Furry সামগ্রিকভাবে, চীনা নির্মাতারা 20 বছর আগের কোরিয়ানদের মতো একই অবস্থার মধ্যে রয়েছে। এখনও পিছিয়ে আছে, কিন্তু দ্রুত ধরা পড়ছে। যদিও তারা তাদের পশ্চিমা প্রতিযোগীদের মানের সাথে মেলে, তাদের দাম খুব সমান হবে।

বর্তমানে,সিএফএমজিইতালীয় R&D কেন্দ্র, জার্মান R&D কেন্দ্র, কর্পোরেট হেডকোয়ার্টার রিসার্চ ইনস্টিটিউট এবং চাইনিজ এন্টারপ্রাইজ টেকনোলজি সেন্টার সহ চারটি R&D ঘাঁটি রয়েছে, যা প্রযুক্তির বিশ্বায়নকে সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধি করেছে। CFMG ধারাবাহিকভাবে বৈদ্যুতিক বা ডিজেল চালিত বড়-লোড মডুলার বুম সিরিজ চালু করেছে,বৈদ্যুতিক অফ-রোড শিয়ার সিরিজ, সব-ইলেকট্রিক তেল-মুক্তAWP সিরিজ, ইত্যাদি। ভবিষ্যতের কারখানার উপর নির্ভর করে, CFMG শীর্ষ-স্তরের স্বয়ংক্রিয় পরীক্ষার সরঞ্জামগুলির সাথে মিলিত বুদ্ধিমান উত্পাদন নিয়ে আসে যা শিল্প পরীক্ষার মানগুলির চেয়ে কয়েকগুণ বেশি, এবং কঠোরভাবে মান নিয়ন্ত্রণ করে!

আপনার সমর্থনের জন্য ধন্যবাদ.CFMG-এর একজন সদস্য হিসাবে, আমি R&D এবং উদ্ভাবনের পথে কোম্পানির কঠোর পরিশ্রম এবং কৃতিত্বের জন্য গর্বিত। Dingli-এর চারটি R&D বেস রয়েছে: ইতালিয়ান R&D সেন্টার, জার্মান R&D সেন্টার, চায়না রিসার্চ ইনস্টিটিউট এবং চাইনিজ এন্টারপ্রাইজ টেকনোলজি সেন্টার। পণ্যের গবেষণা ও উন্নয়ন খরচ এবং কর্মীদের কষ্ট অকল্পনীয়, কিন্তু আমরা কখনই চীনের জন্য উন্নত মানের প্ল্যাটফর্ম তৈরি করব না।

আমার মতে, সুপার ইনোভেশনকে স্বাগত জানানো হবে। হাইব্রিড, লিথিয়াম, এখন জৈব জ্বালানী, এবং সত্যিকারের ডিজাইনের উদ্ভাবনের দিকে অগ্রসর হওয়া এমন কিছু যা শিল্পের আলিঙ্গন করা উচিত। যখন প্রথম মেশিনগুলি বের হয়েছিল, আমি বাজি ধরেছিলাম যে তারা কখনই এতটা সফল হবে না। আমি বলি, অন্যান্য নির্মাতাদের এই একই ডিজাইনের খামগুলিকে ঠেলে দেওয়া উচিত। ভাড়া কোম্পানিগুলিকে বাজারের মূল্য এবং ন্যায্য মূল্যের প্রতিফলন করা উচিত!!!!
আপনি কিভাবে জানেন যে এই মেশিনগুলি ডিজাইন করতে এবং পরীক্ষা করতে তাদের কত সময় লেগেছে? যতদূর আমরা জানি, তারা হয়তো বছরের পর বছর ধরে এগুলোর উপর কাজ করছে। একথা বোঝানো উচিত নয় যে এই "চীনা নির্মাতারা" নিম্নমানের পণ্য অফার করছে।
আমি ক্রমাগত অবাক হচ্ছি যে এই চীনা নির্মাতারা কত দ্রুত বাজারে নতুন মেশিন আনছে। আমি জানি না কিভাবে এই গতিতে একটি মেশিন ডিজাইন এবং পরীক্ষা করতে হয়।

সম্প্রতি প্রতিষ্ঠিত UK CMC Lift তার প্রথম 23m S23 লিথিয়াম ব্যাটারি চালিত স্পাইডার লিফ্ট ইউকে পার্লামেন্টের হাউসে পৌঁছে দিয়েছে
ইতালীয় নির্মাতা CTE উত্তর আমেরিকার বাজার পরিবেশন করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠা করেছে
লিংক-বেল্টের সিইও মেলভিন পোর্টার জাপানি মূল কোম্পানি সুমিতোমো হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের ভাইস প্রেসিডেন্ট নিযুক্ত হয়েছেন
ভারী উত্তোলন সরঞ্জাম এবং প্রকৌশল বিশেষজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ারড রিগিং নিক ডার্লাজকে প্রকল্প পরিচালক হিসাবে নিয়োগ করেছেন