Η IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association δημοσιεύει νέες τυποποιημένες οδηγίες ANSI A92

Η Διεθνής Ομοσπονδία Πρόσβασης στην Ηλεκτρική Ενέργεια (IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association) έχει εκδώσει σημαντικές οδηγίες για να βοηθήσει τις εταιρείες και τα άτομα να κατανοήσουν το νέο πρότυπο ANSI A92, το οποίο θα ανακοινωθεί στις 10 Δεκεμβρίου 2018 και θα τεθεί σε ισχύ τον Δεκέμβριο του 2019.

Τέσσερις λευκές βίβλοι της IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association προσδιορίζουν σημαντικές αλλαγές στα πρότυπα της Βόρειας Αμερικής (ANSI και CSA) για να βοηθήσουν στον καθορισμό των ευθυνών των εταιρειών, των ιδιοκτητών και των χειριστών για τη συμμόρφωσή τους με τις απαιτήσεις.

Η Λευκή Βίβλος παρέχει καθοδήγηση και απαιτήσεις σχετικά με την αξιολόγηση κινδύνου, την εξοικείωση με τον εξοπλισμό και την εκπαίδευση χειριστή και επόπτη/διευθυντή, η οποία θα επηρεάσει όλους τους κατασκευαστές, διανομείς, ιδιοκτήτες και χρήστες των Mobile Elevating Work Platforms (MEWP), παλαιότερα γνωστών ως High Altitude Work Platform Vehicle (AWP), στη Βόρεια Αμερική.

Η IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association παρέχει σε όλους τους κατασκευαστές, διανομείς, ιδιοκτήτες, χειριστές και διαχειριστές μηχανημάτων πρόσβασης ηλεκτρικής ενέργειας μια ολοκληρωμένη περίληψη των βασικών αλλαγών στα επερχόμενα αμερικανικά πρότυπα ANSI, καθώς και στο CSA που κυκλοφόρησε το 2017. Οι αντίστοιχες σημαντικές αλλαγές στο πρότυπο B354 θα τεθούν σε ισχύ από τον Μάιο του 2018.

Η IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association προτρέπει τώρα όλους τους χρήστες και τους αντιπροσώπους εξοπλισμού MEWP στη Βόρεια Αμερική να εξετάσουν πώς το πρόγραμμα εκπαίδευσης χειριστή της IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association μπορεί να βοηθήσει στη συμμόρφωση με τα πρότυπα.Συνιστάται στους χειριστές να αποκτήσουν την κάρτα PAL της IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association και ολοκληρώνοντας επιτυχώς το εκπαιδευτικό εκπαιδευτικό προσωπικό MEWP του διοικητικού προσωπικού της IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association, ο διευθυντής επιχειρήσεων MEWP μπορεί να ικανοποιήσει ορισμένες βασικές νέες απαιτήσεις του προτύπου.

Ο Tony Groat, διευθυντής Βόρειας Αμερικής της IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association, ήταν μέλος της επιτροπής σύνταξης των προτύπων ANSI και CSA.Είπε ότι είναι πολύ σημαντικό για τους ιδιοκτήτες και τους χρήστες του MEWP να αναλάβουν δράση τώρα.

«Αν και περιμένουμε ακόμα τη δημοσίευση του προτύπου ANSI A92, τα αντίστοιχα Καναδά έχουν πλέον ισχύ εδώ και αρκετούς μήνες», δήλωσε ο Groat.«Είναι πολύ σημαντικό για όλους τους ιδιοκτήτες και χρήστες του MEWP να κατανοήσουν τις βασικές αλλαγές σε αυτά τα ενημερωμένα πρότυπα και να εφαρμόσουν ένα σχέδιο συμμόρφωσης (αν δεν έχει ήδη εφαρμοστεί).Και τα δύο σύνολα νέων προτύπων απαιτούν από όλες τις εταιρείες και τα άτομα να εκδοθούν την ημερομηνία έναρξης ισχύος της Συμμόρφωσης εντός ενός έτους - επειδή το πρότυπο ANSI θα είναι περίπου ισοδύναμο με το CSA, η εταιρεία και οι υπάλληλοί της ουσιαστικά πλέον κυριαρχούν στις βασικές αλλαγές».

Ο Andrew Delahunt, Διευθυντής Τεχνολογίας και Ασφάλειας της IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association, δήλωσε ότι το νέο πρότυπο έχει σχεδιαστεί για να φέρει θετικές αλλαγές στον κλάδο.

"Όταν εργάζεστε σε ύψη με εξοπλισμό πρόσβασης ρεύματος, το ενημερωμένο πρότυπο ANSI θα φέρει ένα ασφαλέστερο περιβάλλον εργασίας", δήλωσε ο Delahunt.«Όταν εργάζεστε σε ύψη, δεν απαιτούνται μόνο χειριστές που κατανοούν την ασφάλεια - το προσωπικό που επιβλέπει τη χρήση του MEWP πρέπει επίσης να είναι σε θέση να σχεδιάζει, να διεξάγει κατάλληλες αξιολογήσεις κινδύνου και να επιβλέπει επαρκώς τις συμπεριφορές ασφαλείας.Όλοι οι χρήστες, οι χειριστές, οι διανομείς και τα κέντρα εκπαίδευσης έχουν νέα. Ως εκ τούτου, οι κατευθυντήριες οδηγίες για το νέο IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association σχετικά με τα νέα πρότυπα της Βόρειας Αμερικής θα είναι αναμφίβολα πολύ χρήσιμες, υπογραμμίζοντας τι απαιτείται για τη συμμόρφωση και την ασφάλεια.