Furry Bi tevayî, hilberînerên çînî di rewşek mîna Koreyî ya 20 sal berê de ne. Hîn jî li paş dimînin, lê zû digihîjin. Dema ku ew dikarin qalîteya hevrikên xwe yên rojavayî li hev bikin, bihayên wan dê pir wekhev bin.

Niha,CFMGçar bingehên R&D hene, di nav de Navenda R&D ya Italiantalî, Navenda R&D ya Alman, Enstîtuya Lêkolînê ya Navendî ya Pargîdanî, û Navenda Teknolojiya Karsaziya Chineseînî, ku bi tevahî gerdûnîbûna teknolojiyê fam kiriye.elektrîkê off-road series keriyê, hemû-elektrîk bê rûnseries AWP, hwd.Li ser kargeha pêşerojê ve girêdayî ye, CFMG hilberîna aqilmend bi hev re digel alavên ceribandina otomatîkî yên asta jorîn ku çend caran ji standardên ceribandina pîşesaziyê bilindtir e, tîne û kalîteyê bi hişkî kontrol dike!

Spas ji bo piştgiriya we.Wekî endamê CFMG, ez bi ked û destkeftiyên pargîdaniyê yên li ser riya R&D û nûjeniyê serbilind im. Dingli çar bingehên R&D hene: Navenda R&D ya Italiantalî, Navenda R&D ya Alman, Enstîtuya Lêkolînê ya Chinaînê, û Navenda Teknolojiya Karsaziya Chineseînî. Lêçûnên lêkolîn û pêşkeftina hilberan û zehmetiyên karmendan ne gengaz e ku Chinaîn bibe platformek bi kalîte û bilindtir.

Bi dîtina min, nûbûnek super dê bi xêr were. Veguhastina berbi hîbrîd, lîtium, naha biyosûmêt, û nûjeniya sêwiranê ya rastîn tiştek e ku pîşesaziyê divê bipejirîne. Dema ku makîneyên pêşîn derketin, min guman kir ku gelek kes difikirin ku ew ê ti carî ew qas serketî nebin. Ez dibêjim baş e, hilberînerên din divê van heman zerfên sêwiranê bişopînin. Pargîdaniyên kirê divê lêçûnên bazarê û bihayek adil nîşan bidin!!!!
hûn çawa dizanin ku ji bo dîzaynkirin û ceribandina van makîneyan çiqas dem girtiye? Bi qasî ku em dizanin, dibe ku bi salan li ser wan bixebitin. Divê mirov bibêje ku ev "çêkerên çînî" hilberên nebaş pêşkêş dikin.
Ez bi domdarî matmayî me ku ev çêkerên çînî çiqas zû makîneyên nû derdixin bazarê. Ez tenê nizanim meriv bi vê lezê makîneyek çawa sêwirand û ceribandin.

Lifta UK CMC ya ku vê dawîyê hatî damezrandin, yekem hilkêşana 23m S23 Lithium-ê ku bi hêza bataryayê ve girêdayî ye, radestî Meclîsên Keyaniya Yekbûyî kir.
Hilberînerê Italiantalî CTE li Dewletên Yekbûyî hevkariyek nû saz dike da ku xizmeta bazara Amerîkaya Bakur bike
Rêvebirê Link-Belt Melvin Porter bû cîgirê serokê pargîdaniya dayika Japonî Sumitomo Heavy Industries.
Amûrên hilgirtina giran û pisporê endezyariyê Engineered Rigging Nick Darlage wekî rêveberê projeyê destnîşan dike