全体として、中国メーカーは 20 年前の韓国メーカーと同様の状況にあります。依然として遅れていますが、すぐに追いつきます。品質は西側の競合他社と同等ですが、価格は非常に同等になります。

現在のところ、CFMGイタリア研究開発センター、ドイツ研究開発センター、本社研究所、中国企業技術センターの4つの研究開発拠点を有し、技術のグローバル化を本格的に実現しています。CFMGは電動またはディーゼル駆動の大負荷モジュラーブームシリーズを次々と発売しており、電動オフロードシャーシリーズ、オール電化オイルフリーAWPシリーズなど。未来の工場に頼って、CFMG は業界のテスト基準の数倍高いトップレベルの自動テスト装置と組み合わせたインテリジェントな製造を実現し、品質を厳格に管理します。

ご協力ありがとうございます。CFMGのメンバーとして、私は研究開発とイノベーションの道における会社の勤勉さと成果を誇りに思っています。ディングリにはイタリア研究開発センター、ドイツ研究開発センター、中国研究研究所、中国企業技術センターの4つの研究開発拠点があります。製品の研究開発コストと従業員の苦労は想像を絶しますが、私たちは決して手を緩めず、中国向けに高品質で信頼性の高い高所作業車を作ります。

私の意見では、超革新は歓迎されるでしょう。ハイブリッド、リチウム、今ではバイオ燃料、そして真の設計革新への移行は、業界が受け入れるべきものです。最初のマシンが登場したとき、多くの人は決してそれほど成功しないだろうと思っていたでしょう。素晴らしいと思います。他のメーカーもこれらと同じ設計の限界を押し上げるべきです。レンタル会社は、市場とコストの上昇を反映して公正な価格でコストを計算する必要があります!!!!
これらの機械の設計とテストにどのくらいの時間がかかったのか、どうやってわかりますか? 私たちが知る限り、彼らは何年もかけてそれらの開発に取り組んできた可能性があります。これらの「中国メーカー」が粗悪な製品を提供しているとほのめかすべきではありません。
これらの中国のメーカーがどれほど早く新しいマシンを市場に投入しているかにはいつも驚かされますが、このスピードでマシンを設計しテストする方法がわかりません。

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