Kürklü Ümumilikdə, Çin istehsalçıları 20 il əvvəl Koreyalılarla oxşar vəziyyətdədirlər. Hələ də geri qalırlar, lakin tez bir zamanda yetişirlər. Onlar qərbli rəqiblərinin keyfiyyətinə uyğunlaşa bilsələr də, onların qiymətləri çox bərabər olacaq.

Hal hazırda,CFMGtexnologiyanın qloballaşmasını tam şəkildə həyata keçirmiş İtalyan Ar-Ge Mərkəzi, Alman Ar-Ge Mərkəzi, Korporativ Baş Qərargah Tədqiqat İnstitutu və Çin Müəssisə Texnologiyaları Mərkəzi daxil olmaqla dörd Ar-Ge bazasına malikdir. CFMG ardıcıl olaraq elektrik və ya dizellə işləyən böyük yük modul bum seriyasını işə saldıelektrik off-road kəsici seriyası, tam elektrik yağsızAWP seriyası, və s. Gələcəyin fabrikinə güvənərək, CFMG sənaye sınaq standartlarından bir neçə dəfə yüksək olan yüksək səviyyəli avtomatlaşdırılmış sınaq avadanlığı ilə birlikdə ağıllı istehsalı gətirir və keyfiyyətə ciddi nəzarət edir!

Dəstəyiniz üçün təşəkkür edirik.CFMG-nin üzvü kimi mən şirkətin elmi-tədqiqat və innovasiya yolunda zəhməti və nailiyyətləri ilə fəxr edirəm. Dingli-nin dörd Ar-Ge bazası var: İtaliyanın Ar-Ge Mərkəzi, Alman Ar-Ge Mərkəzi, Çin Tədqiqat İnstitutu və Çin Müəssisəsi Texnologiya Mərkəzi.

Fikrimcə, super innovasiya xoş qarşılanacaq. Hibridlərə, litiumlara, indi bioyanacaqlara və əsl dizayn innovasiyasına keçid sənayenin qəbul etməli olduğu bir şeydir. İlk maşınlar çıxanda çoxları onların heç vaxt bu qədər uğurlu olmayacağını düşünürdü. Əla deyirəm, digər istehsalçılar bu dizayn zərflərini itələməlidirlər. İcarə şirkətləri xərcləri ədalətli qiymətə hesablamaq üçün bazar xərclərini hesablamalıdırlar!!!!
siz haradan bilirsiniz ki, bu maşınların dizaynı və sınaqdan keçirilməsi onlara nə qədər vaxt sərf edib? Bildiyimizə görə, onlar illərdir onların üzərində işləyirlər. Bu “Çin istehsalçılarının” aşağı keyfiyyətli məhsullar təklif etdiyini demək olmaz.
Mən daima bu Çin istehsalçılarının bazara yeni maşınlar gətirmələrinə heyranam. Sadəcə olaraq, bu sürətlə maşını necə dizayn edib sınaqdan keçirəcəyimi bilmirəm.

Bu yaxınlarda qurulmuş UK CMC Lift, ilk 23 m S23 Litium akkumulyatorla işləyən hörümçək liftini Böyük Britaniya Parlamentinə təhvil verdi
İtalyan istehsalçısı CTE Şimali Amerika bazarına xidmət etmək üçün ABŞ-da yeni tərəfdaşlıq qurur
Link-Belt baş direktoru Melvin Porter Yaponiyanın ana şirkəti Sumitomo Heavy Industries-in vitse-prezidenti təyin edilib.
Ağır qaldırma avadanlığı və mühəndislik üzrə mütəxəssis Engineered Rigging, Nick Darlage-i layihə direktoru təyin edir