Furry Kaiken kaikkiaan kiinalaiset valmistajat ovat samanlaisessa tilanteessa kuin korealaiset 20 vuotta sitten. Edelleen jäljessä, mutta nopeasti kiinni.Vaikka ne voivat verrata länsimaisten kilpailijoidensa laatua, niiden hinnat ovat hyvin samat.

Nykyisessä,CFMGsillä on neljä T&K-tukikohtaa, mukaan lukien Italian T&K-keskus, Saksan T&K-keskus, Corporate Headquarters Research Institute ja Chinese Enterprise Technology Center, joka on täysin ymmärtänyt teknologian globalisoitumisen. CFMG on peräkkäin tuonut markkinoille sähkö- tai dieselkäyttöisen suuren kuorman modulaarisen puomisarjan,sähköinen off-road leikkurisarja, täysin sähköinen öljytönAWP-sarjajne. Tulevaisuuden tehtaaseen luottaen CFMG tuo älykkään valmistuksen yhdistettynä huipputason automaattiseen testauslaitteistoon, joka on useita kertoja korkeampi kuin alan testausstandardit, ja valvoo tiukasti laatua!

Kiitos tuestasi.CFMG:n jäsenenä olen ylpeä yrityksen kovasta työstä ja saavutuksista T&K:n ja innovaation tiellä.Dinglillä on neljä T&K-keskusta: italialainen T&K-keskus, saksalainen T&K-keskus, Kiinan tutkimuslaitos ja kiinalainen yritysteknologiakeskus. Tuotteiden tutkimus- ja kehityskustannukset ja työntekijöiden vaikeudet ovat käsittämättömiä, mutta emme koskaan jätä korkeampaa laatua ja luotettavuutta Kiinaan.

Mielestäni superinnovaatiot ovat tervetulleita. Siirtyminen hybrideihin, litiumiin, nyt biopolttoaineisiin ja todelliseen suunnitteluinnovaatioon on alan omaksuttava asia.Kun ensimmäiset koneet ilmestyivät, monet luulivat, että ne eivät koskaan olisi niin menestyviä. Hienoa sanon, että muiden valmistajien pitäisi työntää näitä samoja suunnittelukuoria.Vuokrayritysten tulisi laskea kustannukset kohtuulliseen hintaan markkinoiden ja nousevien kustannusten mukaan!!!!
Mistä tiedät, kuinka kauan näiden koneiden suunnittelu ja testaus kesti? Tietojemme mukaan he ovat saattaneet työskennellä niiden parissa vuosia. Ei pidä vihjata, että nämä "kiinalaiset valmistajat" tarjoavat huonompia tuotteita.
Olen jatkuvasti hämmästynyt siitä, kuinka nopeasti nämä kiinalaiset valmistajat tuovat uusia koneita markkinoille. En vain osaa suunnitella ja testata konetta tällä nopeudella.

Äskettäin perustettu UK CMC Lift on toimittanut ensimmäisen 23 metrin S23 litiumparistokäyttöisen hämähäkkihissinsä Yhdistyneen kuningaskunnan parlamenttitaloon
Italialainen valmistaja CTE perustaa uuden kumppanuuden Yhdysvaltoihin palvellakseen Pohjois-Amerikan markkinoita
Link-Beltin toimitusjohtaja Melvin Porter nimitettiin japanilaisen emoyhtiön Sumitomo Heavy Industriesin varatoimitusjohtajaksi
Raskasnostolaitteiden ja tekniikan asiantuntija Engineered Rigging nimittää Nick Darlagen projektijohtajaksi