Furry Oro har, Txinako fabrikatzaileak duela 20 urte korearren antzeko egoeran daude. Oraindik atzeratuta jarraitzen dute, baina azkar harrapatzen ari dira. Mendebaldeko lehiakideen kalitatea parekatu dezaketen arren, prezioak oso berdinak izango dira.

Gaur egun,CFMGlau I+G oinarri ditu, besteak beste, Italiako I+G Zentroa, Alemaniako I+G Zentroa, Korporazio-Egoitza Nagusiko Ikerketa Institutua eta Txinako Enpresa Teknologia Zentroa, teknologiaren globalizazioaz guztiz konturatu dena.errepidez kanpoko zizaila elektrikoen seriea, guztiz elektrikoa oliorik gabeAWP seriea, etab. Etorkizuneko fabrikan oinarrituz, CFMG-k fabrikazio adimenduna ekartzen du goi-mailako proba automatikoko ekipamenduekin konbinatuta, industriako proba estandarrak baino hainbat aldiz handiagoa dena, eta kalitatea zorrotz kontrolatzen du!

Eskerrik asko zure laguntzagatik.CFMG-ko kide naizen aldetik, harro nago konpainiak I+G eta berrikuntzaren bidean egindako lan eta lorpenez. Dingli-k lau I+G oinarri ditu: Italiako I+G Zentroa, Alemaniako I+G Zentroa, Txinako Ikerketa Institutua eta Txinako Enpresa Teknologia Zentroa. Produktuen ikerketa- eta garapen-kostuak eta langileen zailtasunak imajinaezinak dira, baina ez dugu inoiz galduko Txinako lan-plataformak kalitate eta sinesgarritasun handiagoarekin.

Nire ustez, super berrikuntza ongi etorria izango da.Hibridoetara, litioa, orain bioerregaietara eta benetako diseinu-berrikuntzara pasatzea industriak onartu beharko lukeen zerbait da. Lehen makinak atera zirenean, askok uste nuen inoiz horren arrakastarik izango ez zutela. Oso ondo diot, beste fabrikatzaileek diseinu-esparru hauek bultzatu beharko lituzkete. Alokairu-enpresek kostuak prezio justuan kalkulatu beharko lituzkete merkatua islatzeko eta kostuak merkatua islatzeko!!!!
nola dakizu zenbat denbora behar izan duten makina hauek diseinatzeko eta probatzeko?Dakigunez, baliteke urteak daramatzatela horietan lanean.Ez da inplikatu behar “Txinako fabrikatzaile” hauek produktu apalagoak eskaintzen ari direnik.
Etengabe harritzen nau fabrikatzaile txinatar hauek makina berriak merkatura ekartzen dituzten bezain azkar. Ez dakit abiadura honetan nola diseinatu eta probatu makina bat.

Duela gutxi sortu den Erresuma Batuko CMC Lift-ek 23 m-ko S23 litiozko bateriaz elikatzen duen armiarma-igogailua entregatu du Erresuma Batuko Parlamentuko Ganberetara.
CTE italiar fabrikatzaileak lankidetza berria ezartzen du AEBetan Ipar Amerikako merkatua zerbitzatzeko
Melvin Porter Link-Belt zuzendari nagusia Sumitomo Heavy Industries japoniar enpresa nagusiaren presidenteorde izendatu zuten
Astunak jasotzeko ekipamendu eta ingeniaritza espezialistak Engineered Rigging-ek Nick Darlage izendatzen du proiektuaren zuzendari