આંતરરાષ્ટ્રીય એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહન ઉદ્યોગનો વિકાસ ઇતિહાસ અને વર્તમાન પરિસ્થિતિ

1. આંતરરાષ્ટ્રીય એરિયલ પ્લેટફોર્મ ઉદ્યોગ 1950 ના દાયકાના અંતમાં શરૂ થયો, જ્યારે તે મુખ્યત્વે ભૂતપૂર્વ સોવિયેત યુનિયન ઉત્પાદનોનું અનુકરણ કરતું હતું.1970 ના દાયકાના અંતથી 1980 ના દાયકાના મધ્ય સુધી, સમગ્ર ઉદ્યોગે બે સંયુક્ત ડિઝાઇનનું આયોજન કર્યું.દરેક એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહન ઉત્પાદકે અદ્યતન વિદેશી ટેકનોલોજી રજૂ કરી.ઉદાહરણ તરીકે, બેઇજિંગ એરિયલ ઓપરેટિંગ વ્હીકલ પ્લાન્ટે જાપાનના મિત્સુબિશી 15t ઇન્ટરનલ કમ્બશન કાઉન્ટરબેલેન્સ્ડ એરિયલ ઓપરેટિંગ વ્હીકલની ટેકનોલોજી રજૂ કરી.ડેલિયન હાઈ-એલટીટ્યુડ ઓપરેટિંગ વ્હીકલ જનરલ ફેક્ટરીએ જાપાનની મિત્સુબિશી 1040t ઈન્ટરનલ કમ્બશન કાઉન્ટરબેલેન્સ્ડ એરિયલ ઓપરેટિંગ વ્હીકલ અને કન્ટેનર એરિયલ ઓપરેટિંગ વ્હીકલ ટેક્નોલોજી રજૂ કરી, તિયાનજિન એરિયલ ઑપરેટિંગ વ્હીકલ જનરલ ફેક્ટરીએ બલ્ગેરિયન બાલ્કન વ્હિકલ કંપની અને એચ2ટીએમ 613 ઈન્ટરનલ કમ્બશન કાઉન્ટર બૅલેન્સ્ડ એરિયલ ઑપરેટિંગ વ્હીકલ ટેક્નોલોજી રજૂ કરી. ઝોઉ એરિયલ ઓપરેટિંગ વ્હીકલ જનરલ ફેક્ટરીએ પશ્ચિમ જર્મન O&K કંપનીના હાઇડ્રોસ્ટેટિક ડ્રાઇવ એરિયલ વર્ક વ્હીકલ, ઑફ-રોડ એરિયલ વર્ક વ્હીકલ અને ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક ટેક્નોલોજી, હેફેઈ એરિયલ વર્ક પ્લાન્ટ, બાઓજી એરિયલ વર્ક કંપનીએ જાપાનીઝ TCM કોર્પોરેશન 110t એરિયલ વર્ક ટેક્નોલોજી રજૂ કરી, હુનાન એયરિયલ વર્ક ટેક્નોલૉજીની બ્રિટિશ એક્સ્પ્લોન-પ્રૂફ કંપની હુનાન એરિયલ વર્ક ટેક્નોલૉજીમાં કામ કર્યું. મશીનરી કંપની.1990 ના દાયકાની શરૂઆતથી, કેટલાક મુખ્ય સાહસો આયાતી તકનીકોને પચાવવા અને શોષવાના આધારે તેમના ઉત્પાદનોને એકઠા અને અપગ્રેડ કરી રહ્યાં છે.તેથી, સ્થાનિક રીતે બનાવેલા એરિયલ વાહનોનું વર્તમાન તકનીકી સ્તર અસમાન છે.તેમાંથી, પછાત મૂળભૂત તકનીકની મર્યાદાઓને કારણે, ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક વાહનોનું એકંદર સ્તર વિશ્વના અદ્યતન સ્તરથી ઘણું અલગ છે.હજુ પણ દર વર્ષે લગભગ 200 મિલિયન યુએસ ડોલરના એરિયલ વર્ક વાહનોની આયાત કરવી જરૂરી છે.શું ચીનના એરિયલ વર્ક વાહનો આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં સ્પર્ધા કરી શકે છે અને વિશ્વના સૌથી મજબૂત ખેલાડીઓ સાથેની સ્પર્ધામાં અજેય રહી શકે છે કે કેમ તે એરિયલ વર્ક વાહનોના એકંદર ટેકનિકલ સ્તરના સુધારણા પર આધારિત છે, ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક વાહનોના ઝડપી વિકાસ પર.

2 સ્થાનિક અને વિદેશી બજાર વિશ્લેષણ

એવી આગાહી કરવામાં આવી છે કે વિશ્વમાં લગભગ 250 હાઇ-એલ્ટિટ્યુડ ઓપરેટિંગ વાહન ઉત્પાદકો છે, જેનું વાર્ષિક ઉત્પાદન વોલ્યુમ આશરે 500,000 એકમો છે.1980 ના દાયકાની સરખામણીમાં તીવ્ર સ્પર્ધાને કારણે, વિશ્વના એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહન ઉદ્યોગે વેચાણમાં વધારો અને નફામાં ઘટાડો થવાની અસામાન્ય ઘટના દર્શાવી છે.એક તરફ, ખર્ચ ઘટાડવા માટે, હાઇ-એલ્ટિટ્યુડ ઓપરેટિંગ વ્હિકલ જાયન્ટ્સે વિકાસમાં ફેક્ટરીઓ બનાવી છે.ઉદાહરણ તરીકે, ચીને Xiamen Linde, Anhui TCM Beijing Halla, Hunan Destar, Yantai Daewoo Heavy Industry અને Shanghai Hysterનું નિર્માણ કર્યું છે.આ કંપનીઓ 1990 ના દાયકાના મધ્યમાં વિશ્વની અદ્યતન ઉત્પાદનો અને તકનીકો દેશમાં લાવી, જેણે દેશની એરિયલ વર્ક વ્હીકલ ટેક્નોલોજીના ઝડપી વિકાસને પ્રોત્સાહન આપ્યું અને સ્થાનિક બજાર પર પણ મોટી અસર કરી.બીજી બાજુ, બજારના અર્થતંત્રના વિકાસ સાથે, આર્થિક વિકાસમાં લોજિસ્ટિક્સ ટેક્નોલોજીની સ્થિતિ અને ભૂમિકા વધુ અને વધુ સ્પષ્ટ બની છે, અને એરિયલ વર્ક વાહનોનો ઘૂંસપેંઠ દર ઊંચો અને વધુ બન્યો છે.તે ભૂતકાળમાં એક જ પોર્ટ ટર્મિનલથી રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં પ્રવેશી ચૂક્યું છે.ઉદ્યોગ.મારા દેશમાં એરિયલ વર્ક વાહનોની વર્તમાન ઇન્વેન્ટરી લગભગ 180,000 એકમો છે, અને વાસ્તવિક વાર્ષિક સંભવિત માંગ લગભગ 100,000 એકમો છે, જ્યારે વાસ્તવિક વાર્ષિક વેચાણનું પ્રમાણ માત્ર 30,000 યુનિટ્સ છે.તે જોઈ શકાય છે કે ચીનનું એરિયલ વર્ક વ્હીકલ માર્કેટ વિશાળ છે

પર્યાવરણીય પ્રદૂષણના જોખમો અંગે લોકોની ઊંડી સમજણ સાથે, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ વિશ્વમાં સામાન્ય ચિંતાનું કેન્દ્ર બની ગયું છે.તેથી, પર્યાવરણને અનુકૂળ હવાઈ વાહનો બજારનો મુખ્ય પ્રવાહ બનશે;બીજું, ઓટોમેટિક સ્ટોરેજ સિસ્ટમ્સ અને મોટા સુપરમાર્કેટ્સની સ્થાપનાએ ઇન્ડોર હેન્ડલિંગ મશીનરી તરફ ધ્યાન આપ્યું છે.માંગમાં વૃદ્ધિ અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ પ્લેટફોર્મ્સ, ફોરવર્ડ-મૂવિંગ એરિયલ પ્લેટફોર્મ્સ, સાંકડી-લેન એરિયલ પ્લેટફોર્મ્સ અને અન્ય સ્ટોરેજ મશીનરીનો ઝડપી વિકાસ એ ભાવિ એરિયલ પ્લેટફોર્મ માર્કેટની બીજી વિશેષતા છે;વધુમાં, વૈશ્વિક આર્થિક એકીકરણ ચોક્કસ થશે વૈશ્વિક ઉદ્યોગોના આંતરરાષ્ટ્રીયકરણને કારણે દેશો અને દેશો વચ્ચેના વેપારમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.કેટલાક ડેટા સૂચવે છે કે વિશ્વના કન્ટેનર થ્રુપુટ દર વર્ષે લગભગ 30% ના દરે વધી રહ્યું છે.વેપારમાં વધારો આધુનિક કન્ટેનર હેન્ડલિંગ અને સ્ટેકીંગ સાધનોના ઝડપી વિકાસને પ્રોત્સાહન આપશે.

3 આધુનિક એરિયલ વર્ક વ્હીકલ ટેકનોલોજીનો વિકાસ વલણ

3.1 ઉત્પાદનોની શ્રેણીબદ્ધતા અને વૈવિધ્યકરણ

અમેરિકન ઇન્ડસ્ટ્રિયલ વ્હીકલ એસોસિએશનની વર્ગીકરણ પદ્ધતિ અનુસાર, એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનોને 123456 અને 77 કેટેગરીમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા છે, જે ઇલેક્ટ્રિક રાઇડ-ઓન એરિયલ વાહનો, ઇલેક્ટ્રિક સાંકડી-લેન એરિયલ ઑપરેટિંગ વાહનો, ઇલેક્ટ્રિક પેલેટ ટ્રક અને આંતરિક કમ્બશન કાઉન્ટર બેલેન્સ્ડ કાઉન્ટર બેલેન્સ છે., આંતરિક કમ્બશન કાઉન્ટરબેલેન્સ્ડ ન્યુમેટિક ટાયર એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનો, ઈલેક્ટ્રિક અને ઈન્ટરનલ કમ્બશન રાઈડિંગ ટ્રેલર્સ અને ઑફ-રોડ એરિયલ ઑપરેટિંગ વાહનો.જુલાઈ 1999માં, અમેરિકન “મોડર્ન મટિરિયલ હેન્ડલિંગ” મેગેઝિને વિશ્વની ટોચની 20 એરિયલ ઓપરેટિંગ વ્હીકલ કંપનીઓનું નામ આપ્યું હતું, જેમાં ટોચની 10 કંપની પ્રોડક્ટ કેટેગરી Lind12, 3, 4, 5 અને 6Toyota12, 3, 4, 5 અને 6Nacco/MHG, 52, 3, 3, 4, 5 અને 6. 5BTIIndustri12, 3, 4 અને 5Mitsubshi/Caterpillar12, 3, 4 અને 5Crown12, 3Komatsu12, 3, 4 અને 5Nissan12, 3, 4 અને 5TCM14 અને 5 અન્ય પ્રોડક્ટની જાતો અને શ્રેણીઓ પણ છે, જેમ કે લિનગેસ, જર્મન કંપનીની લિનગેસ, લિનગેસ જેવી ઘણી સારી કંપની છે. ઇલેક્ટ્રિક કાઉન્ટરબેલેન્સ્ડ એરિયલ વર્ક વાહનો, ફ્રન્ટ-મૂવિંગ એરિયલ વર્ક વાહનો, સ્ટેકીંગ ટ્રક, પીકિંગ વાહનો, ફ્રન્ટલ એરિયલ વર્ક વાહનો, ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટર વગેરે લગભગ 110 પ્રકારના;જ્યારે ચીનમાં *Anhui એરિયલ ઓપરેટિંગ વ્હીકલ ગ્રૂપ, એક મોટી એરિયલ ઓપરેટિંગ વ્હીકલ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની, 116t, 15 ગ્રેડ, 400 થી વધુ પ્રકારના એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનોના 80 મોડલનું ઉત્પાદન કરે છે.તમામ એરિયલ ઓપરેટિંગ વ્હીકલ કંપનીઓ વિવિધ વપરાશકર્તાઓ, વિવિધ કાર્યકારી વસ્તુઓ અને વિવિધ કાર્યકારી વાતાવરણની જરૂરિયાતોને સંપૂર્ણપણે અનુકૂલિત કરવા માટે ઉત્પાદનના પ્રકારો અને શ્રેણીના વૈવિધ્યકરણનો ઉપયોગ કરે છે, અને બહુવિધ જાતો અને નાના બેચ ધરાવતા વપરાશકર્તાઓની વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે સમય સમય પર નવા બંધારણો અને નવા મોડલ્સ લોન્ચ કરે છે.

3.2 હરિયાળી ઉચ્ચ-ઊંચાઈ ઓપરેટિંગ વાહન પાવર ટેકનોલોજીના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે

એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનોને આંતરિક કમ્બશન એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.આંતરિક કમ્બશન એરિયલ વર્ક વ્હીકલ એ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જેમાં મજબૂત શક્તિ અને એપ્લિકેશનની વિશાળ શ્રેણી છે.ગેરલાભ એ છે કે એક્ઝોસ્ટ ગેસ અને અવાજ પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરે છે અને માનવ સ્વાસ્થ્ય માટે હાનિકારક છે.પર્યાવરણીય સુરક્ષા જરૂરિયાતો પાવર ટેક્નોલોજીના અપડેટને પ્રોત્સાહન આપે છે: TCM એ 1970 ના દાયકામાં 3.58t ડીઝલ એરિયલ વર્ક વ્હીકલ અપડેટ કર્યું, પ્રીહિટીંગ કમ્બશન ચેમ્બરને ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શનમાં બદલ્યું, 17% થી 20% ઈંધણની બચત કરી;પર્કિન્સ એન્જિન 1980 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ફ્લેટ લિપ લોન્ચ કર્યું 1980ના દાયકાના મધ્યમાં, જર્મન ડ્યુટ કંપનીએ ઉચ્ચ ઊંચાઈ પર ચાલતા વાહનો માટે F913G વિશેષ ડીઝલ એન્જિન વિકસાવ્યું, જે 60% જેટલું બળતણ બચાવે છે અને 6dB નો અવાજ ઘટાડે છે.સ્વીડને ડીઝલ-બેટરી હાઇબ્રિડ હાઇ-એલટીટ્યુડ ઓપરેટિંગ વાહન લોન્ચ કર્યું;1990 ના દાયકામાં, એલપીજી લો-પોલ્યુશન હાઇ-એલ્ટિટ્યુડ ઓપરેશન વાહનો જેમ કે એલપીજી એરિયલ વર્ક વાહનો, કોમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ સીએનજી એરિયલ વર્ક વાહનો અને પ્રોપેન એરિયલ વર્ક વાહનો બજારમાં છે, અને તેમના વિકાસની ગતિ મજબૂત છે.

ઈલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક વ્હિકલમાં ઉચ્ચ ઊર્જા રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા, કોઈ એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન અને ઓછો અવાજ જેવા ઉત્કૃષ્ટ ફાયદા છે.તેઓ ઇન્ડોર મટિરિયલ હેન્ડલિંગ માટે પસંદગીનું સાધન છે, પરંતુ તે બેટરી ક્ષમતા, ઓછી શક્તિ અને ટૂંકા ઓપરેટિંગ સમય દ્વારા મર્યાદિત છે.હાલમાં, દેશ-વિદેશમાં સમયાંતરે લીડ-એસિડ બેટરી ટેક્નોલોજી સુધારી રહી છે, અને સામગ્રીની શુદ્ધતામાં સુધારો કરીને, તેણે રિચાર્જની સંખ્યા, ક્ષમતા અને વિદ્યુત કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કર્યો છે.તકનીકી પ્રગતિને લીધે, ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક વાહનોએ હવે તે મર્યાદાને તોડી નાખી છે કે તેનો ઉપયોગ ફક્ત નાના ટનનીજ કામગીરી માટે જ થઈ શકે છે.હાલમાં, વિશ્વમાં ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક વાહનોનું ઉત્પાદન એરિયલ વર્ક વાહનોના કુલ જથ્થાના 40% જેટલું છે, સ્થાનિક 10% 15%, જર્મની, ઇટાલી અને કેટલાક પશ્ચિમ યુરોપિયન* ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક વાહનોનો હિસ્સો 65% જેટલો ઊંચો છે.

ભવિષ્યમાં, ઊંચાઈ પર ચાલતા વાહનો વ્યાપકપણે ઈલેક્ટ્રોનિક કમ્બશન ઈન્જેક્શન અને સામાન્ય રેલ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરશે.એન્જિન એક્ઝોસ્ટ કેટાલિસિસ અને શુદ્ધિકરણ તકનીકનો વિકાસ હાનિકારક ગેસ અને રજકણોના ઉત્સર્જનને અસરકારક રીતે ઘટાડશે.એલપીજીસીએનજી અને હાઇબ્રિડ એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનો જેવા ફ્યુઅલ એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનોને વધુ વિકસિત કરવામાં આવશે.મોટી કંપનીઓના સંયુક્ત પ્રયાસોથી, નવી બેટરી ફ્યુઅલ સેલ કિંમતના ગેરફાયદાને દૂર કરશે અને બેચમાં માર્કેટમાં પ્રવેશ કરશે.હાલમાં, વૈશ્વિક ઓટોમોબાઈલ જાયન્ટ્સ સંયુક્ત રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના સંશોધન પર કામ કરી રહ્યા છે.એરિયલ વર્ક વાહનોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન પાવર, ટ્રાન્સમિશન, કંટ્રોલ, સેફ્ટી અને અન્ય તકનીકોનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક વાહનોના પ્રદર્શનમાં ગુણાત્મક ફેરફાર કરશે.

3.3 ઉર્જા બચતનો ઉપયોગ અને મેકાટ્રોનિક્સ અને હાઇડ્રોલિક્સના હાઇ-ટેક એકીકરણ

માઈક્રોઈલેક્ટ્રોનિક્સ ટેક્નોલોજી, સેન્સર ટેક્નોલોજી અને ઈન્ફોર્મેશન પ્રોસેસિંગ ટેક્નોલોજીનો વિકાસ અને ઉપયોગ એરિયલ વાહન ઉદ્યોગના એકંદર સ્તરને સુધારવામાં, સંયોજન કાર્યોને સાકાર કરવામાં અને સમગ્ર મશીન અને સિસ્ટમની સલામતી, નિયંત્રણ અને ઓટોમેશનને સુનિશ્ચિત કરવામાં વધુ નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવશે.ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને મશીનરી, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને હાઇડ્રોલિક્સના એકીકરણને વધુ નજીક બનાવો.એરિયલ વર્ક વાહનોનો ભાવિ વિકાસ તેની ઇલેક્ટ્રોનિક ટેક્નોલોજીના એપ્લીકેશન લેવલમાં રહેલો છે.

ભવિષ્યમાં એરિયલ વર્ક વ્હીકલની કંટ્રોલ સિસ્ટમના વિકાસ માટે મુખ્ય દિશા તરીકે માઇક્રોપ્રોસેસર સાથે મેકાટ્રોનિક્સ અને હાઇડ્રોલિક્સના સંકલનને સમજવું, એટલે કે, કોર તરીકે માઇક્રોપ્રોસેસર સાથે, નિયંત્રણ સ્થાનિક નિયંત્રણથી નેટવર્કમાં વિકસિત થશે, જેથી આખું વાહન શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિ જાળવી શકે, બુદ્ધિશાળી વર્ક ટ્રુક્સ ઑપરેશનને સાકાર કરવા.ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે, રૂઢિચુસ્ત પ્રતિકાર ગતિ નિયંત્રકને નાબૂદ કરવામાં આવ્યું છે, અને નવા MOSFET ટ્રાન્ઝિસ્ટરનો તેના નીચા ગેટ* ડ્રાઇવ કરંટ, સારી સમાંતર નિયંત્રણ લાક્ષણિકતાઓ અને સોફ્ટવેર અને હાર્ડવેર સ્વચાલિત જાળવણી અને હાર્ડવેર સ્વ-નિદાન કાર્યોને કારણે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.શ્રેણી ઉત્તેજના અને અલગ ઉત્તેજના નિયંત્રકો હજુ પણ બજારમાં અગ્રણી ઉત્પાદનો છે, અને એસી કંટ્રોલ ટેક્નોલોજી તેના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે.એસી સ્પીડ કંટ્રોલ સિસ્ટમની કિંમતમાં ઘટાડો અને બંધ એસી મોટર ટેક્નોલોજીની નિષ્કપટતા સાથે, એસી મોટર એરિયલ પ્લેટફોર્મ તેની ઉચ્ચ શક્તિ અને સારી જાળવણી કામગીરીને કારણે ડીસી મોટર એરિયલ પ્લેટફોર્મનું સ્થાન લેશે.ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ અને પાવર સ્ટીયરીંગ રેશિયોનો ઉપયોગ 25% જેટલો ઉર્જા બચાવી શકે છે.એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનોની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, મોટરની ગતિને સમયસર નિયંત્રિત કરી શકાય છે, જે ઉર્જા બચાવવા અને હવાઈ સંચાલન વાહનોના અવાજ ઘટાડવા માટેનું એક અસરકારક માપ છે.વધુમાં, MOSFET ટ્રાન્ઝિસ્ટર પ્રતિરોધક ગતિ નિયમનની તુલનામાં 20% દ્વારા ઊર્જા બચાવી શકે છે.રીલીઝ થયેલ રિજનરેટિવ બ્રેકીંગ 5% થી 8% સુધી ઊર્જા બચાવી શકે છે.હાઇડ્રોલિક મોટર કંટ્રોલર અને લોડ સંભવિત ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને અનુક્રમે 20% અને 5% ઊર્જા બચાવી શકાય છે.

3.4 નિયંત્રણ આરામ મેળવવા માટે માનવશાસ્ત્રના સિદ્ધાંતોનો ઉપયોગ કરો

દરેક એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહન કંપની નિયંત્રણને સરળ, શ્રમ-બચત, ઝડપી અને સચોટ બનાવવા અને માનવ-મશીનની કાર્યક્ષમતાને સંપૂર્ણ રમત આપવા માટે સમયાંતરે એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનના માનવ-મશીન ઇન્ટરફેસને ઑપ્ટિમાઇઝ અને સુધારે છે.ઉદાહરણ તરીકે, તે કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓની લાઇન મોનિટરિંગને સમજવા માટે આંખ આકર્ષક ડિજિટલ સાધનો અને એલાર્મ ઉપકરણોથી સજ્જ છે;ફ્લોટિંગ કેબને ખસેડી શકાય છે અને ઉભી કરી શકાય છે જેથી ગવર્નર દ્રષ્ટિની સંપૂર્ણ શ્રેણી મેળવી શકે;કેન્દ્રીયકૃત હેન્ડલ નિયંત્રણ બહુવિધ હેન્ડલ નિયંત્રણને બદલે છે, અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ મેન્યુઅલ નિયંત્રણને બદલે છે;અને ધીમે ધીમે હાઇ-લિફ્ટ એરિયલ વર્ક વાહનોના પ્રમાણભૂત રૂપરેખાંકન તરીકે ઇલેક્ટ્રોનિક મોનિટર અને ઊંચાઈ ડિસ્પ્લેનો ઉપયોગ કરો.

3.5 ઔદ્યોગિક મોડેલિંગ ડિઝાઇન

તાજેતરના વર્ષોમાં, મોટી કંપનીઓએ આકર્ષક દેખાવ સાથે નવા મોડલ રજૂ કર્યા છે, જે કાર તરીકે એરિયલ વર્ક ટ્રકના વિકાસના વલણને પ્રતિબિંબિત કરે છે.સુવ્યવસ્થિત, વિશાળ ચાપ સંક્રમણ અને તેજસ્વી અને સંકલિત રંગ મેચિંગ.કોમ્પ્યુટર ટેક્નોલોજી, વર્ચ્યુઅલ પ્રોટોટાઇપ ડિઝાઇન, ત્રિ-પરિમાણીય ઘન મોડેલિંગ, ઝડપી પ્રોટોટાઇપિંગ અને અન્ય અદ્યતન ડિઝાઇન પદ્ધતિઓ અને અદ્યતન ઉત્પાદન તકનીકના ઉપયોગના વિકાસ સાથે, એરિયલ વર્ક વાહનોનું મોડેલિંગ વધુને વધુ નવીન અને લાક્ષણિક બનશે.

3.6 એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનોની સલામતી, વિશ્વસનીયતા અને જાળવણી પર ધ્યાન આપો

એરિયલ વર્ક વાહનોના ડિઝાઇનરો માટે ડ્રાઇવરની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવી એ હંમેશા મુખ્ય વિચારણા છે.પાર્કિંગ, ડ્રાઇવિંગ બ્રેકિંગ, ફોરવર્ડ ટિલ્ટિંગ સેલ્ફ-લોકિંગ અને સ્પીડ મર્યાદા ઘટાડવા જેવા મૂળભૂત સુરક્ષા પગલાં ઉપરાંત, તે સંપૂર્ણ કાર્યકારી મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, ડાયનેમિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, એન્ટિ-રોલઓવર સિસ્ટમ અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલના ત્રણ સ્વતંત્ર સેટ, હાઇડ્રોલિક અને મિકેનિકલ બ્રેકિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે અને વાહનની સલામતી પુનઃપ્રાપ્ત કરે છેતે જ સમયે, ઇલેક્ટ્રોનિક ટેક્નોલોજીના વિકાસ અને એપ્લિકેશને એરિયલ ઓપરેટિંગ વાહનોની સલામતી પરના સંશોધનને બુદ્ધિની દિશામાં વિકસાવવા માટે સક્ષમ બનાવ્યું છે.જાળવણીક્ષમતામાં સુધારો કરવાના સંદર્ભમાં, ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલીના સરળીકરણ, ઘટકોની એસેમ્બલી, કેન્દ્રિય રિફ્યુઅલિંગ, નિરીક્ષણ અને દેખરેખ, ઘટકોની સુલભતામાં સુધારો અને જાળવણીની વસ્તુઓને ન્યૂનતમ કરવા પર ભાર મૂકવામાં આવે છે.

3.7 કન્ટેનર એરિયલ વર્ક વાહનો અને કન્ટેનર પહોંચ સ્ટેકર્સનો વિકાસ

હાલમાં, કન્ટેનર હેન્ડલિંગ અને સ્ટેકીંગ સાધનોના મુખ્ય ઉત્પાદકો યુરોપમાં કેન્દ્રિત છે, જેમ કે સ્વીડનમાં KalmarSMV, ઇટાલીમાં BelottiCVSFantuzzi, ફ્રાન્સમાં PPM, ફિનલેન્ડમાં SISUValmet અને જર્મનીમાં લિન્ડે.કન્ટેનર એરિયલ વર્ક વાહનોના માત્ર એક સ્થાનિક ઉત્પાદક છે, અને રીચ સ્ટેકર સ્પ્રેડરના માત્ર બે ઉત્પાદકો છે, મુખ્યત્વે આયાત પર આધાર રાખે છે.કન્ટેનર એરિયલ વર્ક વાહનો હજુ પણ તમામ કન્ટેનર બંદરો, ટર્મિનલ્સ અને ટ્રાન્સફર સ્ટેશનોમાં ખાલી કન્ટેનરને હેન્ડલ કરવા અને સ્ટેક કરવા માટે અનિવાર્ય સાધન છે અને સ્ટેકીંગ લેયર્સની સંખ્યા વધી રહી છે.કન્ટેનર રીચ સ્ટેકર 20 અને 40 ફૂટ ભારે કન્ટેનરને હેન્ડલ કરવા અને સ્ટેક કરવા માટે વપરાય છે, તેની સારી દૃશ્યતાને કારણે, કન્ટેનર ટ્રેનોમાં ઉપાડી શકાય છે, તે કન્ટેનરની બીજી અને ત્રીજી હરોળને સ્ટેક કરવાનું કાર્ય ધરાવે છે, અને સરળતાથી ચાલે છે, અને ધીમે ધીમે ભારે કન્ટેનર કન્ટેનર એરિયલ વર્ક ટ્રકને બદલશે.