Dîroka pêşkeftinê û rewşa heyî ya pîşesaziya wesayîta hewayî ya navneteweyî

1. Pîşesaziya platforma hewayî ya navneteweyî di dawiya salên 1950-an de dest pê kir, dema ku ew bi gelemperî hilberên Yekîtiya Sovyeta berê teqlîd kir.Ji dawiya salên 1970-an heya nîvê salên 1980-an, tevahiya pîşesaziyê du sêwiranên hevbeş organîze kirin.Her hilberînerê wesayîta xebitandinê ya hewayî teknolojiya biyanî ya pêşkeftî destnîşan kir.Mînakî, Kargeha Wesayîtên Karker a Hewayî ya Pekînê teknolojiya Mitsubishi 15t ya Japonî ya bi şewata navxweyî ya berevajîkirî ya hewayî destnîşan kir.Fabrîqeya Giştî ya Wesayîtên Xebatkar ên Dalian teknolojiya Mitsubishi 1040t ya Japonî ya bi şewata navxweyî ya li dijî wesayîta hewayê ya berevajîkirî û teknolojiya wesayîta kargêriya hewayî ya konteynerê destnîşan kir, Fabrîqeya Giştî ya Wesayîtên Xebatê yên Hewayî Tianjin Pargîdaniya Wesayîtên Balkan ên Bulgarî 1.256.3t destnîşan kir. Wesayîta xebata hewayê ya hîdrostatîk a pargîdaniya &K, wesayîta xebata hewayî ya derveyî rê û teknolojiya xebata hewayî ya elektrîkê, kargeha xebata hewayî ya Hefei, pargîdaniya xebata hewayî ya Baoji teknolojiya xebata hewayî ya Japonî TCM Corporation 110t destnîşan kir, pargîdaniya xebata hewayî ya Hunan Teknolojiya cîhaza teqîna-teqîna navxweyî ya Pargîdaniya Makîneyên Pleban a Brîtanî destnîşan kir.Di destpêka salên 1990-an de, hin pargîdaniyên sereke li ser bingeha teknolojiyên îtxalkirî hilberên xwe berhev kirin û nûve kirin.Ji ber vê yekê, asta teknîkî ya heyî ya wesayîtên hewayî yên navxweyî yên çêkirî neheq e.Di nav wan de, ji ber astengiyên teknolojiya bingehîn a paşverû, asta giştî ya wesayîtên kar ên hewayî yên elektrîkî ji asta pêşkeftî ya cîhanê pir cûda ye.Hîn jî hewce ye ku her sal bi qasî 200 mîlyon dolarê Amerîkî wesayitên kar ên hewayî werin îthal kirin.Ma wesayitên kar ên hewayî yên Chinaînê dikarin di bazara navneteweyî de pêşbaziyê bikin û di pêşbaziya bi lîstikvanên herî bihêz ên cîhanê de bêserûber bimînin, dê bi baştirkirina asta teknîkî ya giştî ya wesayîtên xebata hewayî ve girêdayî be, nemaze pêşveçûna bilez a wesayîtên xebata hewayî ya elektrîkî.

2 Analîza bazara navxweyî û biyanî

Tê pêşbînîkirin ku li cîhanê bi qasî 250 hilberînerên wesayîtên karbidest ên bilind hene, ku hilberîna wan salane nêzî 500,000 yekîneyan e.Ji ber pêşbaziya dijwar, li gorî salên 1980-an, pîşesaziya wesayîtên hewayî ya cîhanê diyardeyek anormal a zêdebûna firotanê û kêmbûna qezencê nîşan da.Ji aliyekî ve, ji bo kêmkirina lêçûn, dêwên wesayîtên xebitandinê yên bilind-bilind di pêşkeftinê de kargeh ava kirine.Mînakî, Chinaîn Xiamen Linde, Anhui TCM Beijing Halla, Hunan Destar, Yantai Daewoo Heavy Industry, û Shanghai Hyster ava kir.Van pargîdaniyan di nîvê salên 1990-an de hilber û teknolojiyên pêşkeftî yên cîhanê anîn welêt, ku pêşkeftina bilez a teknolojiya wesayîtên kar ên hewayî ya welêt pêş xist, û her weha bandorek mezin li bazara navxweyî kir.Ji aliyekî din ve, bi geşbûna aboriya bazarê re, rewş û rola teknolojiya lojîstîkê di geşepêdana aborî de her ku diçe zêdetir eşkere dibe û rêjeya ketina firokeyên kar ên asmanî her ku diçe zêdetir dibe.Ew di paşerojê de ji yek termînalê portek ketiye sektorên cihêreng ên aboriya neteweyî.ava.Envantera heyî ya wesayîtên xebata hewayî li welatê min bi qasî 180,000 yekîne ye, û daxwaziya potansiyela salane ya rastîn bi qasî 100,000 yekîneyan e, di heman demê de qebareya firotana salane ya rastîn tenê bi qasî 30,000 yekîneyan e.Tê dîtin ku bazara wesayîtên xebata hewayî ya Chinaînê pir mezin e

Bi têgihiştina kûr a mirovan li ser xetereyên qirêjiya jîngehê, parastina jîngehê li cîhanê bûye navenda fikarên hevpar.Ji ber vê yekê, wesayîtên hewayê yên hawirdorê dê bibin sereke ya sûkê;ya duyemîn, damezrandina pergalên hilanîna otomatîk û supermarketên mezin bala mekîneyên hilgirtina hundur xweş kiriye.Mezinbûna daxwazê ​​û pêşkeftina bilez a platformên hewayî yên elektrîkê yên bi performansa bilind, platformên hewayê yên pêşkeftî, platformên hewayê yên teng û makîneyên hilanînê yên din taybetmendiyek din a bazara platforma hewayî ya pêşerojê ne;bi ser de jî, entegrasyona aborî ya cîhanî bê guman dê navneteweyîbûna pîşesaziyên cîhanî bibe sedema zêdebûna bazirganiya di navbera welatan û di nav welatan de.Hin dane destnîşan dikin ku her sal berbelavbûna konteynerê ya cîhanê bi rêjeya% 30 zêde dibe.Zêdebûna bazirganiyê dê pêşkeftina bilez a alavên hilgirtina konteyneran û stûna nûjen pêşve bibe.

3 Meyla pêşkeftina teknolojiya wesayîta xebata hewayî ya nûjen

3.1 Rêzkirin û cihêrengkirina hilberan

Li gorî rêbaza dabeşkirinê ya Komeleya Wesayîtên Pîşesaziya Amerîkî, wesayîtên xebitandinê yên hewayê di kategoriyên 123456 û 77 de têne dabeş kirin, ku ev in wesayîtên hewayî yên elektrîkî yên siwarkirî, wesayîtên xebitandina hewayê yên elektrîkî yên teng, kamyonên paletê yên elektrîkî, û wesayîtên xebitandinê yên tîrêjê yên hişk ên bi şewitandina navxweyî., Wesayîtên xebatê yên hewayê yên pneumatîk ên tîrêja pneumatîk ên berevajîkirî yên şewitandina hundurîn, romorkên siwarî yên elektrîkî û şewitandina hundurîn û wesayîtên xebitandina hewayê yên derveyî rê.Di Tîrmeha 1999-an de, kovara Amerîkî "Modern Material Handling" navên 20 pargîdaniyên herî mezin ên wesayîtên hewayî yên cîhanê destnîşan kir, ku di nav wan de 10 kategoriyên hilberên pargîdaniyê yên pêşîn Lind12, 3, 4, 5 û 6Toyota12, 3, 4, 5 û 6Nacco/ MHG12, 2, 1, 1, 1, 1, 1, 4, 4, Industrial 3, 4 û 5Mitsubshi/Caterpillar12, 3, 4 û 5Crown12, 3Komatsu12, 3, 4 û 5Nissan12, 3, 4 û 5TCM14 û 5 cûrbecûr û rêzikên hilberên din jî pir baş in Temam, wekî almaniya benzînê, wesayîtên gazê yên li ber elektrîkê, pargîdaniya benzînê ya li ber elektrîkê dixebitîne. wesayitên kar, kamyonên barkirinê, wesayitên hilgirtinê, wesayîtên kar ên hewayî yên pêşiyê, traktorên elektrîkê û hwd., nêzî 110 celeb;dema ku li Chinaînê * Anhui Aerial Operating Vehicle Group, pargîdaniyek mezin a hilberîna wesayîtên asîmanî, 116t, 15 pola, 80 modelên ji zêdetirî 400 cûrbecûr wesayîtên tevgera hewayî hildiberîne.Hemî pargîdaniyên wesayîtên xebitandinê yên hewayî cûrbecûr celeb û rêzikên hilberan bikar tînin da ku bi tevahî hewcedariyên bikarhênerên cihêreng, tiştên cûda yên xebatê û hawîrdorên cûda yên xebatê biguncînin, û dem bi dem strukturên nû û modelên nû didin destpêkirin da ku daxwazên kesane yên bikarhêneran bi cûrbecûr cûrbecûr û komên piçûk bicîh bînin.

3.2 Keskbûn pêşveçûna teknolojiya hêza wesayîta xebitandinê ya bilind-bilind pêşve dike

Wesayîtên xebitandinê yên hewayî di nav wesayitên xebitandina hewayê yên bi şewitandina hundurîn û wesayîtên xebitandina hewayî yên elektrîkê de têne dabeş kirin.Wesayîta xebatê ya hewayê ya şewata navxweyî bi motorek, bi hêzek xurt û cûrbecûr sepanan tê xebitandin.Kêmasiya wê ew e ku gaza derdor û deng jîngehê qirêj dike û ji bo tenduristiya mirovan zirarê dide.Pêdiviyên parastina jîngehê nûvekirina teknolojiya hêzê pêşve dike: TCM di salên 1970-an de wesayîta karûbarê hewayê ya 3,58t mazot nûve kir, odeya şewitandina pêş-germkirinê guhert bo derzîlêdana rasterast, 17% heta 20% sotemeniyê teserûf dike;Motora Perkins di destpêka salên 1980-an de dest pê kir Di nîvê salên 1980-an de, pargîdaniya Alman Deute motora mazotê ya taybetî F913G ji bo wesayîtên xebitandina bilindahiyê pêşve xist, ku sotemeniyê %60 xilas dike û deng bi 6dB kêm dike.Swêd wesayiteke xebatê ya bilind-bilind a hîbrid-batteryaya mazotê da destpêkirin;di salên 1990-an de, wesayitên xebatê yên bilind-bilind ên LPG-ê yên kêm-pîstî yên wekî wesayîtên xebata hewayî ya LPG, wesayîtên xebata hewayê ya gaza xwezayî ya pêça CNG, û wesayîtên xebata hewayî ya propane li sûkê ne, û leza pêşkeftina wan xurt e.

Wesayîtên kar ên hewayî yên elektrîkî xwedan avantajên berbiçav ên wekî karbidestiya veguheztina enerjiyê ya bilind, bê emeliyatên eksê, û dengê kêm in.Ew amûra bijartî ne ji bo hilgirtina materyalê hundur, lê ew ji hêla kapasîteya pîlê, hêza kêm û dema xebitandina kurt ve têne sînorkirin.Heya nuha, hem li malê û hem jî li derveyî welat dem bi dem teknolojiya battera-acidê baştir dikin, û bi baştirkirina paqijiya materyalan, ew hêjmara dakêşan, kapasîteyê û karbidestiya elektrîkê pir çêtir kiriye.Ji ber pêşkeftina teknolojîk, wesayîtên kar ên hewayî yên elektrîkî êdî sînorên ku ew tenê ji bo operasyonên tonên piçûk têne bikar anîn şikandin.Heya nuha, hilberana wesayitên kar ên elektrîkê yên li cîhanê ji sedî 40% ji tevahîya wesayitên xebata hewayê, navmalî% 10% 15%, Almanya, Italytalya û hin wesayitên kar ên elektrîkê yên Ewropî yên Rojavayî bi qasî 65% pêk tê.

Di pêşerojê de, wesayîtên xebitandinê yên bilind-bilind dê bi berfirehî derziya şewitandina elektronîkî û teknolojiya rêwîtiya hevpar bikar bînin.Pêşveçûna katalîzasyona eksê motorê û teknolojiya paqijkirinê dê bi bandor gazên zirardar û emelên perçeyan kêm bike.Wesayîtên xebatê yên hewayê yên sotemeniyê yên wekî LPGCNG û wesayitên xebitandina hewayê yên hîbrîd dê bêtir werin pêşve xistin.Bi hewildanên hevpar ên pargîdaniyên mezin, hucreya sotemeniya nû ya bataryayê dê dezavantajên bihayê derbas bike û bi koman bikeve bazarê.Heya nuha, mezinên gerdûnî yên gerdûnî bi hev re li ser lêkolîna wesayîtên elektrîkê dixebitin.Serîlêdana hêza wesayîta elektrîkê, veguheztin, kontrol, ewlehî û teknolojiyên din ên li wesayîtên xebata hewayî dê di performansa wesayîtên xebata hewayî ya elektrîkê de guhertinek kalîteyî çêbike.

3.3 Serîlêdana teserûfa enerjiyê û yekbûna teknolojiya bilind a mekatronîk û hîdrolîk

Pêşveçûn û sepana teknolojiya mîkroelektronîkî, teknolojiya sensor, û teknolojiya pêvajoyek agahdariyê dê di baştirkirina asta giştî ya pîşesaziya wesayîta hewayî de, pêkanîna fonksiyonên hevedudanî, û misogerkirina ewlehî, kontrol, û otomatîkkirina tevahiya makîne û pergalê de rolek girîng bilîze.Yekbûna elektronîk û makîneyan, elektronîk û hîdrolîk nêzîktir bikin.Pêşkeftina pêşerojê ya wesayîtên xebata hewayî di asta serîlêdana teknolojiya wê ya elektronîkî de ye.

Têgihîştina yekbûna mekatronîk û hîdrolîkê bi mîkroprosesorê re wekî bingehîn rêgezek bingehîn e ji bo pêşkeftina pergala kontrolê ya wesayîta xebatê ya hewayê di pêşerojê de, ango, bi mîkroprosesorê re wekî bingehîn, kontrol dê ji kontrola herêmî ber bi torê ve pêşve bibe, da ku tevahiya wesayit bikaribe rewşa xebatê ya çêtirîn biparêze , Ji bo pêkanîna xebata kamyonên aqilmend ên karûbarê aqilmend.Ji bo wesayîtên elektrîkê, kontrolkera leza berxwedanê ya muhafezekar ji holê rabûye, û transîstora nû MOSFET-a nû bi berfirehî hate bikar anîn ji ber wêya kêm a dergehê* wê ya ajokerê, taybetmendiyên baş ên kontrolkirina paralel, û fonksiyonên xwe-teşhîskirina otomatîkî û nermalava nermalavê û hardware.Sersala heyecan û kontrolkerên heyecanê yên cihêreng hîn jî hilberên pêşeng ên sûkê ne, û teknolojiya kontrolkirina AC di destpêka xwe de ye.Bi kêmkirina lêçûna pergala kontrolkirina leza AC û nefsbiçûkiya teknolojiya motora AC ya girtî, dê platforma hewayê ya motora AC-ê ji ber hêza xwe ya bilind û performansa lênihêrîna baş li şûna platforma hewayê ya motora DC-ê bigire.Bikaranîna pergala rêberiya elektronîkî û rêjeya rêberiya hêzê dikare 25% enerjiyê xilas bike.Li gorî şert û mercên xebatê yên wesayîtên xebitandinê yên hewayî, leza motorê dikare di wextê xwe de were kontrol kirin, tedbîrek bi bandor ji bo teserûfa enerjiyê û kêmkirina dengê wesayîtên xebitandina hewayî.Wekî din, transîstorên MOSFET dikarin li gorî rêziknameya leza berxwedêr 20% enerjiyê teserûf bikin.Frensa nûjenkirî ya ku hatî berdan dikare ji% 5 heta 8% enerjiyê xilas bike.Bikaranîna kontrolkerê motora hîdrolîk û teknolojiya vegerandina enerjiya potansiyela barkirinê dikare bi rêzê 20% û 5% enerjiyê xilas bike.

3.4 Prensîbên antropolojiyê bikar bînin da ku rehetiya kontrolê bişopînin

Her pargîdaniyek wesayîta xebitandinê ya hewayê dem bi dem pêwendiya mirov-makîneya wesayîta hewayê xweştir dike û baştir dike da ku kontrolê sade, ked-teserûf, bilez û rast bike, û bi tevahî lîstina kargêriya mirov-makîneyê bide.Mînakî, ew bi amûrên dîjîtal ên balkêş û amûrên alarmê ve tê stend ku çavdêriya rêzê ya şert û mercên xebatê bike;kabîneya hêlînê dikare were guheztin û bilind kirin da ku walî bikaribe dîmenek tam peyda bike;Kontrola destikê ya navendî li şûna kontrola pirhejmaran digire, û kontrola elektronîkî li şûna kontrola manual digire;Û hêdî hêdî çavdêrên elektronîkî û pêşandanên bilindahiyê wekî konfigurasyona standard a wesayîtên xebata hewayî ya bilind-hilber bikar bînin.

3.5 Sêwirana modela pîşesaziyê

Di van salên dawî de, pargîdaniyên mezin modelên nû bi dîmenên balkêş destnîşan kirin, ku meyla pêşkeftina kamyonên xebata hewayî wekî gerîdeyê nîşan dide.Veguheztina kemerê ya birêkûpêk, mezin û lihevhatina rengê geş û hevrêz.Bi pêşkeftina teknolojiya komputerê, sêwirana prototîpa virtual, modela zexm a sê-alî, prototîpkirina bilez û rêbazên din ên sêwirana pêşkeftî û serîlêdana teknolojiya hilberîna pêşkeftî, dê modelkirina wesayîtên xebata hewayî her ku diçe nûjentir û taybetmendtir bibe.

3.6 Bala xwe bidin ewlekarî, pêbawerî û domandina wesayîtên xebitandinê yên hewayî

Paqijkirina ewlehiya ajokar her gav ji bo sêwiranerên wesayîtên xebata hewayî girîngiyek sereke ye.Digel tedbîrên ewlehiyê yên bingehîn ên wekî parkkirin, frena ajotinê, xwe-qelişandina ber bi pêş, û kêmkirina sînorê lezê, ew bi pergalek çavdêriya bi tevahî fonksiyonel, pergala frena dînamîk, pergala dijî-hilweşînê, û karanîna sê komên serbixwe yên kontrolkirina elektronîkî, hîdrolîk û mekanîkî ve tê stend.Di heman demê de, pêşkeftin û sepandina teknolojiya elektronîkî hişt ku lêkolîna li ser ewlehiya wesayîtên xebitandinê yên hewayî di warê îstîxbaratê de pêşve bibe.Di warê başkirina lênihêrînê de, giranî li ser hêsankirina jihevdexistin û komkirinê, komkirina pêkhateyan, sotemeniya navendî, vekolîn û çavdêrîkirinê, baştirkirina gihîştina pêkhateyan, û kêmkirina hêmanên lênihêrînê tê danîn.

3.7 Pêşxistina wesayîtên kar ên hewayî yên konteyner û stakerên gihîştina konteyner

Heya nuha, hilberînerên sereke yên amûrên hilgirtin û barkirinê yên konteyneran li Ewrûpayê ne, wek KalmarSMV li Swêdê, BelottiCVSFantuzzi li Italytalya, PPM li Fransa, SISUValmet li Fînlandiya, û Linde li Almanya.Tenê yek hilberînerê navmalî yê wesayîtên xebata hewayî ya konteynerê heye, û tenê du hilberînerên belavkerên stacker ên gihîştî hene, ku bi giranî xwe dispêrin importan.Wesayîtên kar ên hewayî yên konteyner hîn jî amûrên domdar in ji bo radestkirin û barkirina konteynerên vala li hemî benderên konteyneran, termînalan, û stasyonên veguheztinê, û hejmara qatên stûnê zêde dibe.Stakera gihîştina konteynirê ku ji bo hilanîn û berhevkirina konteynerên giran 20 û 40 ling tê bikar anîn, ji ber dîtina wê ya baş, dikare li ser trênên konteynerê were hilanîn, fonksiyona berhevkirina rêzên duyemîn û sêyemîn ên konteyneran heye, û bi aramî dimeşe, û hêdî hêdî dê li şûna konteynerên giran Kamyona kar a hewayî bigire.