የአለም አቀፍ የአየር ላይ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ የእድገት ታሪክ እና ወቅታዊ ሁኔታ

1. የአለም አቀፉ የአየር ላይ መድረክ ኢንዱስትሪ በ 1950 ዎቹ መገባደጃ ላይ የጀመረው በዋነኛነት የቀድሞዋን የሶቪየት ዩኒየን ምርቶችን በመኮረጅ ነበር።ከ 1970 ዎቹ መጨረሻ እስከ 1980 ዎቹ አጋማሽ ድረስ መላው ኢንዱስትሪ ሁለት የጋራ ንድፎችን አዘጋጅቷል.እያንዳንዱ የአየር ላይ ኦፕሬቲንግ ተሽከርካሪ አምራች የላቀ የውጭ ቴክኖሎጂን አስተዋውቋል.ለምሳሌ የቤጂንግ የአየር ላይ ኦፕሬቲንግ ተሽከርካሪ ፕላንት የጃፓኑን ሚትሱቢሺ 15t የውስጥ ማቃጠልን የሚቃረን የአየር ላይ ኦፕሬቲንግ ተሽከርካሪን ቴክኖሎጂ አስተዋውቋል።የዳሊያን ከፍተኛ ከፍታ ያለው ኦፕሬቲንግ ተሽከርካሪ አጠቃላይ ፋብሪካ የጃፓኑን ሚትሱቢሺ 1040ቲ የውስጥ ማቃጠልን የሚቃረን የአየር ላይ ኦፕሬቲንግ ተሽከርካሪ እና ኮንቴነር የአየር ላይ ኦፕሬቲንግ ተሽከርካሪ ቴክኖሎጂን አስተዋወቀ ቲያንጂን የአየር ላይ ኦፕሬቲንግ ተሽከርካሪ አጠቃላይ ፋብሪካ የቡልጋሪያ የባልካን ተሽከርካሪ ኩባንያ 1.256.3t የውስጥ ለቃጠሎ አየር እና የጀርመን ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ቬክል ቴክኖሎጂ አስተዋውቋል። የኩባንያው ሃይድሮስታቲክ ድራይቭ የአየር ላይ ሥራ መኪና ፣ ከመንገድ ውጭ የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪ እና የኤሌክትሪክ አየር ሥራ ቴክኖሎጂ ፣ ሄፊ የአየር ላይ ሥራ ተክል ፣ ባኦጂ የአየር ላይ ሥራ ኩባንያ የጃፓን TCM ኮርፖሬሽን 110t የአየር ላይ ሥራ ቴክኖሎጂን አስተዋወቀ ፣ ሁናን የአየር ላይ ሥራ ኩባንያ የብሪቲሽ ፕሌባን ማሽነሪ ኩባንያ የውስጥ ለቃጠሎ ፍንዳታ መከላከያ መሳሪያ ቴክኖሎጂን አስተዋወቀ።ከ1990ዎቹ ጀምሮ አንዳንድ ቁልፍ ኢንተርፕራይዞች ከውጭ የሚገቡ ቴክኖሎጂዎችን በማዋሃድ እና በመምጠጥ ምርቶቻቸውን እየሰበሰቡ እና እያሳደጉ ቆይተዋል።ስለዚህ በአገር ውስጥ የሚሠሩ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች አሁን ያለው የቴክኒክ ደረጃ ያልተስተካከለ ነው።ከነሱ መካከል፣ ኋላቀር የመሠረታዊ ቴክኖሎጂ ውጣ ውረዶች ምክንያት፣ የኤሌትሪክ አየር ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ ደረጃ ከዓለም የላቀ ደረጃ በእጅጉ የተለየ ነው።አሁንም በየዓመቱ ወደ 200 ሚሊዮን ዶላር የሚጠጉ የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎችን ማስገባት አስፈላጊ ነው።የቻይና የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎች በዓለም አቀፍ ገበያ መወዳደር መቻላቸው እና ከዓለም ጠንካራ ተጫዋቾች ጋር በሚደረገው ውድድር የማይበገሩ ሆነው ይቀጥላሉ የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ የቴክኒክ ደረጃ መሻሻል ላይ የተመካ ነው ፣ በተለይም የኤሌክትሪክ አየር ሥራ ተሽከርካሪዎች ፈጣን ልማት።.

2 የሀገር ውስጥ እና የውጭ ገበያ ትንተና

በዓለማችን ላይ ወደ 250 የሚጠጉ ከፍተኛ ከፍታ ያላቸው ተሸከርካሪ አምራቾች እንደሚኖሩ የተተነበየ ሲሆን አመታዊ የምርት መጠን ወደ 500,000 ዩኒቶች።በተጠናከረ ፉክክር ምክንያት፣ ከ1980ዎቹ ጋር ሲነጻጸር፣ የአለም አየር ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ኢንዱስትሪ የሽያጭ መጨመር እና የትርፍ መቀነስ ያልተለመደ ክስተት አሳይቷል።በአንድ በኩል፣ ወጪን ለመቀነስ፣ ከፍታ ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ግዙፍ ኩባንያዎች በልማት ላይ ፋብሪካዎችን ገንብተዋል።ለምሳሌ፣ ቻይና Xiamen Linde፣ Anhui TCM ቤጂንግ ሃላ፣ ሁናን ዴስታር፣ ያንታይ ዴዎው ሄቪ ኢንደስትሪ እና የሻንጋይ ሃይስተር ገንብታለች።እነዚህ ኩባንያዎች እ.ኤ.አ. በ1990ዎቹ አጋማሽ በዓለም የተሻሻሉ ምርቶችንና ቴክኖሎጂዎችን ወደ ሀገሪቱ በማምጣት የሀገሪቱን የአየር ላይ ስራ ተሸከርካሪ ቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት በማስተዋወቅ በአገር ውስጥ ገበያ ላይ ትልቅ ተፅዕኖ አስከትሏል።በአንፃሩ ከገበያ ኢኮኖሚ ዕድገት ጋር ተያይዞ የሎጂስቲክስ ቴክኖሎጂ በኢኮኖሚ ልማት ውስጥ ያለው ደረጃና ሚና ከጊዜ ወደ ጊዜ ግልጽ እየሆነ መጥቷል፣ የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎች የመግባት ፍጥነትም እየጨመረ መጥቷል።ከዚህ ቀደም ከአንድ የወደብ ተርሚናል ወደ ተለያዩ የብሔራዊ ኢኮኖሚ ዘርፎች ገብቷል።ኢንዱስትሪ.በአሁኑ ጊዜ በአገሬ ያለው የአየር ላይ ሥራ ተሸከርካሪዎች ክምችት 180,000 ዩኒት ሲሆን ትክክለኛው አመታዊ እምቅ ፍላጎት ወደ 100,000 የሚጠጋ ሲሆን ትክክለኛው አመታዊ የሽያጭ መጠን ወደ 30,000 ክፍሎች ብቻ ነው።የቻይና የአየር ላይ ሥራ ተሸከርካሪ ገበያ ትልቅ እንደሆነ ማየት ይቻላል።

ሰዎች የአካባቢ ብክለትን አደጋዎች ጠለቅ ብለው በመረዳት የአካባቢ ጥበቃ በዓለም ላይ የጋራ አሳሳቢ ጉዳይ ሆኗል።ስለዚህ, ለአካባቢ ተስማሚ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች ገበያ ዋና ይሆናል;በሁለተኛ ደረጃ, አውቶማቲክ የማከማቻ ስርዓቶች እና ትላልቅ ሱፐርማርኬቶች መመስረት ለቤት ውስጥ አያያዝ ማሽነሪዎች ትኩረት ሰጥቷል.የፍላጎት ዕድገት እና ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው የኤሌትሪክ የአየር ላይ መድረኮች ፈጣን እድገት፣ ወደፊት የሚጓዙ የአየር ላይ መድረኮች፣ ጠባብ መስመር የአየር ላይ መድረኮች እና ሌሎች የማከማቻ ማሽነሪዎች የወደፊቱ የአየር መድረክ ገበያ ሌላ ባህሪ ናቸው።በተጨማሪም ዓለም አቀፋዊ የኢኮኖሚ ውህደት በእርግጠኝነት የአለም ኢንዱስትሪዎች ዓለም አቀፋዊነት በአገሮች እና በአገሮች መካከል ከፍተኛ የንግድ ልውውጥ እንዲኖር አድርጓል.አንዳንድ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት የአለም የኮንቴይነር ፍጆታ በየዓመቱ በ30% ገደማ እየጨመረ ነው።የንግዱ መጨመር ዘመናዊ የኮንቴይነር አያያዝ እና መደራረብ መሳሪያዎችን በፍጥነት ለማሳደግ ያስችላል።

3 የዘመናዊ የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪ ቴክኖሎጂ እድገት አዝማሚያ

3.1 ምርቶች ተከታታይነት እና ልዩነት

በአሜሪካ ኢንዱስትሪያል ተሽከርካሪዎች ማህበር የምደባ ዘዴ መሰረት በአየር ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች በ123456 እና በ77 ምድቦች የተከፋፈሉ ሲሆን እነዚህም በኤሌክትሪክ የሚጋልቡ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች፣ በኤሌክትሪክ ጠባብ መስመር ላይ የሚንቀሳቀሱ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች፣ የኤሌክትሪክ ፓሌት መኪናዎች እና የውስጥ ቃጠሎ ሚዛኑን የጠበቁ ጠንካራ የጎማ አየር ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች ናቸው።, የውስጥ ለቃጠሎ ተቃራኒ ሚዛናዊ pneumatic ጎማ የአየር ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች, የኤሌክትሪክ እና የውስጥ ለቃጠሎ የሚጋልቡ ተጎታች እና ከመንገድ ውጪ የአየር ላይ መኪኖች.እ.ኤ.አ. በጁላይ 1999 የአሜሪካው “ዘመናዊ ቁሳቁስ አያያዝ” መጽሔት የዓለማችንን 20 የአየር ላይ ተሸከርካሪ ኩባንያዎችን የመረጠ ሲሆን ከእነዚህም መካከል ሊን12 ፣ 3 ፣ 4 ፣ 5 እና 6 ቶዮታ 12 ፣ 3 ፣ 4 ፣ 5 እና 6 ናኮ / ኤምኤችጂ 12 ፣ 3 ፣ 4 እና 3 ኢንስትሪ ፣ 3 ኢንስትሪ ፣ 3 ኢንስትሪ ፣ 3 ኢንትሪ እና 5 ጁን 12 4 እና 5ሚትሱብሺ/ አባጨጓሬ12፣ 3፣ 4 እና 5Crown12፣ 3Komatsu12፣ 3, 4 and 5Nissan12, 3, 4 and 5TCM14 እና 5 ሌሎች የምርት አይነቶች እና ተከታታይ ደግሞ በጣም ጥሩ የተሟሉ ናቸው, ለምሳሌ የጀርመን ሊንዴ ኩባንያ በናፍጣ, በፈሳሽ የሚሰራ መኪና, በነዳጅ የሚሰራ የፊት መኪና. የጭነት መኪናዎችን መደርደር፣ ተሸከርካሪዎችን ማንሳት፣ የፊት ለፊት የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎች፣ የኤሌክትሪክ ትራክተሮች፣ ወዘተ ወደ 110 የሚጠጉ ዓይነቶች;በቻይና *Anhui Aerial Operating Vehicle Group የተባለ ትልቅ የአየር ላይ ተሸከርካሪ ማምረቻ ኩባንያ 116t፣ 15 ግሬድ፣ 80 ሞዴሎችን ከ400 በላይ የአየር ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎችን ያመርታል።ሁሉም የአየር ላይ ኦፕሬቲንግ ተሽከርካሪ ኩባንያዎች የተለያዩ ተጠቃሚዎችን ፣ የተለያዩ የሥራ ዕቃዎችን እና የተለያዩ የሥራ አካባቢዎችን ፍላጎቶች ሙሉ በሙሉ ለማስማማት የምርት ዓይነቶችን እና ተከታታይን ልዩነቶችን ይጠቀማሉ ፣ እና አዳዲስ መዋቅሮችን እና አዳዲስ ሞዴሎችን ከጊዜ ወደ ጊዜ ያስጀምራሉ የተጠቃሚዎችን የግል ፍላጎቶች ብዙ ዓይነት እና ትናንሽ ባች ።

3.2 ግሪንኒንግ ከፍተኛ ከፍታ ያለው የተሽከርካሪ ሃይል ቴክኖሎጂ እድገትን ያበረታታል።

በአየር ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች በውስጣዊ ተቀጣጣይ አየር ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች እና በኤሌክትሪክ አየር የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች ይከፈላሉ.የውስጥ ተቀጣጣይ የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪ በሞተር የተጎላበተ ነው, በጠንካራ ኃይል እና ሰፊ አፕሊኬሽኖች.ጉዳቱ የሚያወጣው ጋዝ እና ጫጫታ አካባቢን ስለሚበክል ለሰው ልጅ ጤና ጠንቅ ነው።የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶች የኃይል ቴክኖሎጂን ማሻሻልን ያበረታታሉ: TCM በ 1970 ዎቹ ውስጥ 3.58t ናፍጣ የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪን አዘምኗል, የቅድመ ማሞቂያ ክፍሉን ወደ ቀጥታ መርፌ በመቀየር, ከ 17% እስከ 20% ነዳጅ መቆጠብ;የፐርኪንስ ሞተር በ1980ዎቹ መጀመሪያ ላይ ጠፍጣፋ ከንፈር ተጀመረ በ1980ዎቹ አጋማሽ የጀርመኑ Deute ኩባንያ ኤፍ 913ጂ ልዩ የናፍታ ሞተር ከፍ ባለ ከፍታ ላይ ለሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ሠርቷል ፣ይህም ነዳጅ በ60% ይቆጥባል እና ድምጽን በ6ዲቢ ይቀንሳል።ስዊድን በናፍታ-ባትሪ ዲቃላ ከፍተኛ-ከፍታ የሚሠራ ተሽከርካሪ አስጀመረች;እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ LPG ዝቅተኛ ብክለት ከፍተኛ ከፍታ ያላቸው ኦፕሬሽን ተሽከርካሪዎች እንደ LPG የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎች ፣ የታመቀ የተፈጥሮ ጋዝ CNG የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎች እና ፕሮፔን የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎች በገበያ ላይ ናቸው እና የእድገት ግስጋሴያቸው ጠንካራ ነው።

የኤሌትሪክ የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎች እንደ ከፍተኛ የኃይል መለዋወጥ ብቃት፣ የጭስ ማውጫ ልቀትና ዝቅተኛ ጫጫታ ያሉ አስደናቂ ጥቅሞች አሏቸው።ለቤት ውስጥ ቁሳቁስ አያያዝ ተመራጭ መሳሪያ ናቸው, ነገር ግን በባትሪ አቅም, ዝቅተኛ ኃይል እና አጭር የስራ ጊዜ የተገደቡ ናቸው.በአሁኑ ወቅት በአገር ውስጥም ሆነ በውጭ አገር የሊድ-አሲድ ባትሪ ቴክኖሎጂን ከጊዜ ወደ ጊዜ እያሻሻለ ሲሆን የቁሳቁስን ንፅህና በማሻሻል የኃይል መሙያዎችን፣የአቅም እና የኤሌትሪክ ቅልጥፍናን በእጅጉ አሻሽሏል።በቴክኖሎጂ እድገት ምክንያት የኤሌክትሪክ አየር ሥራ ተሽከርካሪዎች ለአነስተኛ ቶን ስራዎች ብቻ ጥቅም ላይ መዋል የሚችሉትን ገደብ አቋርጠዋል.በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ የኤሌትሪክ አየር ሥራ ተሽከርካሪዎች ምርት ከጠቅላላው የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎች 40% ፣ የሀገር ውስጥ 10% 15% ፣ ጀርመን ፣ ጣሊያን እና አንዳንድ ምዕራባዊ አውሮፓ * የኤሌክትሪክ አየር ሥራ ተሽከርካሪዎች እስከ 65% ይሸፍናሉ።

ወደፊትም ከፍታ ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች የኤሌክትሮኒክስ ማቃጠያ መርፌ እና የጋራ የባቡር ቴክኖሎጂን በስፋት ይጠቀማሉ።የኢንጂን ጭስ ማውጫ ቴክኖሎጅ ልማት ጎጂ ጋዝ እና ጥቃቅን ልቀቶችን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀንሳል።እንደ LPGCNG እና ዲቃላ አየር ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ያሉ የነዳጅ አየር መኪኖች የበለጠ ይዘጋጃሉ።በዋና ዋና ኩባንያዎች የጋራ ጥረት አዲሱ የባትሪ ነዳጅ ሴል የዋጋ ጉዳቶችን በማለፍ በቡድን ወደ ገበያ ይገባል።በአሁኑ ወቅት የአለም ግዙፍ አውቶሞቢል ኩባንያዎች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምርምር ላይ በጋራ በመስራት ላይ ይገኛሉ።የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ሃይል፣ ማስተላለፊያ፣ ቁጥጥር፣ ደህንነት እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎች በአየር ላይ ለሚሰሩ ተሽከርካሪዎች መተግበሩ በኤሌክትሪክ አየር ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች አፈጻጸም ላይ የጥራት ለውጥ ያመጣል።

3.3 የኢነርጂ ቁጠባ እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ውህደት ሜካትሮኒክስ እና ሃይድሮሊክ

የማይክሮ ኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ፣ ሴንሰር ቴክኖሎጂ እና የኢንፎርሜሽን ማቀናበሪያ ቴክኖሎጂ ልማት እና አተገባበር የአየር ላይ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪን አጠቃላይ ደረጃ ለማሻሻል፣ የተዋሃዱ ተግባራትን እውን ለማድረግ እና የአጠቃላይ ማሽን እና ስርዓቱን ደህንነት፣ ቁጥጥር እና አውቶማቲክ ለማድረግ የበለጠ ጉልህ ሚና ይጫወታሉ።የኤሌክትሮኒክስ እና ማሽነሪዎችን ፣ ኤሌክትሮኒክስ እና ሃይድሮሊክን ውህደት ያቅርቡ።የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎች የወደፊት እድገታቸው በኤሌክትሮኒካዊ ቴክኖሎጂው የትግበራ ደረጃ ላይ ነው.

የሜካትሮኒክስ እና የሃይድሮሊክን ውህደት ከማይክሮፕሮሰሰር ጋር እንደ ዋና መገንዘቡ ለወደፊቱ የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓት ልማት ዋና አቅጣጫ ነው ፣ ማለትም ፣ ማይክሮፕሮሰሰር እንደ ዋና ከሆነ ፣ መቆጣጠሪያው ከአካባቢያዊ ቁጥጥር እስከ አውታረመረብ ያድጋል ፣ ስለሆነም አጠቃላይ ተሽከርካሪው የተሻለውን የሥራ ሁኔታ ጠብቆ ማቆየት ፣ የማሰብ ችሎታ ያለው የጭነት መኪና ሥራን እውን ለማድረግ።ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ ወግ አጥባቂ የመቋቋም ፍጥነት መቆጣጠሪያው ተወግዷል፣ እና አዲሱ MOSFET ትራንዚስተር በዝቅተኛ በር * ድራይቭ የአሁኑ ፣ ጥሩ ትይዩ የቁጥጥር ባህሪዎች እና የሶፍትዌር እና ሃርድዌር አውቶማቲክ ጥገና እና ሃርድዌር ራስን የመመርመሪያ ተግባራት ምክንያት በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል።የተከታታይ ማነቃቂያ እና የተለየ የኤክስቲሽን ተቆጣጣሪዎች አሁንም በገበያ ውስጥ ግንባር ቀደም ምርቶች ናቸው፣ እና የኤሲ መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ ገና በጅምር ላይ ነው።የኤሲ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ዋጋ በመቀነሱ እና በተዘጋው የኤሲ ሞተር ቴክኖሎጂ ናቭነት የ AC ሞተር የአየር ላይ መድረክ በከፍተኛ ሃይል እና በጥሩ የጥገና አፈፃፀም ምክንያት የዲሲ ሞተር የአየር ላይ መድረክን ይተካል።የኤሌክትሮኒክስ ስቲሪንግ ሲስተም እና የኃይል ማሽከርከር ጥምርታ ኃይልን በ 25% መቆጠብ ይችላል.በአየር ላይ በሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች የሥራ ሁኔታ መሰረት የሞተር ፍጥነትን በወቅቱ መቆጣጠር ይቻላል, ውጤታማ መለኪያ ለኃይል ቁጠባ እና በአየር ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ድምጽን ይቀንሳል.በተጨማሪም MOSFET ትራንዚስተሮች ከተከላካይ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ጋር ሲነፃፀሩ ኃይልን በ20% መቆጠብ ይችላሉ።የተለቀቀው የተሃድሶ ብሬኪንግ ኃይልን ከ 5% እስከ 8% ይቆጥባል.የሃይድሮሊክ ሞተር መቆጣጠሪያን በመጠቀም እና እምቅ የኃይል ማገገሚያ ቴክኖሎጂን መጫን ኃይልን በ 20% እና በ 5% በቅደም ተከተል ይቆጥባል።

3.4 የቁጥጥር ምቾትን ለመከታተል የአንትሮፖሎጂ መርሆችን ይጠቀሙ

እያንዳንዱ የአየር ላይ ኦፕሬቲንግ ተሽከርካሪ ኩባንያ ከጊዜ ወደ ጊዜ መቆጣጠሪያውን ቀላል, ጉልበት ቆጣቢ, ፈጣን እና ትክክለኛ ለማድረግ እና ለሰው-ማሽን ቅልጥፍና ሙሉ ጨዋታን ለመስጠት የአየር ላይ ኦፕሬቲንግ ተሽከርካሪውን የሰው-ማሽን በይነገጽ ያመቻቻል እና ያሻሽላል.ለምሳሌ, የስራ ሁኔታዎችን የመስመር ክትትል ለመገንዘብ ዓይንን የሚስቡ ዲጂታል መሳሪያዎች እና የማንቂያ መሳሪያዎች አሉት;ተንሳፋፊው ታክሲው ሊንቀሳቀስ እና ሊነሳ ስለሚችል ገዥው ሙሉ እይታ እንዲያገኝ;ማዕከላዊ የእጅ መቆጣጠሪያ ብዙ መቆጣጠሪያን ይተካዋል, እና የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ በእጅ መቆጣጠሪያን ይተካዋል;እና ቀስ በቀስ የኤሌክትሮኒካዊ ማሳያዎችን እና የከፍታ ማሳያዎችን እንደ ከፍተኛ-ሊፍት የአየር ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች መደበኛ ውቅር ይጠቀሙ።

3.5 የኢንዱስትሪ ሞዴል ንድፍ

በቅርብ ዓመታት ውስጥ ዋና ዋና ኩባንያዎች የአየር ላይ ሥራ የጭነት መኪናዎችን እንደ መኪና የእድገት አዝማሚያ በማንፀባረቅ ለዓይን የሚስብ መልክ ያላቸው አዳዲስ ሞዴሎችን አስተዋውቀዋል።የተስተካከለ፣ ትልቅ ቅስት ሽግግር እና ብሩህ እና የተቀናጀ የቀለም ማዛመድ።የኮምፒዩተር ቴክኖሎጂ እድገት ፣ ምናባዊ ፕሮቶታይፕ ዲዛይን ፣ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ጠንካራ ሞዴሊንግ ፣ ፈጣን ፕሮቶታይፕ እና ሌሎች የላቀ የዲዛይን ዘዴዎች እና የላቀ የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂን በመተግበር የአየር ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎችን ሞዴሊንግ የበለጠ ፈጠራ እና ባህሪይ ይሆናል።

3.6 በአየር ላይ ለሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ደህንነት, አስተማማኝነት እና ጥገና ትኩረት ይስጡ

የአየር ላይ ሥራ ተሽከርካሪዎችን ዲዛይነሮች የአሽከርካሪውን ደህንነት ማረጋገጥ ሁል ጊዜ ቁልፍ ጉዳይ ነው።እንደ ፓርኪንግ፣ ብሬኪንግ፣ ወደ ፊት ዘንበል ብሎ ራስን መቆለፍ እና የፍጥነት ወሰንን ከመሳሰለው መሰረታዊ የደህንነት እርምጃዎች በተጨማሪ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ የክትትል ሲስተም፣ ተለዋዋጭ ብሬኪንግ ሲስተም፣ ፀረ-ሮሎቨር ሲስተም እና ሶስት ገለልተኛ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር፣ ሃይድሮሊክ እና ሜካኒካል ስብስቦችን መጠቀም የብሬኪንግ ሲስተም የተሽከርካሪውን ደህንነት እና አስተማማኝነት በእጅጉ ያሻሽላል።በተመሳሳይ የኤሌክትሮኒካዊ ቴክኖሎጂ ልማት እና አተገባበር በአየር ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች ደህንነት ላይ የተደረገው ምርምር በእውቀት አቅጣጫ እንዲዳብር አስችሏል ።ጥገናን ከማሻሻል አንፃር መፍታት እና መገጣጠም ፣ አካላትን መሰብሰብ ፣ የተማከለ ነዳጅ መሙላት ፣ ቁጥጥር እና ቁጥጥር ፣ የአካል ክፍሎችን ተደራሽነት ማሻሻል እና የጥገና ዕቃዎችን መቀነስ ላይ ትኩረት ተሰጥቷል ።

3.7 የኮንቴይነር አየር ሥራ ተሸከርካሪዎችን እና ኮንቴይነሮችን ማልማት

በአሁኑ ጊዜ ዋና ዋና የኮንቴይነር አያያዝ እና መደራረብ መሳሪያዎች በአውሮፓ ውስጥ ያተኮሩ ናቸው, ለምሳሌ በስዊድን ውስጥ KalmarSMV, በጣሊያን ውስጥ BelottiCVSFantuzzi, በፈረንሳይ PPM, በፊንላንድ ውስጥ SISUValmet እና በጀርመን ሊንዴ.በኮንቴይነር አየር ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች አንድ የአገር ውስጥ አምራች ብቻ አለ፣ እና በዋናነት ከውጭ በሚገቡ ምርቶች ላይ የተመሰረቱ ሁለት ደርሰዋል stacker spreaders አምራቾች ብቻ አሉ።የኮንቴይነር አየር ሥራ ተሽከርካሪዎች በሁሉም የኮንቴይነር ወደቦች፣ ተርሚናሎች እና ማስተላለፊያ ጣቢያዎች ባዶ ኮንቴይነሮችን ለማስተናገድ እና ለመደርደር አሁንም አስፈላጊ መሣሪያዎች ናቸው እና የተደራረቡ ንብርብሮች ቁጥር እየጨመረ ነው።20 እና 40 ጫማ ክብደት ያላቸውን ኮንቴይነሮች ለማስተናገድ እና ለመደራረብ የሚያገለግለው ኮንቴይነሩ ጥሩ ታይነት ስላለው በኮንቴይነር ባቡሮች ላይ ማንሳት ይቻላል ፣የኮንቴይነር ሁለተኛ እና ሶስተኛ ረድፎችን የመደርደር ተግባር አለው እና ያለምንም ችግር ይሰራል እና ቀስ በቀስ ከባድ ኮንቴይነሮችን የአየር ላይ ስራ መኪና ይተካል።