາມັນ "ປາກດຽວ" ສາມາດປະທັບຕານ້ໍາມັນໄດ້ໃນທິດທາງດຽວແລະບໍ່ມີຫນ້າທີ່ປະທັບຕາທາງອາກາດ.ຫຼັງຈາກການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ Liugong ZL50, ປັ໊ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກມີສຽງດັງ "cavitation" ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລະດັບນ້ໍາມັນຂອງຖັງນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະຄວາມຜິດອື່ນໆ.ຫຼັງຈາກການກວດສອບຂະບວນການສ້ອມແປງຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ພົບວ່າປະທັບຕານ້ໍາມັນຂອງທໍ່ຂັບລົດຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຖືກນໍາໃຊ້ໃນທາງຜິດ "ປາກດຽວ".

3.2 ປ້ອງກັນນ້ໍາຈາກການຮຸກຮານຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ ນ້ໍາມັນມີນ້ໍາເກີນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ, emulsification ແລະການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນ lubricating, ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ກົນຈັກ., Tighten ການປົກຫຸ້ມຂອງ, ມັກ upside ລົງ;ນ້ໍາມັນທີ່ມີປະລິມານນ້ໍາສູງຄວນໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະກະດາດການກັ່ນຕອງແຫ້ງຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນທຸກໆຄັ້ງທີ່ມັນຖືກກັ່ນຕອງ.ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດສໍາລັບການທົດສອບ, ນ້ໍາມັນສາມາດຖືກຖິ້ມໃສ່ເຕົາລີດຮ້ອນ, ບໍ່ມີໄອອອກແລະບາດແຜທັນທີກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມ.

4. ເລື່ອງຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນວຽກງານ

4.1 ການເຮັດວຽກຂອງກົນຈັກຄວນຈະມີຄວາມອ່ອນໂຍນແລະກ້ຽງ

ການປະຕິບັດກົນຈັກຫຍາບຄາຍຄວນຫຼີກເວັ້ນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການໂຫຼດຊ໊ອກຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງຫລີກລ້ຽງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກເລື້ອຍໆແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ການໂຫຼດຜົນກະທົບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນ, ກະດູກຫັກ, ແລະຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງກົນຈັກ;ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຫຼືທໍ່ແຕກ, ການປະຕິບັດເລື້ອຍໆຂອງປ່ຽງບັນເທົາ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.