રુંવાટીદાર એકંદરે, ચાઇનીઝ ઉત્પાદકો 20 વર્ષ પહેલા કોરિયનો જેવી જ પરિસ્થિતિમાં છે. હજુ પણ પાછળ છે, પરંતુ ઝડપથી પકડે છે. જ્યારે તેઓ તેમના પશ્ચિમી સ્પર્ધકોની ગુણવત્તા સાથે મેચ કરી શકે છે, ત્યારે તેમની કિંમતો ખૂબ જ સમાન હશે.

અત્યારે,CFMGઇટાલિયન આર એન્ડ ડી સેન્ટર, જર્મન આર એન્ડ ડી સેન્ટર, કોર્પોરેટ હેડક્વાર્ટર રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ અને ચાઇનીઝ એન્ટરપ્રાઇઝ ટેક્નોલોજી સેન્ટર સહિત ચાર આર એન્ડ ડી બેઝ ધરાવે છે, જેણે ટેક્નોલોજીના વૈશ્વિકીકરણને સંપૂર્ણ રીતે સાકાર કર્યું છે.ઇલેક્ટ્રિક ઑફ-રોડ શીયર શ્રેણી, ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક તેલ-મુક્તAWP શ્રેણી, વગેરે. ભવિષ્યની ફેક્ટરી પર આધાર રાખીને, CFMG ટોચના સ્તરના સ્વચાલિત પરીક્ષણ સાધનો સાથે સંયોજિત બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન લાવે છે જે ઉદ્યોગ પરીક્ષણ ધોરણો કરતાં અનેક ગણું વધારે છે અને ગુણવત્તાને સખત રીતે નિયંત્રિત કરે છે!

તમારા સહકાર બદલ આભાર.CFMG ના સભ્ય તરીકે, મને R&D અને નવીનતાના માર્ગ પર કંપનીની સખત મહેનત અને સિદ્ધિઓ પર ગર્વ છે. Dingli પાસે ચાર R&D પાયા છે: ઇટાલિયન R&D સેન્ટર, જર્મન R&D સેન્ટર, ચાઇના રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ, અને ચાઇનીઝ એન્ટરપ્રાઇઝ ટેક્નોલોજી સેન્ટર. ઉત્પાદનોના સંશોધન અને વિકાસ ખર્ચ અને કર્મચારીઓની મુશ્કેલીઓ અકલ્પનીય છે, પરંતુ અમે ચાઇના માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત પ્લેટફોર્મ અને ગુણવત્તાયુક્ત કાર્યક્ષમતા સાથે કદી દૂર રહીશું નહીં.

મારા મતે, સુપર ઇનોવેશન આવકાર્ય છે. હાઇબ્રિડ, લિથિયમ, હવે જૈવ ઇંધણ અને સાચા ડિઝાઇન ઇનોવેશન તરફ આગળ વધવું એ કંઈક છે જે ઉદ્યોગે સ્વીકારવું જોઈએ. જ્યારે પ્રથમ મશીનો બહાર આવ્યા, ત્યારે મેં ઘણાને માન્યું કે તેઓ ક્યારેય આટલા સફળ નહીં થાય. હું કહું છું કે, અન્ય ઉત્પાદકોએ આ જ ડિઝાઇનના પરબિડીયાઓને આગળ ધપાવવા જોઈએ. ભાડાની કંપનીઓએ વાજબી કિંમત અને બજારની કિંમતને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે કિંમતની ગણતરી કરવી જોઈએ!!!!
તમે કેવી રીતે જાણો છો કે આ મશીનોને ડિઝાઇન કરવામાં અને તેનું પરીક્ષણ કરવામાં તેમને કેટલો સમય લાગ્યો હતો? જ્યાં સુધી આપણે જાણીએ છીએ, તેઓ કદાચ વર્ષોથી તેમના પર કામ કરી રહ્યાં હશે. એકનો અર્થ એવો ન હોવો જોઈએ કે આ "ચાઈનીઝ ઉત્પાદકો" હલકી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો ઓફર કરે છે.
હું સતત આશ્ચર્યચકિત છું કે આ ચાઇનીઝ ઉત્પાદકો કેટલી ઝડપથી નવા મશીનો બજારમાં લાવી રહ્યા છે. મને આ ઝડપે મશીન કેવી રીતે ડિઝાઇન અને પરીક્ષણ કરવું તે ખબર નથી.

તાજેતરમાં સ્થપાયેલી UK CMC લિફ્ટે તેની પ્રથમ 23m S23 લિથિયમ બેટરી સંચાલિત સ્પાઈડર લિફ્ટ UK સંસદના ગૃહોમાં પહોંચાડી છે.
ઇટાલિયન ઉત્પાદક CTE ઉત્તર અમેરિકન બજારને સેવા આપવા માટે યુએસમાં નવી ભાગીદારી સ્થાપિત કરે છે
લિંક-બેલ્ટના સીઇઓ મેલ્વિન પોર્ટરને જાપાનીઝ પેરેન્ટ કંપની સુમિતોમો હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા
હેવી લિફ્ટિંગ ઇક્વિપમેન્ટ અને એન્જિનિયરિંગ નિષ્ણાત ઇજનેરી રિગિંગે પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટર તરીકે નિક ડાર્લેજની નિમણૂક કરી