Furry Celkově jsou čínští výrobci v podobné situaci jako Korejci před 20 lety. Stále zaostávají, ale rychle je dohánějí. I když se kvalitou mohou rovnat svým západním konkurentům, jejich ceny budou velmi vyrovnané.

V současnosti,CFMGmá čtyři výzkumné a vývojové základny, včetně Italského centra výzkumu a vývoje, německého centra výzkumu a vývoje, výzkumného ústavu Corporate Headquarters Research Institute a Čínského podnikového technologického centra, které si plně uvědomilo globalizaci technologií. CFMG postupně uvedla na trh řadu modulárních výložníků s velkým zatížením na elektrický nebo dieselový pohon,elektrické off-road nůžky série, plně elektrický bez olejesérie AWP, atd. CFMG se spoléhá na továrnu budoucnosti a přináší inteligentní výrobu kombinovanou se špičkovým automatizovaným testovacím zařízením, které je několikrát vyšší než průmyslové testovací standardy a přísně kontroluje kvalitu!

Děkuji za vaší podporu.Jako člen CFMG jsem hrdý na tvrdou práci a úspěchy společnosti na cestě výzkumu a vývoje a inovací. Dingli má čtyři základny výzkumu a vývoje: Italské výzkumné a vývojové centrum, Německé výzkumné a vývojové centrum, Čínský výzkumný institut a Čínské podnikové technologické centrum. Náklady na výzkum a vývoj produktů a těžkosti zaměstnanců jsou nepředstavitelné, ale nikdy nebudeme ochabovat a zvyšovat kvalitu a kvalitu práce v Číně.

Podle mého názoru budou super inovace vítány. Přechod na hybridy, lithium, nyní biopaliva a skutečné inovace designu je něco, co by průmysl měl přijmout. Když vyšly první stroje, vsadil jsem se, že si mnozí mysleli, že nikdy nebudou tak úspěšné. Skvělé, říkám, ostatní výrobci by měli prosazovat stejné designové obálky. Půjčovny by měly vypočítat náklady za spravedlivou cenu, aby odrážely trh a rostoucí náklady!!!!
jak víte, jak dlouho jim trvalo navrhnout a otestovat tyto stroje? Pokud víme, možná na nich pracovali roky. Člověk by neměl naznačovat, že tito „čínští výrobci“ nabízejí podřadné produkty.
Jsem neustále ohromen tím, jak rychle tito čínští výrobci uvádějí na trh nové stroje. Jen nevím, jak navrhnout a otestovat stroj v této rychlosti.

Nedávno založená společnost CMC Lift ve Spojeném království dodala svůj první 23m spider výtah S23 napájený lithiovou baterií do sněmovny parlamentu Spojeného království
Italský výrobce CTE zakládá nové partnerství v USA, aby obsluhoval severoamerický trh
Ředitel Link-Belt Melvin Porter byl jmenován viceprezidentem japonské mateřské společnosti Sumitomo Heavy Industries
Specialista na těžká zdvihací zařízení a inženýrství Engineered Rigging jmenuje Nicka Darlage projektovým ředitelem