Furry En xeral, os fabricantes chineses atópanse nunha situación similar á dos coreanos de hai 20 anos. Aínda quedan atrasados, pero están rapidamente ao día. Aínda que poden igualar a calidade dos seus competidores occidentais, os seus prezos serán moi iguais.

Agora mesmo,CFMGten catro bases de I+D, incluíndo o Centro de I+D italiano, o Centro de I+D alemán, o Instituto de Investigación da Sede Corporativa e o Centro Tecnolóxico Empresarial Chinés, que se deu conta plenamente da globalización da tecnoloxía.serie de cizalla eléctrica todoterreo, totalmente eléctrico sen aceiteSerie AWP, etc.Confiando na fábrica do futuro, CFMG trae unha fabricación intelixente combinada con equipos de proba automatizados de alto nivel que son varias veces máis altos que os estándares de proba da industria e controlan estritamente a calidade.

Grazas polo teu apoio.Como membro de CFMG, estou orgulloso do traballo duro e dos logros da empresa no camiño da I+D e a innovación. Dingli ten catro bases de I+D: Centro de I+D italiano, Centro de I+D alemán, Instituto de Investigación de China e Centro de Tecnoloxía Empresarial de China.

Na miña opinión, a súper innovación será benvida. O paso aos híbridos, o litio, agora os biocombustibles e a verdadeira innovación do deseño é algo que a industria debería adoptar. Cando saíron as primeiras máquinas, aposto que moitos pensaron que nunca ían ter tanto éxito. Xenial, digo, outros fabricantes deberían impulsar estes mesmos sobres de deseño. As empresas de aluguer deberían calcular os custos a un prezo xusto para reflectir o mercado!!!!
como sabes canto tempo tardaron en deseñar e probar estas máquinas? Polo que sabemos, é posible que leven anos traballando nelas. Non se debe dar a entender que estes "fabricantes chineses" ofrecen produtos inferiores.
Estou continuamente abraiado coa rapidez con que estes fabricantes chineses están traendo novas máquinas ao mercado. Non sei como deseñar e probar unha máquina a esta velocidade.

O Reino Unido CMC Lift, recentemente establecido, entregou o seu primeiro elevador araña alimentado por batería de litio S23 de 23 m ás Cámaras do Parlamento do Reino Unido.
O fabricante italiano CTE establece unha nova asociación nos EUA para servir o mercado norteamericano
O CEO de Link-Belt, Melvin Porter, foi nomeado vicepresidente da empresa matriz xaponesa Sumitomo Heavy Industries
Engineered Rigging, especialista en equipos de elevación pesada e enxeñaría, nomea a Nick Darlage como director do proxecto