अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिचालन वाहन उद्योग का विकास इतिहास और वर्तमान स्थिति

1. अंतर्राष्ट्रीय हवाई मंच उद्योग की शुरुआत 1950 के दशक के अंत में हुई, जब इसने मुख्य रूप से पूर्व सोवियत संघ के उत्पादों की नकल की।1970 के दशक के अंत से 1980 के दशक के मध्य तक, पूरे उद्योग ने दो संयुक्त डिजाइनों का आयोजन किया।प्रत्येक हवाई परिचालन वाहन निर्माता ने उन्नत विदेशी तकनीक पेश की।उदाहरण के लिए, बीजिंग एरियल ऑपरेटिंग व्हीकल प्लांट ने जापान के मित्सुबिशी 15t आंतरिक दहन प्रतिसंतुलित हवाई ऑपरेटिंग वाहन की तकनीक पेश की।डालियान हाई-एल्टीट्यूड ऑपरेटिंग व्हीकल जनरल फैक्ट्री ने जापान की मित्सुबिशी 1040t आंतरिक दहन प्रतिसंतुलित एरियल ऑपरेटिंग वाहन और कंटेनर एरियल ऑपरेटिंग वाहन तकनीक की शुरुआत की, तियानजिन एरियल ऑपरेटिंग व्हीकल जनरल फैक्ट्री ने बल्गेरियाई बाल्कन व्हीकल कंपनी 1.256.3t आंतरिक दहन एरियल ऑपरेटिंग वाहन तकनीक की शुरुआत की, और हांग्जो एरियल ऑपरेटिंग व्हीकल जनरल फैक्ट्री ने पश्चिम जर्मन ओ एंड के कंपनी के हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव एरियल वर्क वाहन, ऑफ-रोड एरियल वर्क वाहन और इलेक्ट्रिक एरियल वर्क टेक्नोलॉजी, हेफ़ेई की शुरुआत की। एरियल वर्क प्लांट, बाओजी एरियल वर्क कंपनी ने जापानी टीसीएम कॉर्पोरेशन 110t एरियल वर्क तकनीक पेश की, हुनान एरियल वर्क कंपनी ने ब्रिटिश प्लेबन मशीनरी कंपनी की आंतरिक दहन विस्फोट-प्रूफ डिवाइस तकनीक पेश की।1990 के दशक की शुरुआत से, कुछ प्रमुख उद्यम आयातित प्रौद्योगिकियों को पचाने और अवशोषित करने के आधार पर अपने उत्पादों को जमा और उन्नत कर रहे हैं।इसलिए, घरेलू स्तर पर निर्मित हवाई वाहनों का वर्तमान तकनीकी स्तर असमान है।उनमें से, पिछड़ी बुनियादी प्रौद्योगिकी की बाधाओं के कारण, इलेक्ट्रिक हवाई कार्य वाहनों का समग्र स्तर दुनिया के उन्नत स्तर से बहुत अलग है।हर साल लगभग 200 मिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य के हवाई कार्य वाहनों का आयात करना अभी भी आवश्यक है।क्या चीन के हवाई कार्य वाहन अंतरराष्ट्रीय बाजार में प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं और दुनिया के सबसे मजबूत खिलाड़ियों के साथ प्रतिस्पर्धा में अजेय रह सकते हैं, यह हवाई कार्य वाहनों के समग्र तकनीकी स्तर में सुधार, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक हवाई कार्य वाहनों के तेजी से विकास पर निर्भर करेगा।

2 घरेलू और विदेशी बाजार विश्लेषण

यह अनुमान लगाया गया है कि दुनिया में लगभग 250 उच्च-ऊंचाई वाले परिचालन वाहन निर्माता हैं, जिनकी वार्षिक उत्पादन मात्रा लगभग 500,000 इकाइयों की है।तीव्र प्रतिस्पर्धा के कारण, 1980 के दशक की तुलना में, दुनिया के हवाई परिचालन वाहन उद्योग ने बिक्री में वृद्धि और मुनाफे में कमी की असामान्य घटना दिखाई है।एक ओर, लागत कम करने के लिए, उच्च ऊंचाई वाले परिचालन वाहन दिग्गजों ने विकास में कारखाने बनाए हैं।उदाहरण के लिए, चीन ने ज़ियामेन लिंडे, अनहुई टीसीएम बीजिंग हल्ला, हुनान डेस्टार, यंताई देवू हेवी इंडस्ट्री और शंघाई हिस्टर का निर्माण किया है।इन कंपनियों ने 1990 के दशक के मध्य में दुनिया के उन्नत उत्पादों और प्रौद्योगिकियों को देश में लाया, जिससे देश की हवाई कार्य वाहन प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास को बढ़ावा मिला, और घरेलू बाजार पर भी काफी प्रभाव पड़ा।दूसरी ओर, बाजार अर्थव्यवस्था के विकास के साथ, आर्थिक विकास में रसद प्रौद्योगिकी की स्थिति और भूमिका अधिक से अधिक स्पष्ट हो गई है, और हवाई कार्य वाहनों की प्रवेश दर अधिक से अधिक हो गई है।इसने अतीत में एक ही बंदरगाह टर्मिनल से राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के विभिन्न क्षेत्रों में प्रवेश किया है।उद्योग।मेरे देश में हवाई कार्य वाहनों की वर्तमान सूची लगभग 180,000 इकाई है, और वास्तविक वार्षिक संभावित मांग लगभग 100,000 इकाई है, जबकि वास्तविक वार्षिक बिक्री मात्रा केवल 30,000 इकाई है।यह देखा जा सकता है कि चीन का हवाई कार्य वाहन बाजार बहुत बड़ा है

पर्यावरण प्रदूषण के खतरों के बारे में लोगों की गहरी समझ के साथ, पर्यावरण संरक्षण दुनिया में आम चिंता का केंद्र बन गया है।इसलिए, पर्यावरण के अनुकूल हवाई वाहन बाजार की मुख्यधारा बन जाएंगे;दूसरे, स्वचालित भंडारण प्रणालियों और बड़े सुपरमार्केटों की स्थापना ने इनडोर हैंडलिंग मशीनरी पर ध्यान आकर्षित किया है।मांग में वृद्धि और उच्च-प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक एरियल प्लेटफॉर्म, आगे बढ़ने वाले एरियल प्लेटफॉर्म, संकीर्ण लेन वाले एरियल प्लेटफॉर्म और अन्य भंडारण मशीनरी का तेजी से विकास भविष्य के एरियल प्लेटफॉर्म बाजार की एक और विशेषता है;इसके अलावा, वैश्विक आर्थिक एकीकरण निश्चित रूप से वैश्विक उद्योगों के अंतर्राष्ट्रीयकरण के कारण देशों के बीच और देशों के भीतर व्यापार में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।कुछ आंकड़ों से संकेत मिलता है कि दुनिया का कंटेनर थ्रूपुट हर साल लगभग 30% की दर से बढ़ रहा है।व्यापार में वृद्धि से आधुनिक कंटेनर हैंडलिंग और स्टैकिंग उपकरणों के तेजी से विकास को बढ़ावा मिलेगा।

3 आधुनिक हवाई कार्य वाहन प्रौद्योगिकी के विकास की प्रवृत्ति

3.1 उत्पादों का क्रमांकन और विविधीकरण

अमेरिकन इंडस्ट्रियल व्हीकल एसोसिएशन की वर्गीकरण पद्धति के अनुसार, हवाई परिचालन वाहनों को 123456 और 77 श्रेणियों में विभाजित किया गया है, जो इलेक्ट्रिक राइड-ऑन हवाई वाहन, इलेक्ट्रिक संकीर्ण-लेन हवाई परिचालन वाहन, इलेक्ट्रिक पैलेट ट्रक और आंतरिक दहन प्रतिसंतुलित ठोस टायर हवाई परिचालन वाहन हैं।, आंतरिक दहन प्रतिसंतुलित वायवीय टायर हवाई परिचालन वाहन, इलेक्ट्रिक और आंतरिक दहन सवारी ट्रेलर और ऑफ-रोड हवाई परिचालन वाहन।जुलाई 1999 में, अमेरिकी "मॉडर्न मटेरियल हैंडलिंग" पत्रिका ने दुनिया की शीर्ष 20 हवाई परिचालन वाहन कंपनियों का नाम दिया, जिनमें शीर्ष 10 कंपनी उत्पाद श्रेणियां लिंड12, 3, 4, 5 और 6टोयोटा12, 3, 4, 5 और 6नाको/एमएचजी12, 3, 4 और 5जुंगहेनरिच12, 3, 4 और 5बीटीइंडस्ट्री12, 3, 4 थीं। और 5मित्सुब्शी/कैटरपिलर12, 3, 4 और 5क्राउन12, 3कोमात्सु12, 3, 4 और 5निसान12, 3, 4 और 5टीसीएम14 और 5 अन्य उत्पाद किस्में और श्रृंखला भी बहुत अच्छी हैं, जैसे कि जर्मन लिंडे कंपनी के पास डीजल, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस, इलेक्ट्रिक असंतुलित हवाई कार्य वाहन, फ्रंट-मूविंग हवाई कार्य वाहन, स्टैकिंग ट्रक, पिकिंग वाहन, फ्रंटल हवाई कार्य हैं। वाहन, इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर आदि लगभग 110 प्रकार;जबकि चीन में *अनहुई एरियल ऑपरेटिंग व्हीकल ग्रुप, एक बड़ी हवाई परिचालन वाहन निर्माण कंपनी, 400 से अधिक किस्मों के हवाई परिचालन वाहनों के 116t, 15 ग्रेड, 80 मॉडल का उत्पादन करती है।सभी हवाई परिचालन वाहन कंपनियां विभिन्न उपयोगकर्ताओं, विभिन्न कार्यशील वस्तुओं और विभिन्न कार्य वातावरणों की आवश्यकताओं को पूरी तरह से अनुकूलित करने के लिए उत्पाद प्रकारों और श्रृंखलाओं के विविधीकरण का उपयोग करती हैं, और कई किस्मों और छोटे बैचों वाले उपयोगकर्ताओं की व्यक्तिगत आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समय-समय पर नई संरचनाएं और नए मॉडल लॉन्च करती हैं।

3.2 हरियाली उच्च-ऊंचाई वाले ऑपरेटिंग वाहन पावर प्रौद्योगिकी के विकास को बढ़ावा देती है

हवाई परिचालन वाहनों को आंतरिक दहन हवाई परिचालन वाहनों और इलेक्ट्रिक हवाई परिचालन वाहनों में विभाजित किया गया है।आंतरिक दहन हवाई कार्य वाहन एक इंजन द्वारा संचालित होता है, जिसमें मजबूत शक्ति और अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है।नुकसान यह है कि निकास गैस और शोर पर्यावरण को प्रदूषित करते हैं और मानव स्वास्थ्य के लिए हानिकारक हैं।पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताएँ बिजली प्रौद्योगिकी के अद्यतन को बढ़ावा देती हैं: टीसीएम ने 1970 के दशक में 3.58t डीजल हवाई कार्य वाहन को अद्यतन किया, प्रीहीटिंग दहन कक्ष को प्रत्यक्ष इंजेक्शन में बदल दिया, जिससे 17% से 20% ईंधन की बचत हुई;1980 के दशक की शुरुआत में पर्किन्स इंजन ने फ्लैट लिप लॉन्च किया। 1980 के दशक के मध्य में, जर्मन ड्यूट कंपनी ने उच्च ऊंचाई पर चलने वाले वाहनों के लिए F913G विशेष डीजल इंजन विकसित किया, जो 60% तक ईंधन बचाता है और 6dB तक शोर कम करता है।स्वीडन ने एक डीजल-बैटरी हाइब्रिड उच्च-ऊंचाई ऑपरेटिंग वाहन लॉन्च किया;1990 के दशक में, एलपीजी कम प्रदूषण वाले उच्च-ऊंचाई वाले ऑपरेशन वाहन जैसे एलपीजी हवाई कार्य वाहन, संपीड़ित प्राकृतिक गैस सीएनजी हवाई कार्य वाहन, और प्रोपेन हवाई कार्य वाहन बाजार में हैं, और उनके विकास की गति मजबूत है।

इलेक्ट्रिक एरियल वर्क वाहनों में उच्च ऊर्जा रूपांतरण दक्षता, कोई निकास उत्सर्जन नहीं और कम शोर जैसे उत्कृष्ट फायदे हैं।वे इनडोर सामग्री प्रबंधन के लिए पसंदीदा उपकरण हैं, लेकिन वे बैटरी क्षमता, कम बिजली और कम परिचालन समय के कारण सीमित हैं।वर्तमान में, देश और विदेश दोनों ही समय-समय पर लेड-एसिड बैटरी तकनीक में सुधार कर रहे हैं, और सामग्रियों की शुद्धता में सुधार करके, इसने रिचार्ज की संख्या, क्षमता और विद्युत दक्षता में काफी सुधार किया है।तकनीकी प्रगति के कारण, इलेक्ट्रिक हवाई कार्य वाहन अब उस सीमा को तोड़ चुके हैं कि उनका उपयोग केवल छोटे टन भार वाले संचालन के लिए ही किया जा सकता है।वर्तमान में, दुनिया में इलेक्ट्रिक हवाई कार्य वाहनों का उत्पादन हवाई कार्य वाहनों की कुल मात्रा का 40%, घरेलू 10% 15%, जर्मनी, इटली और कुछ पश्चिमी यूरोपीय * इलेक्ट्रिक हवाई कार्य वाहनों का 65% तक है।

भविष्य में, उच्च ऊंचाई पर चलने वाले वाहन व्यापक रूप से इलेक्ट्रॉनिक दहन इंजेक्शन और आम रेल प्रौद्योगिकी का उपयोग करेंगे।इंजन निकास कटैलिसीस और शुद्धिकरण प्रौद्योगिकी के विकास से हानिकारक गैस और कण उत्सर्जन को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकेगा।एलपीजीसीएनजी और हाइब्रिड एरियल ऑपरेटिंग वाहनों जैसे ईंधन हवाई परिचालन वाहनों को और विकसित किया जाएगा।प्रमुख कंपनियों के संयुक्त प्रयासों से, नई बैटरी ईंधन सेल कीमत के नुकसान को दूर करेगी और बैचों में बाजार में प्रवेश करेगी।इस समय वैश्विक ऑटोमोबाइल दिग्गज मिलकर इलेक्ट्रिक वाहनों के शोध पर काम कर रहे हैं।हवाई कार्य वाहनों में इलेक्ट्रिक वाहन शक्ति, ट्रांसमिशन, नियंत्रण, सुरक्षा और अन्य प्रौद्योगिकियों के अनुप्रयोग से इलेक्ट्रिक हवाई कार्य वाहनों के प्रदर्शन में गुणात्मक परिवर्तन आएगा।

3.3 मेक्ट्रोनिक्स और हाइड्रोलिक्स की ऊर्जा बचत और उच्च तकनीक एकीकरण का अनुप्रयोग

माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स प्रौद्योगिकी, सेंसर प्रौद्योगिकी और सूचना प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी का विकास और अनुप्रयोग हवाई वाहन उद्योग के समग्र स्तर को बेहतर बनाने, यौगिक कार्यों को साकार करने और पूरी मशीन और सिस्टम की सुरक्षा, नियंत्रण और स्वचालन सुनिश्चित करने में अधिक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।इलेक्ट्रॉनिक्स और मशीनरी, इलेक्ट्रॉनिक्स और हाइड्रोलिक्स के एकीकरण को और करीब लाएं।हवाई कार्य वाहनों का भविष्य का विकास इसकी इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग स्तर में निहित है।

कोर के रूप में माइक्रोप्रोसेसर के साथ मेक्ट्रोनिक्स और हाइड्रोलिक्स के एकीकरण को समझना भविष्य में हवाई कार्य वाहन के नियंत्रण प्रणाली के विकास के लिए मुख्य दिशा है, अर्थात, कोर के रूप में माइक्रोप्रोसेसर के साथ, नियंत्रण स्थानीय नियंत्रण से नेटवर्क तक विकसित होगा, ताकि पूरा वाहन सर्वोत्तम कार्यशील स्थिति बनाए रख सके, हवाई कार्य ट्रकों के बुद्धिमान संचालन का एहसास हो सके।इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, रूढ़िवादी प्रतिरोध गति नियंत्रक को समाप्त कर दिया गया है, और नए MOSFET ट्रांजिस्टर का व्यापक रूप से इसके कम गेट* ड्राइव करंट, अच्छे समानांतर नियंत्रण विशेषताओं और सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर स्वचालित रखरखाव और हार्डवेयर स्व-निदान कार्यों के कारण उपयोग किया गया है।श्रृंखला उत्तेजना और अलग-अलग उत्तेजना नियंत्रक अभी भी बाजार में अग्रणी उत्पाद हैं, और एसी नियंत्रण तकनीक अपनी प्रारंभिक अवस्था में है।एसी गति नियंत्रण प्रणाली की लागत में कमी और बंद एसी मोटर प्रौद्योगिकी की सरलता के साथ, एसी मोटर एरियल प्लेटफॉर्म अपनी उच्च शक्ति और अच्छे रखरखाव प्रदर्शन के कारण डीसी मोटर एरियल प्लेटफॉर्म की जगह लेगा।इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग सिस्टम और पावर स्टीयरिंग अनुपात के उपयोग से 25% तक ऊर्जा की बचत हो सकती है।हवाई परिचालन वाहनों की कार्य स्थितियों के अनुसार, मोटर गति को समय पर नियंत्रित किया जा सकता है, जो हवाई परिचालन वाहनों की ऊर्जा बचत और शोर में कमी के लिए एक प्रभावी उपाय है।इसके अलावा, MOSFET ट्रांजिस्टर प्रतिरोधक गति विनियमन की तुलना में 20% तक ऊर्जा बचा सकते हैं।जारी पुनर्योजी ब्रेकिंग से 5% से 8% तक ऊर्जा की बचत हो सकती है।हाइड्रोलिक मोटर नियंत्रक और लोड संभावित ऊर्जा पुनर्प्राप्ति तकनीक का उपयोग करके क्रमशः 20% और 5% तक ऊर्जा बचाई जा सकती है।

3.4 नियंत्रण सुविधा प्राप्त करने के लिए मानवविज्ञान के सिद्धांतों का उपयोग करें

प्रत्येक हवाई संचालन वाहन कंपनी समय-समय पर नियंत्रण को सरल, श्रम-बचत, तेज़ और सटीक बनाने और मानव-मशीन दक्षता को पूरा करने के लिए हवाई संचालन वाहन के मानव-मशीन इंटरफ़ेस को अनुकूलित और सुधारती है।उदाहरण के लिए, यह कामकाजी परिस्थितियों की लाइन मॉनिटरिंग का एहसास करने के लिए आकर्षक डिजिटल उपकरणों और अलार्म उपकरणों से लैस है;फ्लोटिंग कैब को हिलाया और उठाया जा सकता है ताकि गवर्नर दृष्टि की पूरी श्रृंखला प्राप्त कर सके;केंद्रीकृत हैंडल नियंत्रण एकाधिक हैंडल नियंत्रण की जगह लेता है, और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मैन्युअल नियंत्रण की जगह लेता है;और धीरे-धीरे उच्च-लिफ्ट हवाई कार्य वाहनों के मानक विन्यास के रूप में इलेक्ट्रॉनिक मॉनिटर और ऊंचाई डिस्प्ले का उपयोग करें।

3.5 औद्योगिक मॉडलिंग डिजाइन

हाल के वर्षों में, प्रमुख कंपनियों ने आकर्षक दिखने वाले नए मॉडल पेश किए हैं, जो कारों के रूप में हवाई कार्य ट्रकों के विकास की प्रवृत्ति को दर्शाते हैं।सुव्यवस्थित, बड़े चाप संक्रमण और उज्ज्वल और समन्वित रंग मिलान।कंप्यूटर प्रौद्योगिकी के विकास, आभासी प्रोटोटाइप डिजाइन, त्रि-आयामी ठोस मॉडलिंग, रैपिड प्रोटोटाइप और अन्य उन्नत डिजाइन विधियों और उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग के साथ, हवाई कार्य वाहनों का मॉडलिंग अधिक से अधिक अभिनव और विशेषता बन जाएगा।

3.6 हवाई परिचालन वाहनों की सुरक्षा, विश्वसनीयता और रखरखाव पर ध्यान दें

हवाई कार्य वाहनों के डिजाइनरों के लिए चालक की सुरक्षा सुनिश्चित करना हमेशा एक महत्वपूर्ण विचार रहा है।पार्किंग, ड्राइविंग ब्रेकिंग, आगे की ओर झुकने वाली सेल्फ-लॉकिंग और गति सीमा को कम करने जैसे बुनियादी सुरक्षा उपायों के अलावा, यह पूरी तरह कार्यात्मक निगरानी प्रणाली, गतिशील ब्रेकिंग सिस्टम, एंटी-रोलओवर सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, हाइड्रोलिक और मैकेनिकल के तीन स्वतंत्र सेटों के उपयोग से सुसज्जित है। ब्रेकिंग सिस्टम वाहन की सुरक्षा और विश्वसनीयता में काफी सुधार करता है।साथ ही, इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी के विकास और अनुप्रयोग ने हवाई परिचालन वाहनों की सुरक्षा पर अनुसंधान को खुफिया दिशा में विकसित करने में सक्षम बनाया है।रख-रखाव में सुधार के संदर्भ में, डिस्सेम्बली और असेंबली के सरलीकरण, घटकों की असेंबली, केंद्रीकृत ईंधन भरने, निरीक्षण और निगरानी, ​​​​घटकों की बेहतर पहुंच और न्यूनतम रखरखाव वस्तुओं पर जोर दिया गया है।

3.7 कंटेनर हवाई कार्य वाहनों और कंटेनर पहुंच स्टेकर का विकास

वर्तमान में, कंटेनर हैंडलिंग और स्टैकिंग उपकरण के मुख्य निर्माता यूरोप में केंद्रित हैं, जैसे स्वीडन में काल्मरएसएमवी, इटली में बेलोटीसीवीएसफैंटुज़ी, फ्रांस में पीपीएम, फिनलैंड में एसआईएसयूवाल्मेट और जर्मनी में लिंडे।कंटेनर एरियल वर्क वाहनों का केवल एक घरेलू निर्माता है, और रीच स्टेकर स्प्रेडर्स के केवल दो निर्माता हैं, जो मुख्य रूप से आयात पर निर्भर हैं।सभी कंटेनर बंदरगाहों, टर्मिनलों और ट्रांसफर स्टेशनों में खाली कंटेनरों को संभालने और ढेर लगाने के लिए कंटेनर हवाई कार्य वाहन अभी भी अपरिहार्य उपकरण हैं, और स्टैकिंग परतों की संख्या बढ़ रही है।कंटेनर पहुंच स्टेकर का उपयोग 20 और 40 फीट भारी कंटेनरों को संभालने और ढेर करने के लिए किया जाता है, इसकी अच्छी दृश्यता के कारण, इसे कंटेनर ट्रेनों में उठाया जा सकता है, इसमें कंटेनरों की दूसरी और तीसरी पंक्तियों को ढेर करने का कार्य होता है, और आसानी से चलता है, और धीरे-धीरे भारी कंटेनर कंटेनरों को एरियल वर्क ट्रक से बदल देगा।