1. Zvolte správný hydraulický olej

Hydraulický olej hraje roli přenosu tlaku, mazání, chlazení a těsnění v hydraulickém systému.Nesprávný výběr hydraulického oleje je hlavním důvodem předčasného selhání a poklesu životnosti hydraulického systému.Hydraulický olej by měl být vybrán podle třídy specifikované v náhodném „Návodu k použití“.Když se za zvláštních okolností použije náhradní olej, jeho výkon by měl být stejný jako u původní třídy.Různé druhy hydraulického oleje nelze míchat, aby se zabránilo chemické reakci a změně výkonu hydraulického oleje.Tmavě hnědý, mléčně bílý, zapáchající hydraulický olej je znehodnocující olej a nelze jej použít.

2. Zabraňte vmíchání pevných nečistot do hydraulického systému

Čistý hydraulický olej je životností hydraulického systému.V hydraulickém systému je mnoho přesných dílů, některé mají tlumicí otvory, některé mají mezery a tak dále.Vniknutí pevných nečistot způsobí vytažení přesné spojky, vydání karty, zablokování průchodu oleje apod. a ohrožení bezpečného provozu hydraulického systému.Obecné způsoby pronikání pevných nečistot do hydraulického systému jsou: nečistý hydraulický olej;nečisté nástroje pro doplňování paliva;neopatrné doplňování paliva a opravy a údržba;deskvamace hydraulických komponent atd. Vnikání pevných nečistot do systému lze zabránit z následujících hledisek:

2.1 Při tankování

Hydraulický olej musí být filtrován a naplněn a plnicí nástroj by měl být čistý a spolehlivý.Neodstraňujte filtr na plnicím hrdle palivové nádrže, abyste zvýšili rychlost doplňování paliva.Personál tankující palivo by měl používat čisté rukavice a kombinézu, aby se zabránilo pádu pevných a vláknitých nečistot do oleje.

2.2 Během údržby

Odstraňte uzávěr plnicího hrdla nádrže hydraulického oleje, kryt filtru, kontrolní otvor, trubku hydraulického oleje a další díly, abyste zabránili prachu, když je olejový průchod systému odkrytý, a demontované díly je třeba před otevřením důkladně vyčistit.Například při odstraňování víčka plnicího otvoru oleje z nádrže hydraulického oleje nejprve odstraňte nečistoty kolem víčka olejové nádrže, odšroubujte víčko olejové nádrže a odstraňte zbytky zbývající ve spoji (neoplachujte vodou, abyste zabránili vniknutí vody do olejové nádrže) a poté, co se přesvědčíte, že je čistý, otevřete víčko olejové nádrže.Při nutnosti použití stíracích materiálů a kladívek by měly být voleny utěrky, které neodstraňují vláknité nečistoty a speciální kladiva s pryží připevněnou k úderové ploše.Hydraulické součásti a hydraulické hadice by měly být před montáží pečlivě vyčištěny a vysušeny vysokotlakým vzduchem.Vyberte si dobře zabalenou originální filtrační vložku (vnitřní obal je poškozený, ačkoli je filtrační vložka neporušená, může být nečistá).Při výměně oleje zároveň vyčistěte filtr.Před instalací filtrační vložky použijte hadřík k pečlivému vyčištění nečistot na dně pouzdra filtru.

2.3 Čištění hydraulického systému

Čistící olej musí používat stejný druh hydraulického oleje, jaký je použit v systému, teplota oleje je mezi 45 a 80 °C a nečistoty v systému by měly být co nejvíce odstraněny velkým průtokem.Hydraulický systém by měl být opakovaně čištěn více než třikrát.Po každém čištění by se měl ze systému uvolnit veškerý olej, dokud je olej horký.Po vyčištění vyčistěte filtr, vyměňte novou filtrační vložku a přidejte nový olej.

3. Zabraňte vniknutí vzduchu a vody do hydraulického systému

3.1 Zabraňte vniknutí vzduchu do hydraulického systému

Za normálního tlaku a normální teploty obsahuje hydraulický olej vzduch s objemovým poměrem 6 až 8 %.Když se tlak sníží, vzduch se uvolní z oleje a prasknutí bublin způsobí „kavitaci“ hydraulických součástí a generování hluku.Velké množství vzduchu vstupující do oleje zhorší jev „kavitace“, zvýší stlačitelnost hydraulického oleje, učiní práci nestabilní, sníží efektivitu práce a výkonné složky budou mít nepříznivé důsledky, jako je „plazení“.Kromě toho vzduch okysličuje hydraulický olej a urychluje degradaci oleje.Aby se zabránilo vniknutí vzduchu, je třeba vzít v úvahu následující body:

1. Po údržbě a výměně oleje musí být před normálním provozem odstraněn vzduch ze systému v souladu s ustanoveními náhodného „Návodu k obsluze“.

2. Port sacího potrubí oleje hydraulického olejového čerpadla nesmí být vystaven povrchu oleje a sací potrubí oleje musí být dobře utěsněno.

3. Těsnění hnacího hřídele olejového čerpadla by mělo být dobré.Je třeba poznamenat, že při výměně olejového těsnění by mělo být místo olejového těsnění s jedním břitem použito originální olejové těsnění „dvoubřité“, protože „jednobřité“ olejové těsnění může utěsnit olej pouze v jednom směru a nemá funkci vzduchového těsnění.Po generální opravě nakladače Liugong ZL50 mělo hydraulické olejové čerpadlo nepřetržitý „kavitační“ hluk, automaticky se zvýšila hladina oleje v olejové nádrži a další závady.Po kontrole postupu opravy hydraulického olejového čerpadla bylo zjištěno, že bylo nesprávně použito olejové těsnění hnacího hřídele hydraulického olejového čerpadla „Single lip“.

3.2 Zabránění vniknutí vody do hydraulického systému Olej obsahuje přebytečnou vodu, která způsobí korozi hydraulických součástí, emulgaci a znehodnocení oleje, snížení pevnosti mazacího olejového filmu a urychlí mechanické opotřebení., Utáhněte kryt, nejlépe dnem vzhůru;olej s vysokým obsahem vody by měl být mnohokrát filtrován a vysušený filtrační papír by měl být vyměněn pokaždé, když je filtrován.Pokud není k dispozici žádný speciální nástroj pro testování, může být olej kapán na rozpálenou žehličku, bez výparů nevychází a spálí se bezprostředně před doplněním.

4. Záležitosti vyžadující pozornost v práci

4.1 Mechanický provoz by měl být jemný a hladký

Je třeba se vyhnout hrubým mechanickým operacím, jinak nevyhnutelně dojde k rázovému zatížení, které způsobí časté mechanické poruchy a výrazně zkrátí životnost.Rázové zatížení generované během provozu na jedné straně způsobuje předčasné opotřebení, lomy a fragmentace mechanických konstrukčních částí;Předčasná porucha, únik oleje nebo prasknutí potrubí, časté působení pojistného ventilu, nárůst teploty oleje.